យន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2 ទម្លាក់អន្ទាក់កំដៅនៅលើមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Hoang Ha ។

ក្នុងការប្រយុទ្ធសម័យទំនើប យន្តហោះចម្បាំងដូចជា Su-30 របស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងជាច្រើន ជាពិសេសពីមីស៊ីលស្វែងរកកំដៅ ដូចជា MANPADS (ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចល័តរបស់មនុស្ស) ឬមីស៊ីលពីអាកាសទៅអាកាស... ដើម្បីការពារយន្តហោះពីការគំរាមកំហែងទាំងនេះ បច្ចេកវិទ្យាអណ្តាតភ្លើងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធការពាររបស់យន្តហោះចម្បាំង Su-30 ។

តើអន្ទាក់កំដៅគឺជាអ្វី?

អន្ទាក់កំដៅដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជាគោលដៅកំដៅមិនពិត (ЛТЦ - ложные тепловые цели ជាភាសារុស្សី) គឺជាឧបករណ៍ pyrotechnic ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតកំដៅក្នុងបរិមាណច្រើននៅពេលបញ្ឆេះ។ រចនាសម្ព័ននៃអន្ទាក់កំដៅគឺសាមញ្ញណាស់៖ ប្រអប់តូចមួយដែលមានឥន្ធនៈរឹង ស្រដៀងទៅនឹងសញ្ញា ឬគ្រាប់រំសេវបំភ្លឺ។ នៅពេលបាញ់បង្ហោះ អន្ទាក់កំដៅបង្កើតប្រភពកំដៅខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះ ដោយបន្លំភ្នែកអ្នកស្វែងរកអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់មីសុីល ដែលបណ្តាលឱ្យកាំជ្រួចបង្វែរទៅអន្ទាក់កំដៅ ជំនួសឱ្យការតម្រង់ទៅយន្តហោះ។

នៅលើយន្តហោះចម្បាំង Su-30 អន្ទាក់កំដៅត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ចែកចាយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា jammers ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធការពាររបស់យន្តហោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអន្ទាក់កំដៅត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយដៃដោយអ្នកបើកបរ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងករណីខ្លះ អាស្រ័យលើការគំរាមកំហែង។

តួនាទីនៃអន្ទាក់កំដៅលើយន្តហោះចម្បាំង Su-30

យន្តហោះចម្បាំង Su-30 រួមទាំងវ៉ារ្យ៉ង់ដូចជា Su-30SM គឺជាវេទិកាសំខាន់មួយរបស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី ដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី និងអ៊ុយក្រែន។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការទាំងក្នុងបរិយាកាសពីអាកាសទៅអាកាស និងពីអាកាសទៅដី យន្តហោះ Su-30 តែងតែប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងពីមីស៊ីលស្វែងរកកំដៅ។ អន្ទាក់កំដៅគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធការពាររបស់យន្តហោះ ដែលជួយការពារអាកាសយានិក និងយន្តហោះពីការវាយប្រហារ។

យោងតាមប្រភពលោកខាងលិច ដូចជាអត្ថបទនៅលើ The Drive យន្តហោះ Su-30SM ត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងតួនាទីនៃ "អន្ទាក់កំដៅ" យុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់មូលដ្ឋាន Hmeimim ក្នុងប្រទេសស៊ីរីដោយប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ីលោក Vladimir Putin យន្តហោះចម្បាំង Su-30SM បានអមដំណើរយន្តហោះ Tu-214PU របស់គាត់ដែលមានថាមពលអតិបរិមា ដោយបង្កើតភាពក្តៅគគុកដើម្បីទាក់ទាញកាំជ្រួច MANPADS ដ៏មានសក្តានុពល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Su-30SM បានដាក់ពង្រាយឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅមួយចំនួនធំ បង្កើតគោលដៅកំដៅក្លែងក្លាយនៅក្នុងលំហ បង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ឆោតមីស៊ីលរបស់សត្រូវ។

ដែនកំណត់ និងបញ្ហាប្រឈម

ទោះបីជាការស្ទាក់កំដៅគឺជាបច្ចេកវិទ្យាដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក៏ដោយ ប្រព័ន្ធការពាររបស់ Su-30SM នៅតែមានកម្រិតមួយចំនួន។ យោងតាមសារព័ត៌មាន The Aviationist យន្តហោះរុស្ស៊ីជាច្រើន រួមទាំង Su-30SM មិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្រមានកាំជ្រួចមីស៊ីលកម្រិតខ្ពស់នោះទេ។ នេះមានន័យថា ការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវអន្ទាក់កំដៅ ជារឿយៗអាស្រ័យលើការសង្កេត និងប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ជាជាងស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង។ នៅក្នុងបរិយាកាសប្រយុទ្ធដ៏ស្មុគស្មាញ នេះអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃអន្ទាក់កំដៅ។

លើសពីនេះ កាំជ្រួចស្វែងរកកំដៅទំនើបៗ ដូចជា American AIM-9X ឬ Russian Igla-S ត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការបែងចែករវាងអន្ទាក់កំដៅ និងម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។ នេះតម្រូវឱ្យកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិជ្ជាអន្ទាក់កំដៅរបស់ខ្លួន ដូចជាការប្រើប្រាស់អន្ទាក់កំដៅកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត (ឧ. PPI-26 IW) ឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធទប់ទល់អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដទិសដៅ (DIRCM) ដូចជា Vitebsk L370 ទោះបីជាបច្ចុប្បន្នប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ជាចម្បងលើយន្តហោះដូចជា Su-25SM3 ក៏ដោយ។

ការអនុវត្តជាក់ស្តែង

អន្ទាក់កំដៅបានបង្ហាញពីតម្លៃរបស់វានៅក្នុងប្រតិបត្តិការ Su-30 ពិភពលោកពិត។ នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី យន្តហោះចម្បាំង Su-30SM តែងតែធ្វើការវាយប្រហារតាមអាកាស និងការល្បាត ជាកន្លែងដែលពួកគេប្រឈមនឹងការគំរាមកំហែងពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាបរបស់ពួកឧទ្ទាម។ ការ​បញ្ចេញ​អន្ទាក់​កម្ដៅ រួម​នឹង​ការ​គេច​ចេញ​ដោយ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ បាន​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​បាញ់​ទម្លាក់​ដោយ​កាំជ្រួច​ស្វែងរក​កម្ដៅ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែន យន្តហោះរុស្ស៊ីដូចជា Su-30 និង Su-34 ត្រូវបានកត់ត្រាដោយប្រើអន្ទាក់កំដៅ ដើម្បីទប់ទល់នឹង MANPADS ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយសត្រូវ។

រូបភាព និងវីដេអូពីប្រភពនានាដូចជា EurAsian Times បង្ហាញ Su-30SM បើកដំណើរការអន្ទាក់កំដៅ បង្កើតពន្លឺភ្លឺនៅលើមេឃ។

អនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យាទប់កំដៅនៅលើ Su-30

នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាមីស៊ីលបន្តរីកចម្រើន កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីកំពុងស្វែងរកការកែលម្អប្រព័ន្ធការពាររបស់ Su-30 ។ ផ្លូវសក្តានុពលមួយគឺការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ DIRCM ដូចជា Vitebsk L370 ដែលប្រើឡាស៊ែរដើម្បីរារាំងអ្នកស្វែងរកអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់មីស៊ីល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អន្ទាក់កំដៅនឹងនៅតែជាផ្នែកដែលមិនអាចជំនួសបាននៃឃ្លាំងអាវុធការពាររបស់ Su-30 ដោយសារតម្លៃទាប ប្រសិទ្ធភាព និងការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លើសពីនេះ រុស្សីអាចបង្កើតឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅប្រភេទថ្មី ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចេញនូវហត្ថលេខាកំដៅដ៏ស្មុគស្មាញ ដោយជួយបន្លំកាំជ្រួចជំនាន់ជឿនលឿន។ ការបញ្ចូលគ្នានូវអន្ទាក់កំដៅជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រច្នៃប្រឌិត ដូចជាការប្រើប្រាស់ Su-30 ជា "គោលដៅកំដៅមិនពិត" ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មអមការពារ ក៏នឹងបន្តត្រូវបានរុករកផងដែរ។

បច្ចេកវិជ្ជាទប់កំដៅនៅលើយន្តហោះចម្បាំង Su-30 របស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់នៃតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាព និងការចំណាយក្នុងសង្គ្រាមទំនើប។ ទោះបីជាមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ អន្ទាក់កម្ដៅបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារ Su-30 ប្រឆាំងនឹងការគំរាមកំហែងពីកាំជ្រួចដែលស្វែងរកកំដៅ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិជ្ជាយោធា អន្ទាក់កំដៅនឹងបន្តត្រូវបានកែលម្អ និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារកម្រិតខ្ពស់ ដែលធានាថា Su-30 នៅតែជាយន្តហោះចម្បាំងដ៏គួរឱ្យខ្លាចបំផុតមួយនៅលើមេឃ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/cong-nghe-bay-nhiet-tren-su-30-con-ac-mong-cua-ten-lua-tam-nhiet-post1550013.html