ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានឲ្យដឹងថា៖ គណៈប្រតិភូការងារមជ្ឈិមជាច្រើនបានមកធ្វើការនៅ Dong Nai មូលហេតុគឺតំបន់មានគម្រោងធំៗ មានបរិមាណការងារច្រើន ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលចាប់អារម្មណ៍ និងដោះស្រាយភ្លាមៗ។ គោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំការងារគឺដើម្បីបញ្ជាក់អំពីបញ្ហាក៏ដូចជាអង្គភាពទទួលខុសត្រូវក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះ។ យល់ព្រមលើដំណោះស្រាយការអនុវត្តដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់អង្គភាពនានាត្រូវលុបបំបាត់ជាបន្ទាន់នូវឧបសគ្គក្នុងគម្រោងសំខាន់ៗ ពិសេសធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារថ្មសំណង់។ Dong Nai ត្រូវ​បង្កើត​ក្រុម​ការងារ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ថ្ម​សំណង់​ក្នុង​ខែ​កុម្ភៈ​នេះ នីតិវិធី​និង​ឯកសារ​សម្រាប់​ការ​ពង្រីក​ការ​ជីក​យក​រ៉ែ ការ​បង្កើន​សមត្ថភាព​អណ្តូងរ៉ែ និង​ការ​សម្របសម្រួល​ថ្ម​សម្រាប់​គម្រោង​នានា​ត្រូវ​តែ​បញ្ចប់។

នៅពេលអនាគត ចំនួនយានជំនិះដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈនៅលើផ្លូវនានាក្នុងខេត្ត Dong Nai នឹងមានចំនួនច្រើន។ ​ខេត្ត​ត្រូវ​រៀបចំ​កម្លាំង​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង និង​ដឹកនាំ​ចរាចរណ៍ ធានា​សុវត្ថិភាព និង​ចរាចរណ៍​រលូន​។ អ្នកវិនិយោគគម្រោងកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវបរិមាណថ្មសម្រាប់ការសាងសង់ ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះតួលេខដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនប្រញាប់ចេញឯកសារស្នើរដ្ឋាភិបាលចាត់តាំង Dong Nai ជាភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈបម្រើអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (ពីកំពង់ផែ Go Dau ទៅក្រៅព្រំប្រទល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh) និងកសាងតំបន់ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី វឌ្ឍនភាពនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាបញ្ហាដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស ពីព្រោះការពន្យារពេល ១ថ្ងៃអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតរាប់សិបពាន់លានដុង។ អង្គភាពត្រូវគិតគូរ និងណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយន្តការពិសេសនៅគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ស្របតាមស្មារតីរបស់រដ្ឋសភា រួមចំណែកពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ បញ្ហាដែលត្រូវបានពិភាក្សាច្រើនជាងគេគឺ សម្ភារសំណង់ដែលផ្តល់សម្រាប់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវ Ring Road 3 - Ho Chi Minh City។ បច្ចុប្បន្ន​គម្រោង​ទាំង​៣​នេះ​ត្រូវការ​ថ្ម​ប្រមាណ​៩​លាន​ម៉ែត្រគូប​។

លោក Nguyen Tien Viet អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បានឲ្យដឹងថា គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ត្រូវការថ្មជាង 7 លាន m3 ដែលបច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការបាននាំចូល និងប្រើប្រាស់ជាង 2 លាន m3 ។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 គម្រោងត្រូវការជិត 5 លាន m3 ជាមធ្យម 500,000 m3 ក្នុងមួយខែ។

ACV បានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai បង្កើនសមត្ថភាព និងសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៅមីនក្នុងតំបន់។ ការអនុញ្ញាតឲ្យយានជំនិះធ្វើដំណើពេលយប់ ព្រោះចាប់ពីពេលនេះតទៅ យានជំនិះត្រូវធ្វើដំណើរទៅមក និងចេញពីការដ្ឋានសំណង់ប្រមាណ ២០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសំណង់ក្នុងកញ្ចប់...

យោងតាមលោក Le Anh Tuan - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន តំបន់ភាគខាងត្បូងកំពុងអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន 15 ជាមួយនឹងតម្រូវការថ្មសំណង់ជាង 21 លាន m3 ។ Dong Nai ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ "រាជធានី​" នៃ​ការ​ជីក​យក​រ៉ែ​ថ្ម​ក្នុង​ប្រទេស​នេះ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ជីក​យក​រ៉ែ​មាន​អាជ្ញា​ប័ណ្ណ​ចំនួន 32 ទុន​បម្រុង​សរុប​ជិត 400 លាន m3 ។ ជា​មធ្យម​ខេត្ត​អាច​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ថ្ម​បាន​២២​លាន​ម៉ែត្រគូប​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ បច្ចុប្បន្ន​កន្លែង​យក​ថ្ម​នៅ​ខេត្ត Dong Nai មិន​អាច​បំពេញ​តម្រូវ​ការ​គម្រោង​បាន​ទេ។ ការ​ផ្តល់​អាជ្ញាបណ្ណ និង​ការ​បង្កើន​សមត្ថភាព​កន្លែង​យក​ថ្ម​គឺ​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន។

លោក Vo Tan Duc - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានជូនដំណឹងថា ក្នុងដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅ Dong Nai បានជួបប្រទះការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការពង្រីក។ ការកែសម្រួលអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរ៉ែ; ស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនៃការកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនមែនជាការដេញថ្លៃ; ស្តីពីនីតិវិធីដីនៅពេលផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែក្រុម IV ។

ថ្មីៗនេះ Dong Nai បានធ្វើការជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ម្ចាស់កន្លែងយកថ្ម និងអ្នកវិនិយោគគម្រោង ដោយបានយល់ព្រមបង្កើតក្រុមពីរដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងការពង្រីក ការបង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែ និងសម្របសម្រួល និងបែងចែកថ្មសំណង់សម្រាប់គម្រោង។ ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ អាជ្ញាធរ Dong Nai នឹងធ្វើការជាមួយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែ និងអ្នកវិនិយោគគម្រោងដើម្បីឯកភាពគ្នាលើដំណោះស្រាយលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មថ្ម ធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅ Dong Nai និងតំបន់ភាគខាងត្បូង។