ការធ្វើផែនការបង្កើតនូវរបកគំហើញចំនួន 5

នាថ្ងៃទី ២៤ កញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចូលរួមសន្និសីទប្រកាសផែនការ និងជំរុញការវិនិយោគខេត្ត Dong Nai ឆ្នាំ ២០២៤ ដោយប្រធានបទ “ការតភ្ជាប់ - សមាហរណកម្ម - ដកថយ”។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 586/QD-TTg អនុម័តផែនការខេត្ត Dong Nai សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

យោងតាមផែនការ តំបន់ធម្មជាតិសរុបរបស់ខេត្តមានជាង ៥,៨ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្រឡា មានអង្គភាពរដ្ឋបាលចំនួន ១១ រួមមានទីក្រុងចំនួន ២ (Bien Hoa និង Long Khanh) និងស្រុកចំនួន ៩ (Tan Phu, Dinh Quan, Vinh Cuu, Thong Nhat, Xuan Loc, Cam My, Trang Bom, Long Thanh, Nhon Trach)។

ផែនការខេត្តមានគោលបំណងធ្វើឱ្យ Dong Nai ក្លាយជាខេត្តដ៏ស៊ីវិល័យ ទំនើប និងរីកចម្រើននៅឆ្នាំ 2030 លើសពីកម្រិតចំណូលខ្ពស់នៅក្នុងក្រុមកំពូលរបស់ប្រទេស។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដុងណៃខិតខំក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។

ក្នុងសន្និសីទនេះ លោក Vo Tan Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ផែនការខេត្តនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន ៥៖ ការធ្វើអាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព; បំពេញក្របខ័ណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម និងទំនើប; ការកសាងសួនឧស្សាហកម្មបៃតង កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន ទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងគម្រោងឧស្សាហកម្មទំនើបជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់; ការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិត ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការអភិវឌ្ឍការអប់រំ និងការបណ្តុះបណ្តាលស្មុគស្មាញ; អនុវត្តគម្រោងទីក្រុង ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មរមណីយដ្ឋានប្រណីត។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នៅពេលមានផែនការល្អ នឹងមានគម្រោងល្អ វិនិយោគិនល្អ ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគនឹងកាន់តែខ្ពស់។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai អនុវត្តតាមគោលនយោបាយ និងការណែនាំឱ្យបានដិតដល់ ព្រមទាំងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់មូលដ្ឋានដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ដាក់ប្រជាជនជាកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ដោយមិនមានការលះបង់ ឬការដោះដូរ។ ការធ្វើផែនការត្រូវតែស្របទៅនឹងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅ ហើយដើរក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ”។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរខេត្ត Dong Nai ដែលសម្រេចបាននូវគោលដៅជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនធំៗ ដូចជាព្រលានយន្តហោះ Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh expressways និង Ring Road 3...

គម្រោងនានាបានទទួលទុនវិនិយោគពីរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ហើយមានសារសំខាន់ក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍រួមរបស់ខេត្ត Dong Nai ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ ដូច្នេះនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ខេត្ត Dong Nai ត្រូវលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh - Bien Hoa - Tan Son Nhat និងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រាប់ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។

ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ Dong Nai ពង្រឹងកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល បង្កើនសន្ទស្សន៍ប្រកួតប្រជែង បង្កើតអភិបាលកិច្ចដ៏ឆ្លាតវៃ និងមិនបង្កបញ្ហាដល់ប្រជាជន។ លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​អ្នក​ណា​ដែល​ខ្លាច​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​គួរ​ឈរ​មួយ​ឡែក។

សហគ្រាសអមដំណើរអភិវឌ្ឍន៍ Dong Nai

មានវត្តមានក្នុងសន្និសីទ លោកស្រី Le Nu Thuy Duong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន KN Holdings Group បានចែករំលែកថា ព្រឹត្តិការណ៍នេះមិនត្រឹមតែជាជំហានអភិវឌ្ឍន៍យុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឱកាសសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគផងដែរ។

យោងតាមលោកស្រី Duong ក្រុមហ៊ុន KN Holdings Group មានទំនាក់ទំនងជាមួយខេត្ត Dong Nai អស់រយៈពេលជិត 25 ឆ្នាំ ហើយបានអមដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលកន្លងមក។ អង្គភាពនេះបាននឹងកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងតំបន់ទីក្រុងថ្មី។

លោកស្រី Duong បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងប្តេជ្ញាប្រមូលធនធានទាំងអស់ដើម្បីធ្វើការជាមួយខេត្ត Dong Nai ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងផែនការខេត្ត រួមចំណែកក្នុងការកសាងអនាគតប្រកបដោយចីរភាព និងវិបុលភាព”។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក Vu The Phiet ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានមានប្រសាសន៍ថា អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 មានសារសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសនិយាយរួម និង Dong Nai និយាយដោយឡែក។

តាមការគណនា ការរួមចំណែកផ្ទាល់របស់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដល់ GDP របស់វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ ២០៣០ មានប្រមាណ ០,៩៨% បង្កើតការងារចំនួន ២០០,០០០ កន្លែងសម្រាប់តំបន់ Dong Nai។ ជាពិសេសនៅឆ្នាំ 2026 នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ កម្មករជាង 13,000 នាក់នឹងត្រូវការ។

គម្រោងនេះរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច បង្កើនសមាមាត្រនៃវិស័យឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មនៅក្នុងតម្លៃសរុបនៃផលិតផលសង្គម (GDP) នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗភាគខាងត្បូងជាទូទៅ។ ខេត្ត Dong Nai តែមួយត្រូវបានរំពឹងថានឹងរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ពី 3 ទៅ 5% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ខេត្ត។

ជាពិសេស បើតាមលោក Phiet ជាមួយនឹងការវិនិយោគនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ខេត្ត Dong Nai គ្រោងនឹងសាងសង់តំបន់ទីក្រុង អាកាសយានដ្ឋានទំនើបដែលនឹងរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកម្លាំងពលកម្ម និងលើកកំពស់កម្រិតបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ច។

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងប្រែក្លាយ Dong Nai ទៅជាច្រកផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់ នាំភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកវៀតណាម បង្កើតលក្ខខណ្ឌផ្សព្វផ្សាយ និងផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ រួមចំណែកលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិនៃទេសចរណ៍វៀតណាម។

ចំណុចលេចធ្លោនៃការរៀបចំផែនការរបស់ខេត្ត Dong Nai នាពេលនេះគឺការបង្កើតច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ចំនួន ៦ រួមមាន៖ ច្រករបៀងទន្លេ Dong Nai; Bien Hoa - Vung Tau Expressway - ផ្លូវជាតិលេខ 51; ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Phan Thiet Expressway; ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវដែកខាងជើង-ត្បូង; ផ្លូវជាតិលេខ 20 - Dau Giay - Tan Phu Expressway; Ben Luc - Long Thanh Expressway ។

ខ្សែក្រវាត់អភិវឌ្ឍន៍ចំនួនបី រួមមានៈ ខ្សែក្រវាត់ទី៤ នៃតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ; ផ្លូវជាតិលេខ 56 - ផ្លូវខេត្ត 762; ខ្សែក្រវាត់តភ្ជាប់ដុងណៃ-បារីយ៉ា-វាំងតាវ។

ផែនការនេះក៏បានកំណត់នូវភារកិច្ចឈានមុខគេសម្រាប់ខេត្តចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2050 រួមទាំងភារកិច្ចសំខាន់ក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានប្រើប្រាស់ពីរ Bien Hoa ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគំរូទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ។

ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌនៃរចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ទំនើប ឆ្លាតវៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ជាពិសេសគឺផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត ទីក្រុង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងសន្តិសុខសង្គម។ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលទាក់ទងនឹងការតំរង់ទិសការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) ។