ハイブリッドガソリン電気タクシー

ビナサンのダン・タン・ズイ社長は、2024年に6,300億～6,500億ドンを投資し、トヨタ・ヤリス、イノバ、マツダなど800台以上のハイブリッド車（ガソリン電気ハイブリッド車）を更新すると語った。

新車は既に車両会社から納入されており、ビナサンは注文された全車両を運行して乗客を輸送し、顧客のニーズに応えている。

南部地域のタクシー大手も、新サービスの運賃を据え置くことを約束した。

現在、標準4人乗りタクシーサービスの開始価格は11,000 VND/500mです。 30km以内は1kmあたり17,400VND、31km以降は14,500VNDに下がります。

ビナサンは、800台以上のハイブリッド車を受け取ることに加え、2025年にトヨタのハイブリッド車2,000台への投資計画に関する戦略的協力プロジェクトも締結した。

従来のタクシーは、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のXanh SMのような電気タクシーや、Grab、Be、Gojekのような他のテクノロジーベースの配車アプリと競争しながら、新しい車両群で「衣替え」している。

一方、マイリンは3年以内に新車1万台を購入する予定だと発表した。同社は2024年だけでも、ハノイやホーチミン市などの主要市場向けのハイブリッド車1,000台を含む、2,224台の車両への投資を目指している。

従来のタクシーによると、ハイブリッド車を購入する選択は、ガソリン車や純粋な電気自動車を購入する選択とは異なります。ハイブリッドガソリン電気自動車は燃料を節約し、バッテリーの充電時間も必要なく、 _CO2排出量も削減し、環境保護に貢献します。

しかし、 Tuoi Tre Onlineによると、純粋な電気タクシー会社であるXanh SM以外にも、多くの伝統的なタクシー会社が徐々に車両をガソリン車から電気自動車に切り替えているという。

代表的な例として、マイラブタクシー（ゲアン省）、エンヴァンタクシー（ハイフォン省）、ラドタクシー（ラムドン省）、バクダイズンタクシー（ハティン省）などが、電気自動車の購入、レンタル、リースなど多様な投資方法で、数百台から数千台の新しい電気自動車に投資してきました。

民間企業はベトナムで新たなサービスを提供するために、2,000台の電気自動車を購入するために「寛大に」資金を費やした。

トーゴグループ株式会社（ホーチミン市）の代表者ヴォ・クオック・ビン氏は、飲酒客への無料送迎サービスや、子供の通学、通勤客の送迎のために、ウーリン・ミニEV電気自動車2,000台を購入する契約を締結したと語った。

ビン氏によると、学校から子どもを迎えに行くサービスは多くの親の関心事だという。同社は月額370万〜490万VNDの価格を提示している。

さらに同社は、ベトナムで先駆的な独自のサービスも提供しており、飲食店、ホテル、スパなどへの無料送迎サービスも行っており、その時々の短距離における日常の移動ニーズに応えています。