ចាប់ពីថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា) អាកាសយានដ្ឋានទូទាំងប្រទេសនឹងសាកល្បងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងការទទួលយកអ្នកដំណើរដើម្បីប្រើប្រាស់គណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចកម្រិត 2 ជំនួសឱ្យប័ណ្ណសម្គាល់ពលរដ្ឋ។

ថ្លែងក្នុងជំនួបជាមួយ លោក Nguoi Dua Tin លោក Dinh Viet Thang នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា នាព្រឹកថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនា ការប្រើប្រាស់គណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចនៅអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូន ប្រព័ន្ធទទួលភ្ញៀវមានភាពអំណោយផល ហើយបច្ចុប្បន្នមិនមានឧបទ្ទវហេតុឬបញ្ហាដែលបានកត់ត្រាទុកទេ។

នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរស៊ីវិលវៀតណាម ក៏បាននិយាយផងដែរថា អាជ្ញាធរនឹងបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់ចំពោះអ្នកបើកបរយន្តហោះ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយកើតឡើង។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ពីឡុតដំបូងនឹងមានរយៈពេល 2 ខែ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023) ដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។

ដូច្នោះហើយ ការទទួលយកការប្រើប្រាស់គណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នៅបញ្ជរឆែកឆេរ និងពេលឡើងយន្តហោះ។

ជាពិសេស អ្នកដំណើរបើកគណនីអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ បុគ្គលិកអាកាសចរណ៍ប្រៀបធៀបរូបថតរបស់អ្នកដំណើរនៅលើគណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 ជាមួយមនុស្សពិត ហើយប្រៀបធៀបព័ត៌មានរបស់អ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរជាមួយនឹងព័ត៌មាននៅលើគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចកម្រិត 2 ។

នៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ (ទីតាំងសម្រាប់ពិនិត្យឯកសារជើងហោះហើរ) ទទួលយកគណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នៅពេលអ្នកដំណើរពិនិត្យជើងហោះហើរជា 2 ជំហាន៖ តម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរបើកគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 ផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រៀបធៀបរូបថតរបស់អ្នកដំណើរនៅលើគណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 ជាមួយមនុស្សពិត ហើយប្រៀបធៀបព័ត៌មានអ្នកដំណើរនៃជើងហោះហើរជាមួយនឹងព័ត៌មាននៅលើគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 ។

អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានអនុវត្តតែជាមួយអ្នកដំណើរស្ម័គ្រចិត្តប៉ុណ្ណោះ។ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចូលរួមក្នុងអ្នកបើកបរដោយស្ម័គ្រចិត្តបានប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទ និងគណនីអេឡិចត្រូនិករបស់ពួកគេសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ជាពិសេស បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចូលរួមក្នុងអ្នកបើកបរបានសន្យាថានឹងមិនប្រើប្រាស់ព័ត៌មានអ្នកដំណើរក្នុងគោលបំណងខុសច្បាប់ឡើយ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅបញ្ជរត្រួតពិនិត្យអាកាសចរណ៍ ខ្សែត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងកន្លែងបើកយន្តហោះ ត្រូវតែមានសញ្ញាប្រកាសអំពីការទទួលយកគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នៅពេលអ្នកដំណើរពិនិត្យចូលជើងហោះហើរ។

អង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក៏តម្រូវឱ្យបណ្តុះបណ្តាល លើកទឹកចិត្ត និងបញ្ជូនបុគ្គលិកដែលមានបទពិសោធន៍ និងជំនាញខ្ពស់ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការបើកយន្តហោះ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃអ្នកបើកយន្តហោះ ភ្នាក់ងារត្រូវរាយការណ៍ពីលទ្ធផលស្ថិតិ វាយតម្លៃហានិភ័យ និងការលំបាក ហើយស្នើផែនការទទួលយកគណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 របស់អ្នកដំណើរនាពេលអនាគត ។