ពិសេស "ជាងកាត់ដេរ" នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅទីក្រុងហាណូយ ដ្រូនរបស់ក្រុមហ៊ុន MiSmart Smart Technology Joint Stock បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់សាធារណជន។ មនុស្សជាច្រើនបានឆ្លៀតឱកាសថតរូបជាមួយផលិតផលដែលទាក់ទាញភ្នែកនេះ។

លោក Tran Thien Phuong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន MiSmart Smart Technology Joint Stock Company។

រាល់សំណួររបស់អ្នកទស្សនា អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន MiSmart Tran Thien Phuong បានឆ្លើយយ៉ាងរីករាយ។ សំណួរខ្លីៗរបស់យើង៖ “តើដ្រូននេះអាចធ្វើអ្វីបាន?” ហាក់​វាយ​អនុប្រធាន​ក្នុង​ចិត្ត។ “MiSmart គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការរចនា និងអភិវឌ្ឍផលិតផលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ហើយបច្ចុប្បន្នជាសហគ្រាសតែមួយគត់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណពីក្រសួងការពារជាតិវៀតណាម ក្នុងការរចនា ផលិត ជួសជុល និងថែទាំយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ​​យើងបាននិងកំពុងអនុវត្តបញ្ហាជាច្រើនសម្រាប់វិស័យកសិកម្ម ព្រៃឈើ សំណង់ ការងារចរាចរណ៍ ធនធានបរិស្ថាន អគ្គិសនី ទូរគមនាគមន៍ ជាដើម ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Drone រួមជាមួយនឹងកម្មវិធី Artificial Intelligence (AI) ។ ៩៩%” លោក ភឿង ឆ្លើយតប ដោយលើកយករឿងរ៉ាវជាបន្តបន្ទាប់ធ្វើជាភស្តុតាង។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្ម MiSmart បានក្លាយជា "ជំនួយការដ៏មានប្រសិទ្ធភាព" សម្រាប់កសិករ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឧបករណ៍ Drone កសិកម្មរបស់ MiSmart ដែលមានតម្លៃប្រហែល 300 លានដុង/ឈុត បានក្លាយជា "ជំនួយការដ៏មានប្រសិទ្ធភាព" សម្រាប់កសិករ ដោយជួយបង្កើនផលិតភាពយ៉ាងច្រើនបើធៀបនឹងវិធីសាស្ត្រកសិកម្មបែបប្រពៃណី។ ជាឧទាហរណ៍ កសិករអាចបាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតដោយដៃបានត្រឹមតែ 0.5 ហិកតាក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ Drone អាចឡើងដល់ 16 ហិកតាក្នុងមួយម៉ោង។ Drones ក៏អាចជួយកសិករសន្សំបានប្រហែល 30% នៃថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត និង 90% នៃទឹកដោយសារតែការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ការបាញ់ថ្នាំ និងស្រោចទឹកនៅកន្លែងដែលមានសត្វល្អិត និងជំងឺកាត់បន្ថយសំណល់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ឆ្ពោះទៅរកកសិកម្មស្អាត កាត់បន្ថយការខាតបង់ស្រូវ និងដំណាំ (ដោយសារជាន់ឈ្លីពេលបាញ់ថ្នាំ)... បញ្ហាបាញ់ថ្នាំ និងស្រោចទឹកត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងរហ័សដោយ AI Drone មិនត្រឹមតែសម្រាប់ស្រូវនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងដីសណ្ដឆ្នេរសមុទ្រភាគកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានអំពៅនៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ផ្លែចេក ផ្លែល្ហុង និងរុក្ខជាតិជាច្រើនទៀត។ តំបន់ភាគខាងត្បូង។ ក្រុមហ៊ុន MiSmart ក៏បានសហការជាមួយនាយកដ្ឋានការពាររុក្ខជាតិ - ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការត្រួតពិនិត្យកំណើន និងការស្វែងរកសត្វល្អិត ដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក AI តភ្ជាប់ទៅមូលដ្ឋានទិន្នន័យសត្វល្អិតនៃវិស័យកសិកម្ម។ សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេចំនួន 2 ក្នុងវិស័យព្រៃឈើ ដើម្បីប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក AI ដើម្បីរាប់ដើមឈើដែលបានដាំ គណនាជីវម៉ាស់ ដើម្បីទស្សន៍ទាយទិន្នផលឈើ បង្កើតផែនទី 2D/3D នៃព្រៃឈើតាមអាយុ គូសបន្ទាត់ព្រំដែនព្រៃឈើ (តំបន់រង ដីឡូតិ៍ និងព្រំប្រទល់កម្មសិទ្ធិ) ដើម្បីបង្កើតផែនទីស្ថានភាពព្រៃឈើ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងព្រៃឈើ។

AI Drone របស់ MiSmart បានគាំទ្រយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវប្រតិបត្តិការនៃឧស្សាហកម្មកសិកម្ម និងព្រៃឈើ។

ពីភាពជោគជ័យដំបូងក្នុងការគាំទ្រវិស័យកសិកម្ម និងព្រៃឈើ MiSmart បានអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗទៅក្នុងវិស័យថ្មីៗមួយចំនួន។ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី ដំណោះស្រាយរបស់ MiSmart បម្រើនូវតម្រូវការជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ និងជ្រុលពី 110 - 500kV ។ ឧទាហរណ៍ ការកសាងវេទិកាកម្មវិធី AI ដែលផ្តោតលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការរូបភាព និងការទទួលស្គាល់ ដើម្បីរកឃើញការរំលោភលើច្រករបៀងផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការវាស់ស្ទង់ការស្រកនៃបន្ទាត់ ការរអិលបាក់ដីនៃជួរឈរ ភាពលំអៀងនៃជួរឈរក្នុងការបញ្ជូន និងការចែកចាយ... ជាពិសេសការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការទស្សន៍ទាយកំហុសនៃផ្នែកកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្ត ដោយហេតុនេះអាចវាយតម្លៃដំណើរការ និងបន្ទុក ការបែងចែកធនធាន និងថាមពល ក៏ដូចជាការព្យាករណ៍ និងការរៀបចំផែនការថែទាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ពីមុននៅពេលអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យខ្សែ 220/110kV ដោយប្រើវិធីដោយដៃប្រពៃណី ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនអាចជួបប្រទះដូចជា៖ បុគ្គលិកត្រូវតែធ្វើការក្នុងបរិយាកាសគ្រោះថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់ទំនងជាកើតឡើងដោយសារតែវានៅជិតតំបន់ទំនាក់ទំនងតង់ស្យុងខ្ពស់ ភាពត្រឹមត្រូវ និងតម្លាភាពនៃលទ្ធផលអធិការកិច្ចមិនខ្ពស់ ហើយវាត្រូវការពេលវេលា និងព័ត៌មានច្រើនក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងទិន្នន័យសំខាន់ៗ។

សូមអរគុណចំពោះកម្មវិធី Drone ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីអាចរៀបចំផែនការជួសជុល និងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការទិញគ្រឿងបន្លាស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

សូមអរគុណចំពោះកម្មវិធីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីឥឡូវនេះអាចពឹងផ្អែកលើទិន្នន័យដែលប្រមូលបានពីកាមេរ៉ាអុបទិក កាមេរ៉ាកម្ដៅ កញ្ចក់នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កម្មវិធី AI ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យក្លាយជាជំនួយការដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីផ្តល់ការព្រមានជាមុនអំពីការបរាជ័យបង្គោល/ខ្សែ/សមាសធាតុ ដូច្នេះនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធអាចរៀបចំផែនការជួសជុលសមស្រប ឬវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការទិញគ្រឿងបន្លាស់។ ប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែងត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅពេលអនុវត្តនៅក្រុមហ៊ុនថាមពលមួយចំនួន។ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទូរគមនាគមន៍ ដំណោះស្រាយ Digital Twins នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក AI MiSmart នឹងស្ទាបស្ទង់មើលលំហរខាងក្រៅនៃស្ថានីយ៍បញ្ជូនចល័ត BTS ដែលជួយប្រតិបត្តិករបណ្តាញកំណត់បរិមាណ ប្រភេទ កម្ពស់ ទំនោរ/កម្ពស់ មុំ azimuth... នៃអង់តែនចល័ត ជួយផ្លាស់ប្តូរពីអកម្មទៅដំណើរការប្រតិបត្តិការសកម្ម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងធនធាន ការគ្រប់គ្រង និងការរៀបចំបណ្តាញ ព្រមទាំងការរចនាឧបករណ៍គុណភាព។ កន្លែងដំឡើង។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានសាកល្បងដោយ MiSmart សម្រាប់ប្រតិបត្តិករបណ្តាញទូរស័ព្ទចល័តធំៗចំនួន 2 ក្នុងចំណោម 4 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ជំនួសឱ្យការបញ្ជូនមនុស្សទៅវាស់វែង សម្គាល់ព្រំដែន ហើយបន្ទាប់មកគូរផែនទីដោយប្រើ AutoCAD ដែលចំណាយពេលច្រើន និងមិនត្រឹមត្រូវខ្លាំង AI ដ្រូន ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្កែនឡាស៊ែរ lidar នឹងស្ទាបស្ទង់ផ្លូវទាំងមូល សម្របសម្រួល បង្កើតគំរូ 3D នៃទីតាំងរបស់គម្រោង បន្ទាប់មកគណនាកម្រិតសំឡេងលម្អិតដោយស្វ័យប្រវត្ត ភាពត្រឹមត្រូវគ្រប់ចំណុចកោង និងប៉ោង។ ថ្មីៗនេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក AI របស់ MiSmart ក៏បាន "ទន្ទ្រាន" លើវិស័យបង្ហាញពន្លឺ Drone ដោយសហការជាមួយអង្គភាពសិល្បៈមួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញ ញ៉ាត្រាង... ដំណឹងក្តៅមួយទៀត ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានកំពុងសហការជាមួយ MiSmart ដើម្បីសាកល្បងវិធីសាស្ត្រនៃការប្រើប្រាស់ដ្រូន AI ដើម្បីវាស់ស្ទង់ និងតាមដានការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់នៃកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) ជាបណ្តើរៗ វិធីសាស្ត្រវាស់កាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2)។ ការយកឈ្នះលើ "ការបិទបាំង" នៃការមិនដឹងពីរបៀបវាស់វែងនៅពេលអនុវត្ត Net Zero journey (គ្មានការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត) ។ មុននេះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលស្តីពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុឆ្នាំ 2021 របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (COP26) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសន្យាថា វៀតណាមនឹងខិតខំដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050។ “ប្រព័ន្ធ AI របស់យើងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឯកទេស AI ដែល “កែសម្រួល” មិនមែនជាផលិតផលដែលផលិតច្រើនដូចកាមេរ៉ាដែលផលិតនៅលើកាមេរ៉ា (flycam) នោះទេ។ លោក Phuong បានសង្កត់ធ្ងន់លើចំណុចពិសេសរបស់ “ជាងកាត់ដេរ” MiSmart។ ដោយយកឈ្នះលើការសង្ស័យថា "យកផលិតផលរបស់អ្នកដ៏ទៃ ហើយអះអាងថាជារបស់អ្នក" MiSmart ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2019 ដោយផ្តើមចេញពីការចង់ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា ជាពិសេសឧបករណ៍ AI Drone ដើម្បីបង្កើនតម្លៃផលិតផលកសិកម្មរបស់វៀតណាម។ លោក Phuong បាននិយាយដោយសំឡេងតិចថា "សម័យដើមគឺពិបាកណាស់។ មនុស្សភាគច្រើនមិនជឿលើ AI Drone ដែល MiSmart ស្រាវជ្រាវ និងរចនាដោយខ្លួនឯងទេ។ គួរឱ្យស្តាយ អ្នកខ្លះថែមទាំងគិតថាយើងចម្លងផលិតផលរបស់អ្នកដទៃ ហើយអះអាងថាជាផលិតផលរបស់យើងទៀតផង។

Drone AI ត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ដោយ MiSmart ដើម្បីបង្កើតផលិតផលវៀតណាមប្រកបដោយគុណភាពអន្តរជាតិ។

នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 MiSmart បានទទួលវិញ្ញាបនប័ត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001:2015 ដោយវិទ្យាស្ថានសម្រាប់ស្តង់ដារ និងការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាព (ISSQ) និងវិញ្ញាបនប័ត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពព័ត៌មាន ISO 27001:2013 ដោយសេវាកម្មទទួលស្គាល់គុណភាពនៃចក្រភពអង់គ្លេស (UKAS)។ ការកែលម្អឥតឈប់ឈរដើម្បីបង្កើតផលិតផលវៀតណាមប្រកបដោយគុណភាពអន្តរជាតិ ផលិតផល MiSmart បណ្តុំគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹក 40 លីត្រដូចគ្នា ទម្ងន់សរុបរបស់ឧបករណ៍ MiSmart គឺស្រាលជាងមុន ដោយសារតែការរចនាដ៏ល្អប្រសើរនៃស៊ុម ស៊ុម និងសន្លាក់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់អតិថិជនដំបូងនៅតែដក់ជាប់ក្នុងចិត្តរបស់អនុប្រធាន MiSmart៖ "ការបញ្ជាទិញដំបូងបានមកពីអង្គភាពកសិកម្មដ៏ធំមួយនៅភាគខាងលិច។ ពីមុនពួកគេបានប្រើប្រាស់ផលិតផលពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែជួបប្រទះបញ្ហា ដូច្នេះពួកគេបានមករកយើង។ បន្ទាប់ពីបានសាកល្បង AI drone ហើយឃើញថាវាល្អ ពួកគេបានដាក់ការបញ្ជាទិញបន្តិចម្តងៗពីតូចទៅធំ សេវាកម្មដែលផ្តល់តម្លៃដល់ MiS ។ កំហុសត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 4 ដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលមុន" ។ នៅក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារផលិតផល Drone កាន់តែសម្បូរបែប ក្រុមហ៊ុន MiSmart បានផ្តោតលើការវិនិយោគរបស់ខ្លួនលើផ្នែកនេះ ដោយកំណត់អត្តសញ្ញាណភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួនថាមានកម្មវិធីបន្ថែម និងកម្មវិធី AI ដើម្បីគាំទ្រដល់ការប្រមូល និងការវិភាគនៃសញ្ញា និងរូបភាព។ ជាង 70% នៃបុគ្គលិក MiSmart ធ្វើការក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D)។ ការវិនិយោគ R&D មានចំនួន 60 ទៅ 70% នៃថវិការបស់ក្រុមហ៊ុន។ MiSmart បានស្ទាត់ជំនាញ 100% នៃការរចនា និងផលិតប្រព័ន្ធ AI Drone ។ នៅសល់តែ 3 គ្រឿងទៀតប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ទិញគឺ ម៉ូទ័រ កង្ហារ និងថ្ម។ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការនៃការបញ្ជាទិញធំ MiSmart សហការជាមួយរោងចក្រជប៉ុនមួយចំនួនក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចស្របតាមការរចនា។ ទិន្នផលមធ្យមបច្ចុប្បន្នរបស់ MiSmart ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាប្រហែល 200 AI drones ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីស្ថិតក្នុងលំដាប់កំពូលទាំង 3 នៃគម្រោងការច្នៃប្រឌិតបញ្ញាសិប្បនិម្មិតទីក្រុងហូជីមិញ (HAI) ក្នុងឆ្នាំ 2019 មកទល់នឹងពេលនេះ MiSmart បាន "ប្រមូលយក" ពានរង្វាន់ជាច្រើនទៀតដូចជា៖ រង្វាន់ទីមួយក្នុងការប្រកួតប្រជែងស្វែងរកដំណោះស្រាយការបំលែងឌីជីថលជាតិក្នុងឆ្នាំ 2020 (ដំណោះស្រាយវៀតណាម 2020); ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម 1 ក្នុងចំណោម 5 ដែលទទួលបានជ័យលាភីនៃកម្មវិធីប្រកួតប្រជែងច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត "AI Accelerator Challenge 2021" (AAC 2021); រង្វាន់ទីមួយនៃការប្រកួតប្រជែងការច្នៃប្រឌិត Qualcomm Vietnam Innovation Challenge (QVIC) 2022... "ចៅហ្វាយ" របស់ MiSmart តែងតែមានទំនុកចិត្តថាឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិជ្ជាស្វ័យប្រវត្តិដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ AI នឹងចូលដល់កំពូលទាំង 3 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ឆាប់ៗនេះ។ យន្តការ Sandbox ត្រូវការរហូតមកដល់ពេលនេះ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង MiSmart និងវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាអប់រំអាស៊ាននៅតែជាអង្គភាពតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយអគ្គសេនាធិការ - ក្រសួងការពារជាតិ អគ្គនាយកដ្ឋានអប់រំវិជ្ជាជីវៈនៃក្រសួងការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ច ដើម្បីបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

មាន​ទម្ងន់​រាប់​សិប​គីឡូក្រាម បើ​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ធ្លាក់ វា​នឹង​មាន​ផល​វិបាក​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជា​ច្រើន។

"Drone ដែលប្រើក្នុងវិស័យកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងឧស្សាហ៍កម្មមិនដូច flycams សម្រាប់ថតទេ។ មានទម្ងន់រាប់សិបគីឡូក្រាម ប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុ Drone កើតឡើង នឹងមានផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅប្រទេសវៀតណាម មិនទាន់មានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ​​វគ្គបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់យើងនឹងផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់ពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ទ្រឹស្ដី ដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុ ពិសេសការបំផ្ទុះយន្តហោះ ការថែរក្សាជំនាញ។ កញ្ចប់បណ្តុះបណ្តាលនីមួយៗមានតម្លៃប្រហែល ១៥ លានដុង/ម្នាក់ ជាមធ្យម វគ្គបណ្តុះបណ្តាលនីមួយៗមានរយៈពេលប្រហែល ១ ខែ។ យោងតាមអនុប្រធាន MiSmart ការលំបាកដ៏ធំបំផុតមួយនៅពេលនេះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនគឺឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់។ ក្រឹត្យលេខ 36/2008/ND-CP ស្តីពីការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ត្រូវបានចេញដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងឆ្នាំ 2008 ដែលមិននិយាយអំពីក្រុមឧបករណ៍ដែលផលិតនៅវៀតណាមទេ ព្រោះនៅពេលច្បាប់នេះចេញមានមនុស្សតិចណាស់ដែលគិតថាជនជាតិវៀតណាមអាចស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍ និងធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យានៃឧបករណ៍ទំនើបនេះ។ ការលំបាកមួយទៀតគឺបញ្ហារបស់ជនខិលខូច។ ក្រិត្យលេខ ៣៦ និងឯកសារពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការនាំចូលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្មទេ។ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង ច្រើនកន្លែងគ្រាន់តែសុំអាជ្ញាប័ណ្ណពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីនាំចូលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ១-២ គ្រឿង រួចនាំចូលទំនិញគេចពន្ធ បិទលេខស៊េរី ដើម្បីបន្លំភ្នែកភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង រួចគេចពីច្បាប់ដោយធ្វើកិច្ចសន្យាខ្ចីលុយលក់។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមិនមានស៊ុម ឬលេខម៉ាស៊ីនទេ ដូច្នេះវាមិនងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងទេ។ ផលិតផលដែលរត់ពន្ធមានតម្លៃថោកជាង ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ធានាគុណភាពនោះទេ។ អត្ថិភាពនៃទំនិញរត់ពន្ធនឹងប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារនៃអាជីវកម្មធ្ងន់ធ្ងរ។ MiSmart នៅតែចិញ្ចឹមបីបាច់ផែនការ និងក្តីសុបិនធំៗជាច្រើនទៀត ប៉ុន្តែដំណើរការអនុវត្តនឹងមានភាពអំណោយផលជាងប្រសិនបើយន្តការ sandbox (សាកល្បង) ត្រូវបានអនុវត្ត។ "ផ្នែកថ្មីពីរដែលយើងចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងគឺការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូន។ ការផលិតផលិតផលមិនពិបាកទេ ការលំបាកគឺភាពស្របច្បាប់ និងលទ្ធភាព។ ផលិតផលដែលផលិតប៉ុន្តែមិនអាចប្រើបានគឺចំណាយច្រើន និងខ្ជះខ្ជាយ។ យើងកំពុងដាក់គម្រោងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ/ទំនិញដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយក្នុងនោះ MiSmart ដើរតួជាដៃគូបច្ចេកវិទ្យា ស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ AI ដល់អាកាសយានដ្ឋាន។ យើងពិតជាសង្ឃឹមថានឹងអនុវត្តយន្តការ Sandbox ដូចដែលរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនងលោក Nguyen Manh Hung បាននិយាយជាច្រើនដងថា៖ ញែកតំបន់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់អាជីវកម្មសាកល្បង ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងពាក់ព័ន្ធនឹងត្រួតពិនិត្យរួមគ្នា បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង រៀនពីបទពិសោធន៍ដើម្បីបន្តអនុវត្ត ប្រសិនបើវាពិតជាមានប្រសិទ្ធភាព”។ ការឆ្ពោះទៅរកទីផ្សារបរទេស រួមជាមួយនឹងការពង្រីកការគ្របដណ្តប់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដំណោះស្រាយ AI Drone សរុបរបស់ក្រុមហ៊ុន MiSmart រួមទាំងឧបករណ៍ផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរកំពុងឆ្ពោះទៅរកទីផ្សារបរទេសជាបណ្តើរៗ។ MiSmart កំពុងសាកល្បងដំណោះស្រាយ AI Drone សម្រាប់ឧស្សាហកម្មក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងដំណោះស្រាយសម្រាប់វិស័យកសិកម្ម និងអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយផ្នែកទន់ AI MiSmart បានជួយអាជីវកម្មម៉ាឡេស៊ីដោះស្រាយបញ្ហារាប់ដើមត្នោត វិភាគរូបភាពដែលថតបានពីកាមេរ៉ាដ្រូន (ពីក្រុមហ៊ុនផ្សេង) ដើម្បីវាយតម្លៃទិន្នផលចង្កោមដូង និងគណនាទិន្នផលប្រេង។ ភាពខ្លាំងនៃប្រព័ន្ធដែលរចនាដោយប្រជាជនវៀតណាមគឺថាផ្នែក AI គឺ "ឆ្ងាញ់ - មានជីវជាតិ - ថោក" ជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង, សម្របខ្លួនបានខ្ពស់ទៅនឹងបញ្ហា "កាត់តាមតម្រូវការ" ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបត់បែន។ "ប្រសិនបើយើងលក់តែដ្រូនផ្នែករឹង យើងមិនអាចប្រកួតប្រជែងតម្លៃជាមួយប្រទេសចិនបានទេ។ ដំណោះស្រាយរួមរបស់ MiSmart មានសក្តានុពលទីផ្សារ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើនលក់តែ Drones ដោយគ្មានដំណោះស្រាយសូហ្វវែរ ឬដំណោះស្រាយទូទៅ ដូចជាអាវដែលផលិតរួចជាស្រេច ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយនៅតែត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែម និងថ្លៃដើមក្នុងការជួសជុល ព្រោះវាមិនសមនឹងទំហំអ្នកប្រើប្រាស់។ ដំណើរការសាកល្បងនៅប្រទេសជប៉ុន និងអូស្ត្រាលី បង្ហាញថាតម្លៃ MiSmart មានចំនួន 0% ក្រុមហ៊ុននានាបានឆ្លើយតបយ៉ាងល្អចំពោះផលិតផល ហើយកំពុងបន្តពិភាក្សាអំពីអនាគត ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងចង់លក់ AI Drone នៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ យើងនឹងត្រូវបង្កើតក្រុមភ្នាក់ងារ តំណាង និងទទួលបន្ទុកការងារក្រោយការលក់នៅក្នុងទីផ្សារនីមួយៗ។

ជាង 70% នៃបុគ្គលិករបស់ MiSmart ធ្វើការក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D)។

ដំណឹងល្អទើបតែមកដល់ MiSmart នៅពេលដែលសហគ្រាសនេះជាប់ឈ្មោះក្នុងសហគ្រាសច្នៃប្រឌិតកំពូលទាំង 6 ដោយបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយគម្រោងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងវិស័យឯកជនវៀតណាម (IPSC) ជាមួយនាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាស - ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ជាម្ចាស់គម្រោង ដោយមានមូលនិធិពីទីភ្នាក់ងារសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរជាតិ USAID ។ ការគាំទ្រពី IPSC នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្ថែមទៀតសម្រាប់សហគ្រាសវៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

យោងតាមលោក Ho Xuan Hieu ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្ម Quang Tri Trading (Sepon Group) យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក MiSmart ដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព មានតម្លៃទាប និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងវិធីបាញ់ថ្នាំដោយដៃរាប់សិបដង។ លោក Hieu មានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាដំណោះស្រាយទំនើបដែលអាចអនុវត្តបានយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ខេត្ត Quang Tri ទាំងមូលមានផ្ទៃដីស្រែជាង 2,800 ហិកតា ដែលក្នុងនោះរហូតដល់ 90% នៃផ្ទៃដីអាចប្រើប្រាស់សេវានេះបាន”។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ MiSmart ដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព ក្នុងតម្លៃទាប និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងវិធីបាញ់ថ្នាំដោយដៃរាប់សិបដង។ ចែករំលែកបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក លោក ចូវ អាន អ្នកបើកបរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ក្រុមហ៊ុន តៅ ថាង បាននិយាយថា ប្រតិបត្តិការលើឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរដែលផ្តល់ដោយ MiSmart គឺសាមញ្ញណាស់ ចំណុចប្រទាក់ងាយស្រួលប្រើ ព្រោះកម្មវិធីត្រូវបានសរសេរជាភាសាវៀតណាម ក្រៅពីនេះដំណើរការនៃប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងជួសជុលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងងាយស្រួលយល់។ នេះ​ជា​គុណសម្បត្តិ​ដ៏​ល្អ​ដែល​ផលិតផល​បរទេស​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​នៅ​លើ​ទីផ្សារ​មិន​មាន។