ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Luu Quang ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការពង្រឹងការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់សកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកក្នុងស្ថានភាពថ្មី។

អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រី្ត ស្នើឱ្យរៀបចំលក្ខខណ្ឌល្អបំផុត ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឱ្យបានឆាប់ចូលជាធរមាន។

រឹតបន្តឹងសកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត

ក្នុង​សំណើ​របស់​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​កត់​សម្គាល់​បន្ត​ការ​រឹត​បន្តឹង​សកម្មភាព​អាជីវកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​រថយន្ត។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូន ត្រួតពិនិត្យ រកឃើញ កែតម្រូវ និងដោះស្រាយការបំពាននៅត្រង់ចំណុចចេញដំណើរ (ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ទីធ្លា ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ប្រភពទំនិញ មីនសម្ភារៈ)។

ជាពិសេស គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងសហគ្រាស នៅពេលចាកចេញពីស្ថានីយ សម្រាប់យានយន្តហួសរយៈពេលប្រើប្រាស់ ការត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់ ដឹកមនុស្សលើសកំណត់ ផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងប្រតិបត្តិការក្រោមកិច្ចសន្យា និងយានជំនិះទេសចរណ៍។ គ្រប់គ្រង និង​ដកហូត​អាជ្ញាប័ណ្ណ និង​ផ្លាកសញ្ញា​ដឹកជញ្ជូន​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់​ចំពោះ​ស្ថាប័ន និង​បុគ្គល​ណា​ដែល​បំពាន​ច្បាប់...

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យមានការចុះត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំតាមមូលដ្ឋាន ក្នុងការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ និងផ្លាកសញ្ញាដឹកជញ្ជូន ចំពោះស្ថាប័ន និងបុគ្គលល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ បង្កឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បង្កើតជាបន្ទាន់នូវឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន និងចែករំលែកទិន្នន័យជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ។ បានបញ្ចប់ការភ្ជាប់មូលដ្ឋានទិន្នន័យប័ណ្ណបើកបរជាមួយនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រជាជនជាតិ និងធ្វើសមកាលកម្មវាទៅនឹងកម្មវិធី VnelD បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់មនុស្សមិនត្រូវយកឯកសារច្រើននៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវចូលរួមសម្របសម្រួល និងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មដល់អាជ្ញាធរក្នុងការដោះស្រាយការបំពាន ការដកហូត និងដកហូតប័ណ្ណបើកបរក្នុងបរិយាកាសអេឡិចត្រូនិក ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តពិនិត្យ និងកែលម្អស្តង់ដារ និងលក្ខខណ្ឌលើសម្ភារៈបរិក្ខារបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ។ ការបង្កើតថ្មីនៃកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងអ្នកបើកបរ; ការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរក្រោយការសាកល្បង; ពង្រឹង​ការត្រួតពិនិត្យ និង​ត្រួតពិនិត្យ​ប្រព័ន្ធ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ចរាចរណ៍ អង្គភាព​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវជាតិ ផ្លូវជាតិ...

ការបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរបស់អង្គភាពដែលមានអ្នកបើកបរធ្វើតេស្តវិជ្ជមានចំពោះគ្រឿងញៀន

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ក៏បានស្នើឱ្យពិនិត្យ កែសម្រួល បន្ថែម និងកំណត់ឱ្យបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយធានាឱ្យស្របនឹងច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ជាពិសេស ការសិក្សាបានស្នើឱ្យមានការកែសម្រួលកម្រិតពិន័យឱ្យត្រូវនឹងកម្រិតគ្រោះថ្នាក់នៃអាកប្បកិរិយាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់មួយចំនួន ដែលជាមូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្រាវជ្រាវត្រូវបានស្នើឱ្យដាក់ពិន័យបន្ថែម ដូចជាការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលមួយសម្រាប់អង្គភាពប្រើប្រាស់អ្នកបើកបរដែលធ្វើតេស្តវិជ្ជមានចំពោះសារធាតុញៀន និងសារធាតុហាមឃាត់។

អ្នកបើកបរដែលធ្វើតេស្តវិជ្ជមានចំពោះសារធាតុញៀន នៅពេលរកឃើញនឹងមិនត្រឹមតែទទួលរងការផាកពិន័យរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវដកហូតប័ណ្ណបើកបរ ហើយត្រូវធ្វើតេស្តម្តងទៀតដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនៅពេលពួកគេបំពេញតម្រូវការសុខភាព។ ដកហូតវិញ្ញាបនបត្រអាជីវកម្មរបស់អង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដែលបំពានលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឡើងវិញ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានស្នើដល់ក្រសួងសាធារណការ ណែនាំដល់នគរបាលចរាចរណ៍ និងនគរបាលមូលដ្ឋាន បង្កើនការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងចាត់ចែងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ចំពោះបទល្មើស រក្សាទុកសារធាតុញៀន និងដឹកទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ “ពង្រីក” គល់ឈើ ដឹកមនុស្សលើសកំណត់ បើកបរលើសល្បឿនកំណត់ មិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ប្រើប្រាស់ឯកសារក្លែងក្លាយ។ល។

ជាមួយគ្នានេះ បើកចលនាទូទាំងប្រទេស ដើម្បីថ្កោលទោស រកឃើញ និងផ្តល់ឯកសារឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបំពានច្បាប់ ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដល់នគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយតាមបញ្ញត្តិច្បាប់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពន្លឿនការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីទាញយកទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលលើយានជំនិះដឹកជញ្ជូន ហើយយល់ព្រមជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរៀបចំផែនការគ្រប់គ្រង និងទាញយកទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលលើយានជំនិះដឹកជញ្ជូន។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសិក្សា និងស្នើធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផាកពិន័យចំពោះការរំលោភបំពានលើវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្នុងទិសដៅបង្កើនកម្រិតពិន័យ និងទម្រង់នៃការពិន័យចំពោះក្រុមប្រព្រឹត្តដោយសារកំហុសដោយចេតនា និងការរំលោភបំពានម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់នៃសកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។

ការស្រាវជ្រាវលើការបង្កើនលក្ខន្តិកៈនៃការកំណត់ចំពោះការបំពានរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឲ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង (កម្រិត២ឆ្នាំ)។