TPO - ស្ថានីយ៍ Song Than ក្នុងខេត្ត Binh Duong គឺជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញវែងបំផុតទៅកាន់ប្រទេសចិន និងទៅកាន់ប្រទេសទីបី។ គេរំពឹងថា ស្ថានីយ៍រថភ្លើងនេះនឹងត្រូវវិនិយោគទឹកប្រាក់ប្រមាណ ១៨០ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង បំពេញតម្រូវការ និងក្លាយជាស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញធំបំផុតក្នុងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅប្រទេសវៀតណាម។
 |
| ក្នុងផែនការស្ថានីយ៍រថភ្លើង វិស័យមុខងារបានស្នើឱ្យវិនិយោគពង្រីកស្ថានីយ Song Than ដែលជាស្ថានីយមួយក្នុងចំណោមស្ថានីយចំនួនពីរនៅខេត្ត Binh Duong (ស្ថានីយ៍ Song Than និងស្ថានីយ៍ Di An ទីក្រុង Di An ខេត្ត Binh Duong) ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ។ |
 |
| ក្នុងចំណោមស្ថានីយទាំងពីរខាងលើ ស្ថានីយ៍ Di An គឺជាស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងស្ថានីយ៍ Song Than ជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ។ ស្ថានីយ៍ Song Than គឺជាស្ថានីយដឹកទំនិញធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង និងប្រទេសទាំងមូល ជាមួយនឹងមុខងារនៃការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ |
 |
| ស្ថានីយ៍ Song Than នឹងចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រទេសចិន និងទៅកាន់ប្រទេសទីបីចាប់ពីចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ នៅដើមឆ្នាំ 2024 ស្ថានីយ៍ Song Than នឹងចាប់ផ្តើមការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងនូវរថយន្តចំនួន 21 គ្រឿងដែលដឹកកសិផលចំនួន 200 តោនទៅកាន់ប្រទេសចិន។ |
 |
| អត្ថប្រយោជន៍នៃរថភ្លើង intermodal គឺថានីតិវិធីគឺលឿនណាស់ ប្រព័ន្ធដំណើរការទិន្នន័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ (VNACCS-VSIS) ផ្តល់ផ្លូវពណ៌បៃតង (ការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យឯកសារលម្អិត ការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងនៃទំនិញ និងការបោសសំអាតគយដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ |
 |
| នាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងជំនួបរវាងថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Binh Duong ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាក្នុងការវិនិយោគលើការពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍ An Binh (ស្ថានីយ៍ Song Than មានស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនចំនួនពីរគឺ Song Than និង An Binh) ដើម្បីធ្វើជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនចម្រុះសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងទ្វេរដងថ្មីប្រវែង 1,435 mm និងផ្លូវរថភ្លើង North-South 1,00 ដែលមានស្រាប់។ |
 |
| បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានីយ៍ Song Than មានទីធ្លាដឹកទំនិញចំនួនពីរ ដែលមួយមានផ្ទៃដី 87,000 m2 នៅខាងក្នុងស្ថានីយ និងមួយទៀតមានផ្ទៃដី 100,000 m2 នៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍ (ផ្ទៃដីគ្រប់គ្រងសរុបរបស់ស្ថានីយ៍ Song Than គឺប្រហែល 200,000 m2)។ |
 |
| កន្លងមក ខេត្ត Binh Duong បានស្នើទៅអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ និងបញ្ចូលស្ថានីយ៍ Di An ជាស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើរទៅកាន់តំបន់ស្ថានីយ An Binh ដោយសារស្ថានីយ Di An មានចំនួនតិច ចំនួនអ្នកដំណើរមក/ចេញមានកម្រិតទាប ហើយចរាចរណ៍ជុំវិញតំបន់ស្ថានីយ៍មានសភាពក្រាស់ ប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពចរាចរណ៍ទូទៅ ក៏ដូចជាមិនប្រើប្រាស់ស្ថានីយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ |
 |
| យោងតាមផែនការ បន្ទាប់ពីការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ស្ថានីយ Song Than នឹងឈានដល់សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចជាង 2.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ |
 |
| គេរំពឹងថាក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025 - 2030 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោង សមត្ថភាពរបស់ស្ថានីយ៍ Song Than នឹងឈានដល់ 3.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ Song Than នឹងក្លាយជាស្ថានីយដឹកជញ្ជូនធំបំផុតក្នុងប្រព័ន្ធស្ថានីយរថភ្លើងវៀតណាម។ |
 |
| ដើម្បីឱ្យកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា និងលើកកំពស់សមត្ថភាព បម្រើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តបង្កើតគម្រោងវិនិយោគដំណាក់កាលទីពីរ ដោយមានទុនវិនិយោគប្រមាណ ១៨០ពាន់លានដុង ដែលជាទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម។ ដូច្នោះហើយ វានឹងសាងសង់ និងជួសជុលកន្លែងផ្ទុកទំនិញ សាងសង់វត្ថុសមកាលកម្ម; សាងសង់អគារប្រតិបត្តិការថ្មី គយ ព្រំដែន និងអគារប៉ូលីស។ ជាពិសេស ទីធ្លាដឹកទំនិញ An Binh នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ដំឡើងផ្លូវផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនបន្ថែម។ បង្កើតកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ថ្មី... |
 |
| ទាក់ទិននឹងតំបន់ឃ្លាំងមូលបត្រសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើឱ្យខេត្ត Binh Duong ពិចារណាបែងចែកដីសម្រាប់ឃ្លាំងដែលមានមុខងារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឲ្យនាយកដ្ឋានគយខេត្ត Binh Duong បើកទីតាំងត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងបោសសំអាតគយទំនិញនៅស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Song Than។ |
Tienphong.vn
Kommentar (0)