ការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh៖ សំណើដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍

នេះ​ជា​សំណើ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​មួយ​ពេល​និយាយ​ជាមួយ​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​របស់​កាសែត Nguoi Lao Dong ទាក់ទិន​នឹង​ផែនការ​ផ្ទេរ​ជើងហោះហើរ​អន្តរជាតិ​ទាំងអស់​ទៅកាន់​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh - យោងតាម​សំណើ​របស់​សាជីវកម្ម​អាកាសយានដ្ឋាន​វៀតណាម (ACV) កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ទោះបីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានកំណត់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ក៏ដោយ ក៏នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ស្របគ្នាពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ និងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលមិនទាន់រួចរាល់។ ការរៀបចំផែនការទីក្រុង និងការអភិវឌ្ឍន៍ "ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ" បច្ចុប្បន្នមិនទាន់ឆ្លើយតបតម្រូវការអ្នកដំណើរ និងកម្លាំងពលកម្មដែលធ្វើការនៅព្រលានយន្តហោះ...

ជៀសវាងការចំណាយពេលច្រើនពេកក្នុងការធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌល

ក្នុងបរិបទនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានស្នើផែនការសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និង Tan Son Nhat៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកនឹងដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជើងហោះហើរអន្តរជាតិនៅខាងក្រៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត យោងទៅតាមជម្រើសរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃការធានាការភ្ជាប់ជើងហោះហើរ និងការផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះ។

នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកបន្តដំណើរការជើងហោះហើរអន្តរជាតិក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសនឹងដំណើរការជើងហោះហើរទាំងអស់នៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។

មូលហេតុដែលជ្រើសរើសរក្សាជើងហោះហើរអន្តរជាតិនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅ Tan Son Nhat គឺដោយសារតែផ្លូវហោះហើរខ្លី ហើយអតិថិជនភាគច្រើនជាអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និងទេសចរណ៍រយៈពេលខ្លី វានឹងមានការរអាក់រអួលសម្រាប់អតិថិជន ប្រសិនបើពេលវេលាធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅកណ្តាលទីក្រុងចំណាយពេលច្រើនពេក។ អាស៊ីអាគ្នេយ៍បានអនុវត្តការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងបើកចំហរជើងមេឃ ហើយបណ្តាប្រទេសមានទំនាក់ទំនង ការទូត និងទេសចរណ៍វៀតណាម។ ប្រទេសទាំងនេះមានសមាមាត្រខ្ពស់" អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានវិភាគ។

ក្នុងរយៈពេលវែង អាស្រ័យលើបរិមាណអ្នកដំណើរ និងសមត្ថភាពទទួលភ្ញៀវនៅអាកាសយានដ្ឋាននីមួយៗ ក៏ដូចជាការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទីក្រុងហូជីមិញ គេអាចពិចារណាកែសម្រួលការបែងចែកការធ្វើអាជីវកម្មរវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ ជម្រើសនេះនឹងធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់។ សម្រុះសម្រួលប្រសិទ្ធភាពនៃព្រលានយន្តហោះទាំងពីរ ផលប្រយោជន៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងធានាការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ទិសដៅសម្រាប់វៀតណាម និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ការដោះស្រាយបញ្ហាអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh៖ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាឆែកឆេរ និងអន្តោប្រវេសន៍

តាមទស្សនៈរបស់អ្នកដំណើរ និងធុរកិច្ច លោក Nguyen Ba Diep សហស្ថាបនិកនៃ MoMo Financial Technology Group បាននិយាយថា ប្រសិនបើជើងហោះហើរអន្តរជាតិទាំងអស់ត្រូវផ្ទេរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅពេលដែលផ្លូវដឹកជញ្ជូនមិនទាន់រួចរាល់ នោះបទពិសោធន៍របស់អតិថិជនអន្តរជាតិនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនឹងរងផលប៉ះពាល់។ ដោយសារតែអ្នកដំណើរត្រូវឆ្លងកាត់នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ យកអីវ៉ាន់ ធ្វើដំណើរប្រហែល 2-3 ម៉ោងទៅ Tan Son Nhat ហើយឆ្លងកាត់នីតិវិធីម្តងទៀត...

លោក Nguyen Ba Diep មានប្រសាសន៍ថា “ដំបូងឡើយ វានឹងមានការលំបាកក្នុងប្រតិបត្តិការ និងផលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអតិថិជនត្រូវបានជូនដំណឹងយ៉ាងច្បាស់ និងមើលឃើញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វៀតណាម តាមរយៈការគាំទ្រអតិថិជនឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ខ្ញុំជឿជាក់ថាបទពិសោធន៍ និងអារម្មណ៍របស់ពួកគេអំពីប្រទេសវៀតណាមនឹងផ្លាស់ប្តូរកាន់តែប្រសើរឡើង” ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ត្រូវដាក់ពង្រាយកម្មវិធីបច្ចេកវិជ្ជាដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការអន្តោប្រវេសន៍មានភាពសាមញ្ញ និងរហ័ស ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 10-15 នាទី ដោយមានចរន្តដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ភ្ញៀវជាតិ និងអន្តរជាតិ ដោយមិនចាំបាច់តម្រង់ជួរវែង និងចំណាយពេល 1-2 ម៉ោងដូចពេលនេះ។

បន្ទាប់មក ចាំបាច់ត្រូវមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាអាទិភាពមួយសម្រាប់ ភ្ញៀវទេសចរ ដើម្បីផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនក្នុងដី៖ ឡានក្រុង ឬរថភ្លើងដែលមានផ្លាកសញ្ញាអាទិភាពនៅលើផ្លូវរបស់ពួកគេ។ សំខាន់ដូចគ្នា អ្នកដំណើរត្រូវទទួលអាហារឆ្ងាញ់ៗក្នុងតម្លៃសមរម្យនៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ។

"ប្រសិនបើហោះហើរពីអាមេរិក ឬអឺរ៉ុប ចំណាយពេលហោះហើរប្រហែល 18-25 ម៉ោង បន្ទាប់ពីចូលប្រទេស អ្នកក៏ត្រូវញ៉ាំ ភេសជ្ជៈ ដើម្បីពង្រឹងកម្លាំងឡើងវិញ មុនពេលបន្តទៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ឬគោលដៅផ្សេងៗ។ តាមពិតទៅនៅកោះបាលី (ឥណ្ឌូនេស៊ី) បន្ទាប់ពីចុះពីយន្តហោះ ភ្ញៀវតែងតែធ្វើដំណើរពី 2-3 ម៉ោងតាមផ្លូវដើម្បីទៅដល់កណ្តាលទីក្រុងបាងកក ឬនៅប្រទេសថៃ។ Diep បន្ថែម។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/chuyen-chuyen-bay-quoc-te-ve-san-bay-long-thanh-de-xuat-dang-chu-y-cua-hang-hang-khong-196250816155645644.htm