ក្នុងបរិបទដែល Quang Nam ខិតខំសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ អេកូឡូស៊ី វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើបគឺជាកត្តាសំខាន់។ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Hoi An - Da Nang ជាមួយនឹងគោលដៅវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាពដ៏ជោគជ័យ គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៅក្នុងរូបភាពអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយនេះ។

គោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រ ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង

គោលដៅវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Hoi An - Da Nang មិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសេចក្តីប្រាថ្នាចង់បង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនចម្រុះ ដោយរួមបញ្ចូលការដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន 5 រួមមានផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក អាកាសចរណ៍ និងសមុទ្រក្នុងទិសដៅទំនើប បំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងធានានូវការតភ្ជាប់ប្រកបដោយភាពរលូនមិនត្រឹមតែរវាងតំបន់ទីក្រុងសំខាន់ៗក្នុងខេត្តដូចជា Hoi An, Dien Ban, Tam Ky ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកទៅកាន់តំបន់ជិតខាងដូចជា Da Nang, Thua Thien - Hue, Kon Tum។ ការតភ្ជាប់នេះនឹងបង្កើតជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចតាមមាត់សមុទ្រ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច បង្កើតជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រីករាលដាលទៅកាន់តំបន់ជាច្រើនក្នុងខេត្ត និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសទាំងមូល ឈានដល់កម្រិតអន្តរជាតិ។

ជាពិសេស គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជា "បន្ទះចាប់ផ្តើម" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃ អេកូឡូស៊ី វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍នៃទីក្រុង Hoi An។ ជាមួយនឹងគោលដៅក្លាយជាទីក្រុង "ច្នៃប្រឌិត" និង "អន្តរជាតិ" នៅឆ្នាំ 2030-2050 ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើបដូចជា LRT គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រ បង្កើតមូលដ្ឋានដើម្បីទាក់ទាញធនធានមនុស្សគុណភាពខ្ពស់ លើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិត និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកក្នុងការធ្វើពិពិធកម្មវិស័យសេដ្ឋកិច្ច មិនត្រឹមតែផ្តោតលើវិស័យទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រីកដល់សេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មផងដែរ។

ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគឆ្នើម ផលប៉ះពាល់ពហុវិមាត្រ

ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Hoi An - Da Nang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមាន និងទូលំទូលាយក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន៖

• កាត់បន្ថយចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការដឹកលើសទម្ងន់លើផ្លូវសំខាន់ៗពីទីក្រុង Da Nang ទៅ Hoi An ជាពិសេសក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ប៉ាន់ស្មានរហូតដល់ ១០,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់បទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវទេសចរ និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន កាត់បន្ថយសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដែលមានស្រាប់ នាំមកនូវភាពបើកចំហ និងភាពងាយស្រួល។
• តភ្ជាប់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់៖ ខ្សែបណ្តាញ LRT នឹងដើរតួជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយរវាងខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងដែលមានថាមពលនៃខេត្ត Quang Nam ដូចជា Dien Ban, Hoi An, Duy Hai, Tam Ky និង Nui Thanh។ ការតភ្ជាប់នេះនឹងជួយសម្រួលដល់ចរាចរទំនិញ សេវាកម្ម និងកម្លាំងពលកម្ម ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ រមណីយដ្ឋាន និងបង្កើតជាទីក្រុងរណបជុំវិញស្ថានីយ៍ បង្កើតបណ្តាញទីក្រុងដែលអភិវឌ្ឍស្មើៗគ្នា និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
• ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ ក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរពិភពលោកឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង គម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងគឺជាជំហានត្រួសត្រាយរបស់ Quang Nam ក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី និងកាត់បន្ថយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន នឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ការពារបរិស្ថាន ស្របតាមទិសដៅខេត្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់អេកូឡូស៊ី និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។
• ពង្រឹងការតភ្ជាប់អន្តរជាតិ៖ ការតភ្ជាប់សមកាលកម្មជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ (Da Nang, Chu Lai) និងកំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗនឹងបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនចម្រុះគ្មានថ្នេរ ជួយខេត្ត Quang Nam ក្លាយជាច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍អន្តរជាតិដ៏ទាក់ទាញ។ នេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការទាក់ទាញការវិនិយោគពីបរទេស អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ និងលើកកំពស់ទីតាំងរបស់ខេត្តក្នុងដំណើរការសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅ។
• ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម៖ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងមិនត្រឹមតែជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តផងដែរ។ វានឹងបង្កើតឱកាសការងារជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខេត្ត Quang Nam និងតំបន់កណ្តាល។

ការធ្វើផែនការវិធីសាស្រ្ត ផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់

យោងតាមព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ឱ្យ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង (LRT) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតភ្ជាប់ជាមួយខ្សែ LRT របស់ទីក្រុង Da Nang នៅផ្លូវ Truong Sa ដែលជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់នៃតំបន់នេះ។ ផ្លូវនេះនឹងរត់តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ 603B ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវហាយវេ 603B និងផ្លូវ Hai Ba Trung (ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងបរទេស Hoi An) បង្កើតការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាពរវាងទីក្រុងទេសចរណ៍ល្បីៗពីរ។

គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនទាំងខេត្ត Quang Nam និង Da Nang សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ នេះបង្ហាញពីការរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់អាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ក្នុងការសម្រេចគម្រោងនេះ។ គោលដៅនៃការបញ្ចប់ការសិក្សាលទ្ធភាពនៅឆ្នាំ 2024 និងការអនុវត្តការសាងសង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025-2030 គឺជាផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ និងជោគជ័យ។

Quang Nam អំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រ

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Hoi An - Da Nang មិនត្រឹមតែជាគម្រោងចរាចរណ៍សាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការអភិវឌ្ឍន៍អនាគតរបស់ Quang Nam ។ ជាមួយនឹងគោលដៅច្បាស់លាស់ ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងការរៀបចំផែនការយ៉ាងម៉ត់ចត់ គម្រោងនេះសន្យាថានឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់សហគមន៍ និងវិនិយោគិន។

នេះជាឱកាសមាសសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងស្រុក និងបរទេសចូលរួមក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃទឹកដីដែលមានសក្តានុពលបំផុតមួយនៅវៀតណាម។ ការអនុវត្តដំបូងរបស់គម្រោងនេះនឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ខេត្ត Quang Nam ដើម្បីសម្រេចបានភ្លាមៗនូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាទីក្រុងទំនើប ស្វាហាប់ ជាមួយនឹងទីតាំងនៅលើផែនទីតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

ខេត្ត Quang Nam ប្តេជ្ញាបង្កើតគ្រប់លក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Hoi An - Da Nang ត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យ នាំមកនូវតម្លៃប្រកបដោយនិរន្តរភាពដល់សហគមន៍និងអ្នកវិនិយោគ។

ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង៖ លោក Tran Ngoc Thanh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Quang Nam ។ ទូរស័ព្ទ៖ ០៩៤២.៧០៧.២២៧។