新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前は、観光業は同国のGDPの9.2%を占めていた。パンデミック後、私たちは早期に営業を再開しましたが、最近の収益が非常に低いため、今のところ観光業はGDPの2％未満しか貢献していません。これは緊急の経済問題であり、観光開発を促進し、経済回復に貢献するための解決策を見つける必要があります。

クアン氏はベトジェットを例に挙げ、以前はベトジェットは毎日最大85便を中国に運航していたが、過去2年間で完全に運航を停止したと述べた。インド市場に移行していますが、最高容量は1日あたりわずか17便です。

「最近、ヨーロッパのある先進国に入国する機会がありました。その国には2つの入国口があり、1つは3時間以上待つ必要がありましたが、もう1つはビザと入国管理の技術を駆使することで『早く』入国できました。この話をしたのは、ベトナムがビザ発給にテクノロジーを導入する必要があると訴えたかったからです。手続きや政策は一歩先を行く必要がありますが、現状ではベトナムは発展途上のニーズや要求に遅れをとっています」とクアン氏は述べ、ベトナムの入国手続きは遅すぎると強調しました。これは自動化によって改善する必要があるのです。観光業を発展させるためには、ビザの問題を解決し、特にビザの有効期限を延長することが必要である。クアン氏は、EU、オーストラリア、ニュージーランドなどの国からの訪問者に対するビザ免除について、これまでの代表者たちの意見を支持し、同意した。

質問への回答: なぜインド人観光客は中国人観光客の代わりをできないのか?クアン氏は、インド人観光客がベトナムに来ることは稀だと述べた。これまではバンコク（タイ）に乗り換えなければならず、さらに3～4時間もかかっていたためだ。ベトジェットはインドへの新たな直行便も3便運航する。

「だからこそ、直行便は重要な役割を果たし、観光客誘致の目玉となっています。近い将来、インドに加え、カザフスタン、ウズベキスタン、旧ソ連諸国などへの直行便を開設し、より多くの海外観光客を誘致していく予定です」とクアン氏は述べた。

クアン氏はまた、観光客が必要としているのはビザや直行便に加え、観光商品だと示唆した。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、我が国の観光商品も減少しているように感じます。フエ祭り、ダラット花祭り、その他多くの祭りなどのアクティビティや、多くの観光客を惹きつけるユニークな観光商品を宣伝する必要があります。