កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍

ទីក្រុងហូជីមិញ ហាណូយ និងទីក្រុងជាច្រើនផ្សេងទៀតបាននិងកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យសកម្មភាពចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន មុន និងក្រោយបុណ្យតេត អាធី។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Nguoi Lao Dong និងមតិពីប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសអ្នកបើកបរ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន បរិមាណចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញមានការកើនឡើង ស្ថានភាពស្ទះចរាចរណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

«មិនដែលឃើញ...!»

លោក Nguyen Huu Long (អាយុ 35 ឆ្នាំ ស្រុក Binh Thanh) បាននិយាយថា គាត់ទើបតែឆ្លងកាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅភ្លើងស្តុបចំនួន 3 ហើយការរង់ចាំនេះគឺជាបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យខ្លាចអស់រយៈពេលជាងមួយសប្តាហ៍មកហើយ។

លោក ឡុង បាននិយាយថា វាមានចម្ងាយប្រហែល ៧ គីឡូម៉ែត្រពីផ្ទះទៅក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែត្រូវចំណាយពេលមួយម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរដ៏លំបាកនោះ។ "ទោះបីជាយោងទៅតាមច្បាប់នៅចុងឆ្នាំ រថយន្តជាច្រើនផ្លាស់ទីក្នុងពេលតែមួយ ខ្ញុំមិនដែលឃើញការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ និងអាក្រក់ដូចពេលនេះទេ" - អ្នកបើកបរបុរសមានអារម្មណ៍។

Giải tỏa ngột ngạt giao thông- Ảnh 1. — វិថី Dien Bien Phu ស្រុក Binh Thanh ទីក្រុងហូជីមិញ នាព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែមករា រូបថត៖ HOANG TRIEU

ការកកស្ទះចរាចរណ៍មិនត្រឹមតែកើតឡើងនៅតំបន់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏លេចឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងទីតាំងជាយក្រុងផងដែរ។ នៅចំណុចប្រសព្វ Le Van Viet - Dinh Phong Phu (ទីក្រុង Thu Duc) ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ខ្សែររថយន្តបានលាតសន្ធឹងរាប់គីឡូម៉ែត្រដោយបើកទៅមុខ។

យោងតាមលោកស្រី Thu Giang (ទីក្រុង Thu Duc) ហានិភ័យនៃការប្រឈមមុខនឹងការផាកពិន័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបើកបរ ដែលនាំឱ្យរថយន្តមួយរុញច្រានមួយទៀត ហើយជាប់គាំង។ អ្នកស្រី Giang បាននិយាយថា មានពេលខ្លះដែលនាងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ភ្លើងខៀវទីប្រាំ ទើបអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកបាន។

ដំឡើងភ្លើងបន្ថែម ដោះស្រាយបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៣ មករា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ប៉ូលីសទីក្រុង និងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្រុងស្តីពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ និងសេវាបុណ្យតេតនៅតំបន់សំខាន់ៗ។

ព័ត៌មានពីអង្គប្រជុំបាននិយាយថា ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលមានការផាកពិន័យខ្ពស់បានធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានបញ្ហាជាក់ស្តែងមួយចំនួនដែលត្រូវដោះស្រាយ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Dinh Duong នាយករងនគរបាលក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា មូលហេតុមួយនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ គឺអ្នកបើកបរ ជាពិសេសអ្នកបើកបររថយន្ត នៅតែឈប់ ទោះបីជាភ្លើងខៀវនៅសល់ ៥ វិនាទីក៏ដោយ ព្រោះខ្លាចមានការផាកពិន័យ។ ប្រការនេះនាំឱ្យមានទីធ្លាផ្លូវច្រើនដែលធ្វើឱ្យយានជំនិះដែលនៅពីក្រោយបម្រុងទុក និងបង្កើតឱ្យមានការកកស្ទះ ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ នគរបាលក្រុងបានដាក់ពង្រាយវិធានការជាច្រើនដូចជា ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ ការដាក់ពង្រាយកម្លាំងនៅកន្លែងក្តៅ និងដោះស្រាយស្ថានការណ៍បានឆាប់រហ័សតាមរយៈប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា។

Giải tỏa ngột ngạt giao thông- Ảnh 2. — វិថីង្វៀនធីមិញខៃ ខណ្ឌ១ ទីក្រុងហូជីមិញ នារសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែមករា រូបថត៖ NGOC QUY

លោក Bui Hoa An អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានជូនដំណឹងថា បរិមាណចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 បានកើនឡើងបើធៀបនឹងចុងឆ្នាំ 2024 ។ តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញបានកត់ត្រាការកើនឡើងនៃបរិមាណចរាចរណ៍ 11.4% ខណៈដែលចំនួនការកកស្ទះចរាចរណ៍កើនឡើង 17% ។

ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងផ្លូវតូចចង្អៀត បានធ្វើឱ្យយានជំនិះឈប់នៅផ្លូវបំបែកជាយូរពេក បង្កឱ្យមានការកកស្ទះរាលដាលដល់តំបន់ជិតខាង ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ចំនួន ១៣១ ឈុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តកង់ពីរអាចបត់ស្តាំលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Vo Thi Sau, Dien Bien Phu, Nguyen Thi Minh Khai ...

ផ្លូវប្រសព្វដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការដំឡើងត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែមករា។ លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងបន្តកែសម្រួលរយៈពេលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្កើនភ្លើងខៀវនៅក្នុងតំបន់ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់។

ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងផងដែរ។ ជាពិសេស ត្រូវបន្តពិនិត្យ និងកែសម្រួលលំហូរចរាចរណ៍នៅច្រកផ្លូវចូល តំបន់ពិធីបុណ្យ និងផ្លូវសំខាន់ៗ។

បញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានជួសជុលភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលំហូរចរាចរណ៍រលូន។ ជាមួយគ្នានេះ កម្លាំងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ នៅក្នុងតំបន់ដូចជា ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ព្រលានយន្តហោះ និងច្រកចេញចូលទីក្រុង។

ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា

នៅទីក្រុងហាណូយ ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា នៅចុងសប្តាហ៍ជិតចូលឆ្នាំចិន តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនកើនឡើង។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ សម្រាប់ក្រុងតេត អង្គភាពបានរៀបចំមន្រ្តី និងយោធិន១០០% ដឹកនាំចរាចរណ៍លើដងផ្លូវ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 អង្គភាពនឹងអនុវត្តផែនការកំពូល ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ មុន ពេល និងក្រោយបុណ្យតេត។

កាលពីថ្ងៃទី១៣ ខែមករា តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ) បានឲ្យដឹងថា កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ជាតិកំពុងត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ទាំងមូល។ ពីទីនោះមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្តល់អនុសាសន៍ជំនួសនិងជួសជុលចង្កោមពន្លឺដែលខូចឬខូច។

យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ប៉ូលីសក៏នឹងកែសម្រួលរង្វង់ភ្លើងឱ្យសមស្របតាមស្ថានភាពនៃតំបន់នីមួយៗផងដែរ។ គោលដៅគឺធានាឱ្យមានចរាចរណ៍រលូនសម្រាប់មនុស្ស និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឱ្យអ្នកបំពានត្រូវបាន "ជឿ" ។

កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានកេណ្ឌដល់កម្រិតអតិបរមា ដោយផ្តោតលើលំហូរចរាចរណ៍ និងបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីទប់ស្កាត់ការកកស្ទះ។ លើសពីនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ក៏បានបង្កើនការយាមល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវអំពើល្មើសច្បាប់ ដែលបង្កការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ធានាឱ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចធ្វើដំណើរដោយរលូន និងរីករាយបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

លោក Tran Huu Bao អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ បាននិយាយថា នាយកដ្ឋាននឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសទីក្រុង ដើម្បីដោះស្រាយអនុសាសន៍ និងសំណើពាក់ព័ន្ធ។ ជាពិសេសផ្តោតលើការដោះស្រាយចំណុចកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ២០២៥ ចំណុចខ្មៅនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងចំណុចដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

លើសពីនេះ បើតាមលោក Bao នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអង្កេតស្ថានភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវមួយចំនួន និងផ្លូវបំបែកដែលមានហានិភ័យនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការប្រឹក្សាយោបល់ ស្នើ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយសមស្របសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តសម្របសម្រួល ពិនិត្យផ្លូវប្រសព្វ ដែលត្រូវជួសជុល ជួសជុល និងកែសម្រួលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ឲ្យបានសមស្រប។

"បច្ចុប្បន្នមន្ទីរកំពុងគ្រប់គ្រងភ្លើងស្តុបជាង ៨០០ កន្លែង ជៀសមិនរួចពី ១ ឬ ២ មានបញ្ហា យើងបានសម្របសម្រួលជាមួយ VOV Traffic បើមានបញ្ហានឹងដោះស្រាយភ្លាមៗ ហើយអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍នឹងជូនដំណឹង" - លោក Bao បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់។

នាយករងនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយក៏បានឱ្យដឹងដែរថា នាយកដ្ឋាននឹងពិនិត្យមើលផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍។ ប្រសិនបើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌ ភ្លើងនឹងត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់បត់ស្តាំ។

ការសម្របសម្រួលជិតស្និទ្ធ

ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានអត្ថាធិប្បាយថា ចរាចរណ៍ទីក្រុងមានភាពស្មុគស្មាញក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិ។ លោកបានស្នើឱ្យអង្គភាពដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅកណ្តាល និងមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗដូចជាព្រលានយន្តហោះ និងស្ថានីយរថយន្តក្រុង។ នៅពេលមានការកកស្ទះនោះ កងកម្លាំងត្រូវមានដំណោះស្រាយឱ្យបានលឿន និងទាន់ពេលវេលា។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានស្នើដល់អង្គភាពនានា បង្កើនការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រួតពិនិត្យ ល្បាត និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

Giải tỏa ngột ngạt giao thông- Ảnh 3. — ទីក្រុងហូជីមិញបានដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ចំនួន ១៣១ ឈុត ដែលអនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តកង់ពីរបត់ស្តាំ។ រូបថត៖ NGOC QUY

ខ្លឹមសារមួយទៀត ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ សិទ្ធិគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យប៉ូលិសទីក្រុងហូជីមិញ ខណៈដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទទួលខុសត្រូវលើការថែទាំ គ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការសម្របសម្រួលរវាងភ្នាក់ងារមុខងារក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៅតែជួបប្រទះនូវចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។

លើបញ្ហានេះ លោក Bui Xuan Cuong បានសង្កត់ធ្ងន់លើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងអង្គភាពសម្រាប់ការកែតម្រូវដោយភាពបត់បែន។ លោក Cuong បានបន្ថែមថា “ទីក្រុងហូជីមិញមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ ប៉ុន្តែគោលការណ៍គឺត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ”។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm