អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនអំពីការប្រើប្រាស់គណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរតាមអាកាសចរណ៍។
តាមនោះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋាន C06 (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ) ដើម្បីស្នើសុំការណែនាំសម្រាប់អាជីវកម្មអាកាសចរណ៍លើការប្រើប្រាស់គណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។
នៅក្នុងការឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ នាយកដ្ឋាន C06 បាននិយាយថា ភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិករបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ យោងតាមដំណើរការ/នីតិវិធីដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 59/2022។ បន្ទាប់មក ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពសម្របសម្រួលជាមួយ C06 ដើម្បីផ្តល់សេវាផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវតាមអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីកែតម្រូវកម្មវិធីដែលត្រូវគ្នា និងអនុវត្តការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
មគ្គុទ្ទេសក៍នេះគឺជាការអនុវត្តជំហានដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវ/មិនត្រឹមត្រូវនៃគណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នៃអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស (ជំនួស CCCD) ដោយការផ្ទៀងផ្ទាត់គណនីអេឡិចត្រូនិចតាមនីតិវិធី និងលំដាប់ដែលបានកំណត់។ ដូច្នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានអនុវត្តការងារតាមជំហានណែនាំ។
យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ប្រសិនបើការអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវ/មិនត្រឹមត្រូវនៃគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នឹងមានការលំបាកមួយចំនួន។
ជាពិសេស ដំណោះស្រាយនេះតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួន (ស្មាតហ្វូន) និងគណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 របស់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្មាតហ្វូនដែលប្រើប្រាស់ដោយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ មិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសណាមួយដែលកំណត់ដោយក្រឹត្យលេខ 59 នោះទេ។
ដើម្បីបំពេញផលប្រយោជន៍របស់អ្នកដំណើរ គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងកែលម្អគុណភាពនៃសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ត្រូវតែមានផែនការសមស្របបំផុត ដើម្បីអនុវត្តការប្រើប្រាស់គណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។
ការប្រើប្រាស់គណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមានបញ្ហាជាច្រើន។
ដូច្នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមស្នើឱ្យសាកល្បងការទទួលយកគណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរពិនិត្យជើងហោះហើរ និងវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីអ្នកបើកយន្តហោះ។ រាយការណ៍ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន អំពីការលំបាកក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិក្នុងក្រិត្យលេខ ៥៩ ស្តីពីការកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិក និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរ។
អ្នកបើកយន្តហោះនឹងធ្វើឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅព្រលានយន្តហោះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ ក្នុងនោះ ការទទួលយកគណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិតទី ២ សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលពិនិត្យជើងហោះហើរជំនួសឲ្យ CCCD។
នៅពេលដែលអ្នកដំណើរប្រើគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 របស់ពួកគេដើម្បីឡើងយន្តហោះ បុគ្គលិកពិនិត្យចូល និងបុគ្គលិកសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ពិនិត្យមើលគណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 របស់អ្នកដំណើរដោយមើលឃើញ។
ក្នុងករណីពិសេសមួយចំនួន ដូចជាអ្នកដំណើរបង្ហាញសញ្ញានៃភាពមិនប្រក្រតី វិធីសាស្ត្រពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវ/ក្លែងក្លាយនៃគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចរបស់ពលរដ្ឋ ដូចដែលបានណែនាំក្នុងឯកសារ 1101 នឹងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដោយប្រើគណនីអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនកម្រិត 2 ដែលបានដំឡើងនៅលើទូរសព្ទរបស់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ការស្កែន QR កូដនៅលើគណនីអេឡិចត្រូនិករបស់អ្នកដំណើរដើម្បីកំណត់កម្រិតអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចរបស់អ្នកដំណើរ។ គណនី។
ជាពិសេស អ្នកបើកយន្តហោះនេះគឺសម្រាប់តែអ្នកដំណើរស្ម័គ្រចិត្តប៉ុណ្ណោះ ហើយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចូលរួមក្នុងអ្នកបើកយន្តហោះបានស្ម័គ្រចិត្តប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ និងគណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។
លើសពីនេះ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចូលរួមក្នុងអ្នកបើកបរបានសន្យាថានឹងមិនប្រើប្រាស់ព័ត៌មានអ្នកដំណើរក្នុងគោលបំណងខុសច្បាប់ឡើយ។
ក្នុងរយៈពេលវែង អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមស្នើឱ្យដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កម្មវិធីផ្ទៀងផ្ទាត់គណនីអេឡិចត្រូនិកផ្ទាល់ខ្លួនកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរនៅពេលពិនិត្យជើងហោះហើរ រួមជាមួយនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់ជីវមាត្រអ្នកដំណើរ។ ភារកិច្ចនេះកំពុងត្រូវបានអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនិងភ្នាក់ងារនិងអង្គភាពអាកាសចរណ៍ ។
ប្រភព
Kommentar (0)