ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពសាងសង់ស្ពានធំៗចំនួនពីរដែលកំពុងអនុវត្តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមដំណាច់ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ទិន្នផលសាងសង់ស្ពានរមាស២ សម្រេចបានប្រមាណ ៤៥% តាមផែនការជាមូលដ្ឋាន។

ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​តែ​ឯង​មាន​អត្រា​ប្រគល់​ជាង ៩៧%។ Ben Tre បានប្រគល់ 100% នៃគេហទំព័រ។ អត្រាប្រគល់ទីតាំងនៅខាងខេត្ត Tien Giang សម្រេចបាន ៩៤%។

ក្នុងនោះ កញ្ចប់ XL01 នៃផ្នែកពង្រីក DT870 នៅតែមានចំនួន 46 គ្រួសារដែលមិនទាន់បានប្រគល់ បង្គោលតង់ស្យុងមធ្យម និងទាបចំនួន 24 បង្គោល និងបង្គោលតង់ស្យុងខ្ពស់ 110kV ចំនួន 1 ដើម។ កំណាត់ផ្លូវថ្មីដែលត្រូវព្យាបាលដីខ្សោយនៅដើមស្ពាន សោយ ហឹរ ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យសាងសង់តាំងពីថ្ងៃទី ១៥ ខែ មីនា ឆ្នាំ ២០២៤ ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំង ២ គ្រួសារ (ប្រហែល ៦០ ម៉ែត្រ) ។ កញ្ចប់ XL03 ខិតជិតផ្នែកស្ពាន (តំបន់នៃសសរ P12, P13) នៅតែមាន 1 គ្រួសារនិង 4 បង្គោលតង់ស្យុងមធ្យម។

យោង​តាម​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ទាក់​ទង​នឹង​គម្រោង​ស្ពាន Dai Ngai លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៦០ តភ្ជាប់​ខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang លទ្ធផល​នៃ​ការ​សាង​សង់ (ជា​ចម្បង​ផ្នែក​ស្ពាន) សម្រេច​បាន​ជិត ១៩% ដោយ​ផ្អែក​តាម​ផែន​ការ។

កញ្ចប់កិច្ចសន្យាសំខាន់សម្រាប់ស្ពានខ្សែកាប Dai Ngai 1 កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការបង្កើតការរចនាបច្ចេកទេស។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការរចនាបច្ចេកទេសនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 និងអនុម័តការរចនាបច្ចេកទេសនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ។

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់បានជូនដំណឹងថា "ការលំបាកដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺប្រភពនៃវត្ថុធាតុដើមខ្សាច់។ ការគណនាបង្ហាញថាតម្រូវការសរុបសម្រាប់សម្ភារៈខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងគឺប្រហែល 1 លាន m3" ។

គម្រោង​ស្ពាន​រាជ​ម៉ី​២​មាន​ប្រវែង​១៧,៦​គីឡូម៉ែត្រ​។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវបំបែក Dong Tam (ប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវខេត្ត 870) ក្នុងស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Tien Giang ។ ចំណុច​បញ្ចប់​គឺ​នៅ​ប្រហែល​គីឡូម៉ែត្រ ១៦+៦៦០ នៃ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៦០ ប្រហែល ០,៧១ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ខាងជើង​ស្ពាន Ham Luong ក្នុង​ក្រុង Ben Tre ខេត្ត Ben Tre។

វិសាលភាព​គម្រោង​រួម​មាន៖ ផ្នែក​ស្ពាន​រមាស​មាន​ប្រវែង ១,៩៧ គីឡូម៉ែត្រ (ស្ពាន​ខ្សែ​សំខាន់​មាន​ប្រវែង ០,៥១ គីឡូម៉ែត្រ) មាន​មាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង។ ស្ពាន My Tho មានប្រវែង 0.45 គីឡូម៉ែត្រ ប្រអប់ប្រអប់ cantilever មានតុល្យភាពមាន 4 ផ្លូវ; ផ្នែកផ្លូវមានប្រវែង 15.15 គីឡូម៉ែត្រ និងត្រូវតាមស្តង់ដារធម្មតាកម្រិត III ដែលមានមាត្រដ្ឋានយានយន្តចំនួន 4 និងគន្លងយានយន្តចម្រុះចំនួន 2 ។ ល្បឿន​រចនា 80km/h ការវិនិយោគ​គម្រោង​សរុប​មាន​ជាង 6.810 ពាន់លាន​ដុង។

គម្រោង​ស្ពាន Dai Ngai មាន​ប្រវែង​សរុប​ជាង ១៥​គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុច​ប្រសព្វ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥៤ (ឃុំ Hung Hoa ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh)។ ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិ Nam Song Hau (ឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang)។

គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​ស្ពាន​សំខាន់​ចំនួន​២​ដែល​បាន​វិនិយោគ​ទាំងស្រុង​មាន​ផ្លូវ​ចំនួន​៤។

ក្នុងនោះ ស្ពាន Dai Ngai 1 ឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ Dinh An មានប្រវែងជាង 2.5 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 19 ម៉ែត្រ។ ស្ពាន​ខ្សែកាប​សំខាន់​មាន​ប៉ម​ពីរ​មាន​កម្ពស់ 110 ម៉ែត្រ (ពី​គល់​ស្ពាន) ប្រវែង​មេ 450 ម៉ែត្រ ដែល​ធំ​ជាង​គេ​ទីពីរ​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម បន្ទាប់​ពី​ស្ពាន Can Tho និង​ស្មើ​នឹង​ស្ពាន Vam Cong។

ស្ពាន Dai Ngai 2 មានប្រវែង ៨៦២ ម៉ែត្រ ទ្រុងមានលំនឹងលើច្រក Tran De ផ្ទៃស្ពានមានទទឹង ១៧.៥ ម៉ែត្រ។

ផ្លូវ​ជិត​សងខាង​ស្ពាន​ត្រូវ​វិនិយោគ​ដំណាក់កាល​ទី​១ ទទឹង​១២​ម៉ែត្រ ទទឹង​២​គន្លង ល្បឿន​កំណត់​៨០​គ​.