ចាប់តាំងពីព្រឹកថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានប្រកាសគេហទំព័រចំនួនពីរ vr.org.vn និង giahanxcg.vr.org.vn សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋចូលមើលព័ត៌មាន និងបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្រនៃការបន្តត្រួតពិនិត្យ លោក Pham Van Minh (ហាណូយ) បានធ្វើវាភ្លាមៗសម្រាប់រថយន្ត Mazda 2 របស់គាត់ដែលបានទិញកាលពីឆ្នាំ 2015 ដែលនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យនៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គេហទំព័រទាំងពីរមិនអាចចូលប្រើបានទេ។ Minh បាននិយាយថា "ខ្ញុំចូលរៀងរាល់ 30 នាទីម្តង ប៉ុន្តែវានៅតែដដែល។ ខ្ញុំដឹងថានឹងមានអ្នកចូលច្រើននៅថ្ងៃដំបូង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាប្រព័ន្ធនឹងគាំងយ៉ាងងាយស្រួលនោះទេ" Minh និយាយ។

ដូចគ្នាដែរ លោក ដូ វ៉ាន់ឡុង (ហាណូយ) នៅពេលដែលគាត់ដឹងថា ការចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានពន្យារពេល ៦ ខែ គាត់បានបញ្ចប់នីតិវិធីភ្លាមៗ ប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច។ ត្រឹមរសៀលថ្ងៃដដែល គេហទំព័រ giahanxcg.vr.org.vn បានអនុញ្ញាតឲ្យចូល ប៉ុន្តែមិនបានបង្ហាញទិន្នន័យរថយន្តរបស់គាត់ នេះបើយោងតាមកាលបរិច្ឆេទនៃការចុះឈ្មោះចាស់នៃខែកញ្ញា។ លោក ឡុង បាន​អត្ថាធិប្បាយ​ថា​៖ «​ទីភ្នាក់ងារ​គ្រប់​គ្រង​គួរ​តែ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ប្រព័ន្ធ​មុន​នឹង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បន្ត​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​។

ឆ្លើយតបនឹងអត្ថបទ "របៀបដែលម្ចាស់រថយន្តអាចបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របន្ថែមការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង" អ្នកអានជាច្រើនក៏បាននិយាយថាពួកគេមិនអាចចូលទៅកាន់គេហទំព័របន្ថែមការត្រួតពិនិត្យទាំងពីរព្រឹកបានទេ ហើយគ្រាន់តែបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្រនៅពេលរសៀលប៉ុណ្ណោះ។

ពន្យល់ពីស្ថានភាពខាងលើ អ្នកដឹកនាំចុះឈ្មោះវៀតណាមបាននិយាយថា ចំនួនអ្នកចូលមើលគេហទំព័រទាំងពីរនៅម៉ោង ១១:០០ ព្រឹក មាន ១,៥ លាននាក់ ហើយនៅម៉ោង ៤ និង ៣០ នាទីរសៀល។ មានចំនួន 3.6 លាននាក់ ខណៈដែលសមត្ថភាពអាចគ្រប់គ្រងបានតែប្រហែល 500,000 ប៉ុណ្ណោះនៅពេលតែមួយ។ ប្រធាននាយកដ្ឋានបាននិយាយថា "វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថារថយន្តឯកជន 1.4 លានគ្រឿងមានសិទ្ធិបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនដែលមិនមានសិទ្ធិបន្តក៏អាចចូលប្រើប្រព័ន្ធនេះបានដែរ ដោយផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រព័ន្ធ"។

កាលពីថ្ងៃទី០៣ ខែមិថុនា នៅទូទាំងប្រទេសមានរថយន្តជាង ៣,១៧០គ្រឿង ដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ ដែលក្នុងនោះមានរថយន្តចំនួន ១៦៦០គ្រឿង ត្រូវបានពន្យារដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅសល់ត្រូវបញ្ជូនទៅកាន់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។ ការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាអ្នកដែលមានយានយន្តដែលមានរយៈពេលត្រួតពិនិត្យយូរកុំប្រញាប់ចូលគេហទំព័រដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះបណ្តាញ ហើយត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដល់ម្ចាស់យានយន្តដែលការត្រួតពិនិត្យនឹងផុតកំណត់ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃខាងមុខនេះ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបណ្តើរៗតាមលំដាប់លំដោយនៃកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃយានយន្ត។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការចុះបញ្ជីរបស់វៀតណាមបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធនូវឯកសារយានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា។ យានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា នឹងត្រូវលើកមកមុនថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់សម្រាប់យានយន្តទាំងអស់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។

ឆ្លើយនឹងសំណួរថាតើចាំបាច់ត្រូវបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របន្តការចុះឈ្មោះហើយយកវាទៅជាមួយពេលធ្វើដំណើរឬអត់ អ្នកដឹកនាំចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថាប្រទេសទាំងមូលមានរថយន្តជាង 2.9 លានគ្រឿងដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ក្នុងនោះរថយន្ត 1.4 លានគ្រឿងត្រូវបានពន្យារដោយស្វ័យប្រវត្តិរយៈពេល 6 ខែទៀត។ ដើម្បីសម្គាល់ពីយានជំនិះដែលមិនបានពង្រីក ម្ចាស់យានយន្តត្រូវការ វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីសម្រួលដល់អាជ្ញាធរក្នុងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន។

យោងតាមសារាចរលេខ ០២/២០២៣ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង ៩ ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងផលិតរហូតដល់ ៧ ឆ្នាំមុន ត្រូវបានលើកលែងការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល ៣៦ ខែ (កាលពី ៣០ ខែមុន) វដ្តត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់គឺ ២៤ ខែ (កើនឡើង ៦ ខែធៀបនឹងពេលមុន) ។ យានជំនិះដែលផលិតពី 7 ទៅ 20 ឆ្នាំ (ពីមុន 12 ឆ្នាំ) ជាមួយនឹងវដ្តតាមកាលកំណត់ 12 ខែ; ឡានអាយុលើសពី 20 ឆ្នាំ ប្រើបាន 6 ខែ។

យោងតាមសារាចរលេខ ០៨ ចុះថ្ងៃទី០២ ខែមិថុនា បានឲ្យដឹងថា នៅពេលដែលការចុះបញ្ជីផុតកំណត់ ម្ចាស់យានយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់៩ ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន នឹងពន្យាពេលការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការចេញសារាចរចំនួនពីរក្នុងគោលបំណងដោះស្រាយស្ថានភាពយានយន្តដែលឈរតម្រង់ជួរដើម្បីត្រួតពិនិត្យ បន្ទាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបាននគរបាលស៊ើបអង្កេតពីបទល្មើសច្បាប់។

ប្រាក់កម្ចី Doan