交換したライトの色が規定に適合していないため車検に不合格

淮安新聞のホットラインに、読者から自家用車のヘッドライトが壊れたという質問が寄せられました。青と白の交換用ヘッドライトを取り付けることは可能でしょうか？

この問題に関して、 ハノイの車両検査センターの代表者は、自動車検査を規制する通達30/2024には、自動車のヘッドライトの点灯確認が自動車検査手続きの項目の一つであると明記されていると述べた。

同時に、交通安全を確保するため、自動車の技術安全品質と環境保護に関する国家技術基準に従って、各タイプのライトの色に関する独自の規制が設けられます。

具体的には、前照灯（ハイビーム、ロービーム）については、両側の灯色が白色または黄色である必要があります。

信号灯、例えばサイズライト、ブレーキライト、バックライト、ナンバープレートライトなど、ライトの色は白または黄色でなければなりません。

方向指示器とハザードランプの色は、前部ライトは黄色、後部ライトは黄色または赤です。

ブレーキランプのランプ色は赤色、バックライトとナンバープレートランプのランプ色は白色でなければなりません。

フォグランプが追加で取り付けられる場合、技術要件を満たすために、フォグランプのライト色は白色または黄色である必要があります。

交換用ライトを装着し、ライトの色が上記の規定に適合していない場合、車はライト検査に合格せず、車両登録ができなくなります。

淮安新聞の読者の場合、ヘッドライトが白と黄色の両方ではなく、青白のみで、規定に違反しているため、車は登録証や検査印を発行されません。所有者は車を修理に出し、規定に従って他のライトを取り付け、再検査のために登録センターに持ち込む必要があります。

検査官は、ベトナム登録簿の警告ソフトウェアで、損傷エラー、車両ライトの欠陥、誤ったタイプ、または誤ったライトの色についても警告し、この車両を検査する場合に他の検査ユニットに通知します。

淮安新聞の読者から質問があった青白色のライトについて、検査センターの担当者は、これはキセノンライトである可能性があると述べた。このライトは光度が非常に高く、通常のライトの5～6倍である。点灯すると、このライトの帯が白色光を発し、対向車に眩しさを与え、交通安全にとって非常に大きなリスクとなる。

したがって、車両の技術的安全性が保証されず、定期検査時に車両検査に合格しない可能性があり、交通事故のリスクが高く、交通警察の検査を受け、車両構造の変更として行政罰金を科される可能性があるため、車両所有者はこの種のライトを設置しないことをお勧めします。

具体的には、政令100/2019/ND-CPでは、交通中に不適切なヘッドライトを使用して運転した場合、80万～100万ドンの罰金が科せられると規定されています。さらに、運転者は運転免許証を1～3ヶ月間取り消しとなり、規定に従って車両のヘッドライトを元の状態に戻す必要があります。