13か月の建設期間を経て、フックロン橋は12月30日の朝に正式に開通した。

TCIP副所長のTrinh Linh Phuong氏は、開通予定の4つのプロジェクトには、第7区とニャーベ区を結ぶPhuoc Long橋などが含まれると語った。 HC1 地下道 (グエン ヴァン リン - グエン フウ トー交差点);国道50号線の並行道路、チンクアンギ通りから並行道路と国道50号線の交差点までの区間（ビンチャン区）。 ビンタン地区のタンキータンクイ通りを改良・拡張するプロジェクト。

フオックロン橋はニャーベ地区と第7地区を結び、社会経済発展の推進力を生み出します。

フオン氏は、上記のプロジェクトのうち、フオックロン橋プロジェクトは、敷地の100％を受け取った日から13か月以内に建設されたと付け加えた。

フックロン橋は、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで新しく建設され、長さ 359 メートル、幅 10.5 メートルです。

このプロジェクトの総投資額は7,370億ベトナムドンです。そのうち建設費は1680億VNDです。補償、支援、移住の費用は5150億ドンで、第7区とニャーベ区の4つの団体と72世帯が補償、支援、移住作業を実施する必要がある。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、交通開通後、 TCIPが請負業者およびコンサルタントと協力して、グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー交差点の建設項目の完了を継続し、2025年1月20日までに交差点全体を運用開始するよう要請した。

今後、TCIP は運輸省および関連部門の支援を得て、建設の進捗と支払いの進捗を加速し、2025 年の旧正月前に完成させて人々に利用できるようにすることに重点を置き、パッケージとプロジェクトには、唐龍橋のユニットが含まれます。ズオン・クアンハム通り（第1期）。ホアンホアタム通り;チャンコックホアン - コンホア間接続道路 (フェーズ 1);タンキータンクイ橋;バホム橋;バダット橋、アンフー交差点のジオンオントー2橋。ルオンディンクア通り（グエンホアンからチャンナオ交差点まで）、ハンバン運河（5区）...

また、2024年12月30日午前、フックロン橋の開通式の直後に、グエンバンリン-グエンヒュートー交差点建設プロジェクトのHC1トンネル支線も運用を開始しました。