វិនិយោគ 1,160 ពាន់លានដុងដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung លើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត

ផ្លូវរូងក្រោមដីណយ វឿង ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung លើផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងត្បូង។

គម្រោងវិនិយោគបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung មានប្រវែងផ្លូវប្រហែល 5.4 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង 2.287 គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពាន និងផ្លូវចូល 3.093 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវ​នេះ​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​នៅ​ភាគ​ខាង​កើត​ផ្នែក Cam Lam - Vinh Hao ដែល​កំពុង​ដំណើរការ​បច្ចុប្បន្ន។

ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់គម្រោងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ខេមឡាំ - វិញហាវ នៅគីឡូម៉ែត្រ ១២០+៧៧០ ក្នុងឃុំភឿកហា ខេត្ត ខាញ់ហូវ ។ ចំណុច​ចុង​របស់​វា​ត​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង ភាគ​ខាង​កើត ខេមឡាំ - វិញហាវ នៅ​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ ១២៦+១៥០ ក្នុង​ឃុំ​ទុយផុង ខេត្ត​ឡាំដុង។

គម្រោងនេះនឹងវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្ទៃផ្លូវ ធ្វើការលើផ្លូវ និងផ្លូវរូងក្រោមដីណយវឿង (សាខាខាងឆ្វេង) ពី៤គន្លងទៅ៦គន្លង។ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសគឺស្របនឹងស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺ ១.១៦០ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះដើមទុនថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ មាន ២២៩ ពាន់លានដុង; ប្រភពដើមទុននៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ ដែលមានកម្រិតដើមទុន ៩៣១ ពាន់លានដុង។

អ្នកវិនិយោគក្នុងជំហានរៀបចំគម្រោងវិនិយោគគឺ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85; ទីតាំងអនុវត្តគឺខេត្ត Khanh Hoa និងខេត្ត Lam Dong ។ ពេលវេលានៃការអនុវត្តគម្រោងគឺការរៀបចំពីឆ្នាំ 2025 ដែលបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung គឺជាសំណង់មួយក្នុងចំណោមវត្ថុសំណង់នៃគម្រោងផ្នែក Cam Lam - Vinh Hao ដំណាក់កាលទី 1 ក្រោមគម្រោងសាងសង់ផ្នែក Expressway មួយចំនួននៅលើផ្លូវ North - South East ដំណាក់កាល 2017 - 2020។

ផ្លូវរូងក្រោមដីណយវឹងមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ២ ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងពីរមាន ៤៥ ម៉ែត្រ ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីនីមួយៗមានទទឹង ១៤,០៥ ម៉ែត្រ ការបោសសំអាតគឺ ៥ ម៉ែត្រ។ រួម​មាន​ផ្លូវ​យានយន្ត​ចំនួន​៣ ទទឹង ១១,២៥​ម, ផ្លូវ​សុវត្ថិភាព​១,៥​ម, ផ្លូវ​សេវា​១​ម, ទទឹង​កង់​០,៣​ម ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវរូងក្រោមដីណយវឹងបានវិនិយោគលើការសាងសង់ទាំងស្រុងនូវផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន១ (សាខាខាងស្តាំ) សម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មដែលមាន ២គន្លងចរាចរណ៍ទល់មុខ។ ជីក និងពង្រឹងផ្លូវរូងក្រោមដី (សាខាខាងឆ្វេង) បានបញ្ចប់ការដ្ឋានបេតុងសំបកផ្លូវរូងក្រោមដី ដើម្បីការពាររចនាសម្ព័ន្ធ និងធ្វើផ្ទៃផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីប្រើប្រាស់ជាផ្លូវរូងក្រោមដីជួយសង្គ្រោះ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានវិនិយោគលើប្រព័ន្ធលូ ឬប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មទេ។

គម្រោងសមាសភាគ Cam Lam - Vinh Hao ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 បានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ល្បឿនប្រតិបត្តិការតាមរយៈ Nui Vung គឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung គឺ 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។

ការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung នឹងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របតាមខ្នាតផែនការដែលបានអនុម័ត។ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍; បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយការកកស្ទះក្នុងតំបន់តាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

គម្រោងនេះក៏លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao និងជួយសម្រួលចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត - ខាងត្បូង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html