QL53 ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីស្ពាន Nga Tu ផ្នែក Long Ho - Ba Si រួមទាំងការសាងសង់ផ្លូវវាងថ្មីមួយទៅកាន់ទីប្រជុំជន Vung Liem និង Cang Long ដែលមានប្រវែងប្រហែល 17.3 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងសរុបនៃការវិនិយោគគឺប្រហែល 41 គីឡូម៉ែត្រដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 2 គឺ Vinh Long និង Tra Vinh ។

គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ផ្លូវចំនួន 3 រួមមាន: ផ្លូវជាតិលេខ 53 ផ្លូវជាតិលេខ 62 និងផ្លូវជាតិលេខ 91B តភ្ជាប់តំបន់ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តមេគង្គ ដោយប្រើប្រាក់កម្ចីពីធនាគារពិភពលោក (WB) ។ ការវិនិយោគសរុបបឋមមានប្រមាណ ៩,២៩៧ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រមាណ ៣៨៥លានដុល្លារ។

ក្នុងនោះ ទុនកម្ចីរបស់ WB ប្រមាណ 262 លានដុល្លារអាមេរិក ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់មុខទំនិញដូចជា ថ្លៃសាងសង់ សម្ភារៈមុនបង់ពន្ធ។ ការចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យសំណង់; ការចំណាយបន្ទាន់សម្រាប់ធាតុខាងលើ។ ដើមទុនរួមចំនួន 2.975 ពាន់លានដុងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ធាតុដូចជាការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការប្រឹក្សាការវិនិយោគលើសំណង់ និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។ ថ្លៃបោសសំអាតដី និងពន្ធ និងថ្លៃសេវា។

ទាក់ទិននឹងការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៥៣ អង្គភាពប្រឹក្សាពីមុនបានរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ១១ លើផ្នែកដែលបានកែលម្អ និងពង្រីក និងលើផ្លូវវាងប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រ រវាងក្រុងវឹងលឹម និងក្រុងកាងឡុង។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍សាធារណៈ