今後は2桁成長目標の達成を目指す

12月1日、政治局と書記局は決議18の実施状況を広め総括するための全国会議を開催した。 2024 年の最初の 11 か月間の社会経済状況 (SES)、2025 年に社会経済発展を加速するための解決策、制度上のボトルネックと発展のボトルネックを除去するための解決策に関する報告。

会議で演説したト・ラム書記長は、第10回中央会議（9月20日）以来現在まで、政治システム全体が力強い動きを見せ、新たな精神と新たなスピードで活動し、社会経済の発展に向けた新たな原動力と新たな効率を生み出し、人々の物質的・精神的生活を向上させていると述べた。

この期間中、政治局と書記局は、10回以上の会議を開催し、管轄内の約100の主要問題について意見を述べるなど、非常に緊迫した活動を展開し、積滞や障害を根本的に解消し、新たに発生した多くの問題を解決した。

これまでのところ、政治局の活動計画と基本的な発生問題は基本的に解決されています。

事務総長は、非常に緊急に取り組む精神を強調し、内容を速やかに解決するために正午と午後6時まで多くの会議が行われたと述べた。

事務総長によれば、国会、政府、ベトナム祖国戦線中央委員会は、社会経済の発展や人々の生活や活動に困難をもたらすボトルネック、障害、障壁を取り除くために、非常に抜本的かつ円滑に連携してきたという。

上記の行動は、まず、2024年と2025年の目標と計画の達成に向けて努力するという当面の目標を掲げ、国の防衛、建設、発展の任務に新たな活力を生み出しました。第13回党大会決議で定められたすべての目標を突破し達成するためのてこ入れを創出する。

「今、大きな問題は、我々には十分な力と強さがあるか、そして、国家の発展と繁栄の時代という新たな時代に入るのに十分な意志と決意があるかということだ。我々の答えは『十分だ』だ。」

今こそがその時であり、チャンスです。革命にとって、政治体制の組織を合理化し、その機構が効果的かつ効率的に機能できるようにすることは、緊急かつ客観的な必要性なのでしょうか? 「答えは『これ以上の遅延はあり得ない』だ」と事務総長は述べた。

また、ト・ラム事務総長は演説の中で、「率直かつ誠実に話す」という精神でさらに3つの問題を強調した。

特に、社会経済問題に関しては、第13回党大会決議に示された社会経済発展目標を達成するために、事務総長は、思考を刷新し、「解き放ち」、決断力を発揮し、突破し、自己を超える必要があると強調した。

事務総長によれば、2030年までに国民の平均所得を高め、2045年までに高所得を達成するという目標を達成するには、ベトナムの経済成長率が今後数年間にわたって継続的に2桁に達する必要がある。

「これは我々が解決しなければならない非常に困難な問題だ。簡略化された解決策だけが、タイムリーな答えを我々に与えることができる」と述べ、党中央委員会、政府、そして国会は、交通システム、エネルギーインフラ、人材、施設、制度改革、行政手続きといったインフラ関連の問題を中心に、ボトルネックの解消と国家の「飛躍」のための基礎要素の創出に注力していると付け加えた。

他の交通手段と接続するための同期インフラ計画

ここで共有したように、事務総長は首相の演説に大きな感動と興奮を表明し、このコメントは社会経済開発目標を達成するという政府の決意について語る際に党の指導者たちによって何度も繰り返されました。

「私は首相の報告で言及された数字を研究し、非常に良好で、感動的で、刺激的であると感じ、この責任において自分が何をすべきか考えました」と事務総長は、輸出入総額が8000億ドルに達したことを例に挙げて述べた。減税、事業発展を支援するための融資金利、そして特に長期の遅延を許さずに主要な目標とプロジェクトを完了するという政府の決意。

例えば、報告書によれば、政府は第14回党大会を迎えるにあたり成果を上げるため、ロンタイン国際空港を予定より2年前倒しの2025年に開港させるよう努力するとしている。

事務総長は、これは投資資本を節約し、インフラを早期に利用開始させ、投資資金を2年間プロジェクト内に留まらせない現実的な措置であると評価した。

同時に、党の指導者たちは、他の交通手段と接続するための同期的なインフラ計画と、空港周辺の開発プロジェクトで「鷲の巣」を招き入れ、経済を発展させ、空港を「世界の十字路、五叉路、七叉路」に変えることを要求している。

同時に、事務総長は、南北高速鉄道投資プロジェクトにおいて、このような積極的、創造的、断固とした、大胆な精神を推進すべきであると提言した。

「（プロジェクトの初期投資総額である）674億3000万ドルという数字は非常に大きく、そのまま放置しておくのは無駄だ。毎年遅れれば、その年は無駄になる」と事務総長は述べた。

同氏は、段階的にプロジェクトを進めることが可能だと仮定し、「ハノイ・ビン高速鉄道区間が早期に完成し、移動時間が1時間半に短縮されれば素晴らしい。プロジェクト全体の完成計画は10年だが、国民が本当に待ち望んでいるため、遅延させないよう、スピードアップに努める」と指摘した。

しかし、事務総長によれば、これはまだ最初の成果に過ぎず、今後も多くの課題が残るという。

ネガティブな役人、嫌がらせ、体制への非難という病を治す「十分に強力な薬」

党指導者は、目標を達成するための革新と制度的突破について言及し、これが立法機関の任務であるだけでなく、政治システム全体と、立法と執行に参加する各幹部と党員の共通の責任でもあることを明確に認識するよう求めた。

「役人が事務的に、機械的に働き、否定的、嫌がらせ、人々や企業に嫌がらせをし、私利私欲のためだけに行動し、意図的に仕事を遅らせ、内輪で意見を求め、体制を非難するという病気を治すには、『十分に強い薬』がなければならない」と事務総長は付け加え、社会経済発展のための政策とガイドラインは十分適切であると述べた。今こそ行動を起こす時です。

党、州、中央政府の総合政策を基礎に、地方は自らの土地について考え、検討し、自発性と創造性の精神を促進しなければならない。

金正恩委員長は、これまで以上に幹部と党員は責任感を堅持し、共通の利益を何よりも優先する精神で職務を遂行する上で模範を示し、大胆に革新し、創造し、突破口を開き、国の発展のために勇敢に犠牲を払わなければならないと指摘した。

党、政府、国家の努力に加え、国民の反応と参加が必要です。労働力と生産力を解放し、人民の間で物質的、精神的資源を動員し、人民がそれらの成果を享受しているのは自分たちであるという意識を持つ必要があり、そうすることで全員が手を取り合って協力してそれらの実現に取り組むようになる。