កប.អនឡាញ - នារសៀលថ្ងៃទី ១៤ ខែតុលា នៅច្រកទ្វារខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ឃុំ Nghi Dong ស្រុក Nghi Loc ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនវិនិយោគនិងសហគ្រាសនៃគម្រោង Dien Chau - Bai Vot បានប្រារព្ធពិធីបើកដំណើរការរូងក្រោមដី Than Vu (ដំណាក់កាលទី១) ដែលជាមុខទំនិញដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅលើផ្លូវ។

អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះមានសមមិត្ត៖ Le Anh Tuan - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន; Le Kim Thanh - នាយករដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម; Phung Tien Vinh - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

នៅខាងខេត្ត Nghe An មានសមមិត្ត Le Hong Vinh - សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋាន សាខា ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Dien Chau និង Nghi Loc និងសហគ្រាសសាងសង់គម្រោង។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu មានប្រវែងសរុប 1.13 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ភ្នំ Than Vu ភាគខាងជើងជារបស់ស្រុក Dien Chau និងភាគខាងត្បូងជារបស់ស្រុក Nghi Loc ខេត្ត Nghe An ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ផ្លូវរូងក្រោមដីនីមួយៗមានទទឹង 13.78 ម៉ែត្រ ចម្ងាយរវាងមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 គឺ 45 ម៉ែត្រ។

គេដឹងថាដំណាក់កាលទី 1 បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីសាខាខាងស្តាំសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មពីរផ្លូវ សាងសង់ស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី និងប្រព័ន្ធលូក្រោមដីសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីសាខាខាងឆ្វេង។ ដំណាក់កាល​ទី​២ នឹង​បញ្ចប់​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ទាំងមូល​ឱ្យ​បាន​ពេញលេញ​ជាមួយនឹង​ផ្លូវ​យានយន្ត​ចំនួន​៦ ។

ចាប់ពីដំណាក់កាលរចនា ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ត្រូវបានកំណត់ថាជាគម្រោងដ៏លំបាក និងស្មុគស្មាញបំផុតក្នុងចំណោមផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ ជាមួយនឹងភូគព្ភសាស្ត្រខ្សោយ ថ្មដែលមានអាកាសធាតុខ្លាំង រលុង និងជាប់គ្នា... ជាពិសេសភូមិសាស្ត្រនៃតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ ភាគីពាក់ព័ន្ធជួបពិភាក្សាគ្នាជាបន្តបន្ទាប់... ដើម្បីរកដំណោះស្រាយសមស្របតាមលក្ខណៈភូមិសាស្ត្រជាក់ស្តែង ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ការងារផ្ទៃក្នុងយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងគុណភាពការងារខាងក្រៅ។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 15 ខែ ដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្ត Nghe An អ្នកចូលរួមគម្រោងគឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់វិនិយោគិន Hoa Hiep - CIENCO4 - Truong Son - Nui Hong - Vina2 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួម Phuc Thanh Hung រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ត្រូវបានបើកជាផ្លូវការហើយ។

ការបើកផ្លូវរូងក្រោមដីមានសារៈសំខាន់ណាស់ ចាប់ពីចំណុចនេះតទៅ ការសម្របសម្រួលបុគ្គលិក យានជំនិះ សម្ភារៈ និងសម្ភារៈអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីដោយមិនចាំបាច់ធ្វើដំណើរជុំវិញផ្លូវសេវា រួមចំណែកបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ជាពិសេស និងគម្រោងទាំងមូល។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ សមមិត្ត Le Hong Vinh - សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ជាពិសេស និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ Nghe An ជាទូទៅមានសារៈសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Nghe An ដែលក្នុងនោះគម្រោង Than Vu មានផ្លូវរូងក្រោមដីលំបាកបំផុត និងលំបាកបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អង្គភាពសាងសង់ និងមូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែង និងសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូន ដើម្បីធានាបានការបោសសម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីឱ្យដំណើរការទៅមុខ។

ចំណុចសំខាន់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu គឺជាលទ្ធផលនៃដំណើរការសម្របសម្រួលដោយរលូន និងការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងជិតស្និទ្ធពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងទីភ្នាក់ងារជំនាញរបស់ខ្លួន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6; ការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលនៃមូលដ្ឋាន មន្ទីរ សាខា ស្រុក និងឃុំនៃខេត្ត Nghe An; កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះការលំបាក "យកឈ្នះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង" នៃសម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ។

សមមិត្ត Le Anh Tuan - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអបអរសាទរ និងទទួលស្គាល់ខេត្ត Nghe An សហគ្រាស និងអង្គភាពសំណង់សម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ដែលជាវត្ថុសំខាន់បំផុតលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot។

"ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកផ្លូវរូងក្រោមដីនេះគ្រាន់តែជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់នៃគម្រោងទាំងមូល។ នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសង្ឃឹមថាខេត្ត Nghe An និងសហគ្រាសសំណង់នឹងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជំនះការលំបាក ហើយនាំគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ដល់ទីបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។