具体的には、バンブー航空は2024年11月に86.8%のフライトを定刻通りに運航しました。残りの2大航空会社であるベトナム航空とベトジェットエアの定刻運航率はそれぞれ72%と59.2%でした。 VASCOは83.4%のフライトを定刻通りに運航し、Pacific Airlinesは82.4%のフライトを定刻通りに運航したが、Vietravel AirlinesのOTP率は73.9%だった。

欠航率については、2024年11月に航空業界では106便の欠航が記録され、これは運航総数の0.5％に相当します。そのうち、バンブー航空とベトジェットエアのキャンセル率はそれぞれ0.2％と0.3％です。ベトナム航空とVASCOは0.8％のフライトを欠航し、Vietravel航空は2.3％のフライトを欠航した。

そのため、2023年の同時期と比較して、2024年11月の航空業界のフライト数は1％増加し（19,502便から19,697便）、平均定時運航率は16.2パーセントポイント減少しました（84.2％から68％）。キャンセル率は0.2ポイント増加しました（0.3％から0.5％）。バンブー航空は、この両方の期間において最も時間厳守の航空会社です。

航空業界は、2024年末のピーク時に乗客にサービスを提供し、蛇の年を迎えるためにすべてのリソースを動員しています。今年は旧正月が早く到来し、9日間のテト休暇は人々が親戚を訪ねたり旅行したりする機会となるため、航空旅行の需要が高まると予想されます。

民用航空局によると、これまでに2025年1月14日から2月12日までの国際線と国内線で提供された座席総数は700万席以上に達し、春節期間に比べて5％以上増加した。国内線の供給座席数は490万席以上、1日平均16万5千席となり、2024年に比べて約4.8％増加します。

休暇前の期間（2025年1月21日から1月28日まで）では、ホーチミン市から各省・都市への航空便の予約率がほぼ50％を超えたことが記録された。フエ/プレイク/トゥイホア/クイニョン/クアンビン/タインホア/ヴィン行きの一部便でも高い予約率を記録しました。

バンブー航空の代表者は、ホーチミン市からタインホア、ビン、ハイフォン行きの同航空会社の便の多くは満席だが、復路便（オフセット）はまだ販売中で、片道わずか59,000ドン（税金・手数料別）からと幅広い価格帯の航空券が用意されていると語った。

一方、連休後（2025年2月1日から2月7日まで）、プレイク、トゥイホア、タンホア、クイニョン、チューライ、ドンホイ、バンメトートからホーチミン市に戻る便は高い予約率を記録した。予約率が100%に達した日もあります。

旧正月期間中の家族の再会や春の旅行に対する人々のニーズに応えるため、国内航空会社は積極的に航空機の増強に努め、多くの観光路線を再開している。

ベトナム航空とベトジェットは年末に新型航空機を受け取る予定だ。バンブー・エアウェイズはウェットリース機を受領したばかりで、国内および国際の定期路線の多くを積極的に再開しています。