ベトナム航空の担当者によると、最初の追加機は本日1月25日午後にタンソンニャット空港に着陸し、1月26日から運航開始となる予定。ベトナム航空は残りの機体を2024年2月上旬に受領する予定。

追加機は180人の乗客を収容でき、エンターテイメントシステムを除き、ベトナム航空の客室乗務員と外国人客室乗務員が航空会社のサービス基準に従ってサービスを提供します。

ベトナム航空は、エアバスA320型機に適したフライトスケジュールを組んで、ピーク時の乗客の需要に応じて柔軟に調整することを計画している。同航空会社はまた、飛行機で旅行する際は、手荷物の個数、重量、サイズに関する規制を遵守するよう乗客に注意するよう推奨している。

したがって、これまでのところ、ベトナム航空グループ（ベトナム航空、パシフィック航空、VASCOを含む）は、旧正月のピークシーズン中に、すべての国内および国際航空ネットワークで合計286万席を提供することになります。ベトナム航空グループは、この期間中に航空券を予約する際に乗客により多くの選択肢を提供するために、早朝と夜間の便を1,300便以上に増やしました。

一部の路線で航空券が不足する事態を受け、民間航空局は1月20日、路線の補充のため、航空会社の発着枠を48枠（48便、1日あたり約1万席）増やし続けた。

特に、ホーチミン市からプレイク（ザーライ）、クイニョン（ビンディン）、チューライ（クアンナム）、バンメトート（ダクラク）、フエ（トゥアティエンフエ）、トゥイホア（フーイエン）、タインホア、ダナン、クアンビン、ハイフォン、ヴィン（ゲアン）行きの便の追加が優先されます。

航空便は継続的に増加しているにもかかわらず、旅行需要の高さから、多くの航空便では依然として航空券が不足しており、価格は非常に高くなっています。

調査によると、ベトナム航空の旧正月23日から29日までのホーチミン市からハノイへの航空券の最低価格はエコノミークラスで片道350万〜530万ドン、最高価格はビジネスクラスで片道950万ドンとなっている。

Vietjetの場合、同じフライトのチケット価格は「より安い」ものの、それでも片道1枚あたり360万〜450万VND程度です。

ホーチミン市 - クイニョン (ビンディン)、チューライ (クアンナム)、バンメトート (ダラックク)、フエ (トゥアティエン - フエ)、トゥイホア (フーイエン)、タインホア、ダナン、クアンビン、ハイフォン、ビン (ゲアン) などの多くの便では、ホーチミン市 - タインであってもチケットが少ない状態が続いています。ホア、ホーチミンシティ〜ヴィン線は完売です。

ファム・デュイ