តម្លៃដីកម្រនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកកំពុងកើនឡើង បន្ទាប់ពីប្រទេសចិនបានប្រកាសការរឹតបន្តឹងការនាំចេញលើលោហៈធាតុកម្រទាំងមធ្យម និងធ្ងន់ចំនួនប្រាំពីរ។

នេះគឺជាក្រុមសំខាន់នៃធាតុនៅក្នុងការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ទួរប៊ីនខ្យល់ និងឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងចំពេលមានភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ដែលបណ្តាលឱ្យទីផ្សារមានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំង។

នៅអឺរ៉ុប តម្លៃ dysprosium បានកើនឡើងបីដងចាប់តាំងពីដើមខែមេសាមកត្រឹម $850/kg។ តម្លៃ Terbium ថែមទាំងបានឡើងដល់ $3,000/kg ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជិត 10 ឆ្នាំ។

ក្នុងចំណោមធាតុកម្រទាំង 17 នេះ លោហៈមធ្យម និងធ្ងន់ដូចជា dysprosium និង terbium គឺកម្រ និងពិបាកជាងក្នុងការជីកយករ៉ែ។ ប្រទេសចិននៅតែមានចំណែកប្រហែល 90% នៃការផ្គត់ផ្គង់សកលសម្រាប់ក្រុមនេះ។

ការទប់ស្កាត់ការនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនមិនត្រឹមតែបានធ្វើឱ្យតម្លៃកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកមានហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។

ការស្វែងរកការផ្គត់ផ្គង់ជំនួសក្នុងរយៈពេលខ្លីគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ នេះបើយោងតាមលោក Takahiro Sato អ្នកជំនាញនៅធនាគារ Mizuho ។ សាស្ត្រាចារ្យ Toru Okabe មកពីសាកលវិទ្យាល័យតូក្យូបានព្រមានថា ប្រសិនបើការខ្វះខាតនៅតែបន្តកើតមាន ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើននឹងត្រូវផ្អាកផែនការផលិត។

វៀតណាម​ចាប់​អារម្មណ៍​អ្នក​វិនិយោគ​អន្តរជាតិ​ភ្លាមៗ

ប្រឈមមុខនឹងភាពចលាចលដែលបណ្តាលមកពីការរឹតបន្តឹងការនាំចេញរបស់រ៉ែកម្ររបស់ចិន វៀតណាមភ្លាមៗបានក្លាយជាចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងក្រសែភ្នែកអ្នកវិនិយោគអន្តរជាតិ ដោយសារទុនបម្រុងរហូតដល់ 3.5 លានតោន នេះបើយោងតាមស្ថិតិចុងក្រោយបង្អស់ពីការអង្កេតភូគព្ភសាស្ត្រសហរដ្ឋអាមេរិក (USGS) ដែលបានចេញផ្សាយក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

អណ្តូងរ៉ែកម្រនៅភាគពាយព្យ និងឆ្នេរកណ្តាល ជាពិសេសនៅ Lai Chau, Lao Cai និង Quang Nam ត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានបរិមាណរ៉ែខ្ពស់ និងសក្តានុពលកេងប្រវ័ញ្ចដ៏អស្ចារ្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នផលកេងប្រវ័ញ្ចពិតប្រាកដរបស់វៀតណាមនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ដោយឈានដល់ត្រឹមតែ 300 តោនក្នុងឆ្នាំ 2024។

រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានកំណត់គោលដៅប្រកបដោយមហិច្ឆិតាមួយដោយប្រកាសផែនការផលិតរ៉ែកម្រចំនួន 2.02 លានតោននៅឆ្នាំ 2030។ នេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មកម្រផែនដីជាវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ។

ទោះបីជាមានសក្ដានុពលខ្លាំងក៏ដោយ ក៏វៀតណាមនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។ សមត្ថភាពកែច្នៃជ្រៅនៅមានកម្រិតនៅឡើយ បច្ចេកវិជ្ជាកេងប្រវ័ញ្ចមិនទំនើប ហើយសង្វាក់ផលិតកម្មក្នុងស្រុកនៅតែខ្វះការតភ្ជាប់។ លើសពីនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងដំណើរការស៊ីជម្រៅ មិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងសកម្មភាពនាំចេញ។

ក្នុងបរិបទដែលមហាអំណាចធំៗដូចជាអាមេរិក ជប៉ុន និងសហភាពអឺរ៉ុបកំពុងព្យាយាមស្វែងរកប្រភពផ្គត់ផ្គង់ជំនួសសម្រាប់ប្រទេសចិន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ នេះជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការកំណត់តួនាទីយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនឡើងវិញនៅលើផែនទីផែនដីកម្រពិភពលោក។