農業、農村地域の開発、新農村地域（NTM）の構築は、国の工業化と近代化における重要な課題の1つです。そのためには、農村地域が新農村地域に向けて総合的に発展する必要があり、その中で交通システムは不可欠な要素であり、人々の生活を向上させるための前提条件であると同時に長期的な戦略でもある。

イエンカン県カンチュン村党書記ファム・ゴック・ドゥアン同志は次のように語った。「先進的な新農村地帯を建設する過程で、カンチュン村は交通インフラ工事の完成と向上に特に力を入れており、地域の経済、文化、社会の発展を促進しています。」交通システムが完成すれば開発スペースを拡大する回廊が生まれ、カインチュンと近隣の自治体にとって大きな前進となるでしょう。そのため、カインチュンコミューンは、コミューンの通常資本と事業資本から総額75億ドン以上を投資し、2キロメートル以上にわたるカット市場-タムトア間の幹線道路の修復と改良プロジェクトを実施しました。

建設ユニットの代表であるグエン・ヴァン・ヴィン氏は次のように語った。「建設が始まって以来、地元の党委員会と政府は、現場の整地と建設ユニットへの円滑な引き渡しに注力してきました。」同時に、人々を動員して、プロジェクトが迅速かつ効率的に、そして高品質で建設されるよう、可能な限り最良の条件を整えます。そのため、晴天を生かして施工業者はアスファルトコンクリート舗装の施工を開始しました。路面の塗装が完了したら、部隊は基準に従ってルート全体に沿って線やスピードバンプ、交通標識を塗装します。現在までにプロジェクトは基本的に完了しており、故郷の新たな様相を創り出すことに貢献しているだけでなく、特に、チョーカット-タムトア間の主要ルートが既存のバイディン-キムソン間のルートと接続され、将来的にはニンビン-タイビン-ハイフォン高速道路と接続され、省内外の地域との物品貿易を結ぶ機会が開かれることになる。

同期した近代的な基本的な社会経済インフラを開発し、農村と都市の連結性および地域の連結性を確保することは、国家新農村開発目標プログラムの重要な目標です。建設過程において、州内の地方自治体は多くの資金源を動員したほか、道路建設のために土地を寄付する人々の積極的な参加も得た。旅行のニーズと地域の経済発展に応えるため、毎年、メンテナンスと新規建設に取り組んでいます。典型的には、ホアルー地区の国道38B号線は、国家予算から総額93億ドンを超える投資により、基礎と路面の補修、および現実に合わせていくつかの項目の追加が行われ、それによって老朽化を克服し、交通安全を確保し、洪水を防ぎ、維持管理し、利用を確実にしました。

ニンホア村（ホアルー）のトラン・ミン・トゥイ氏は次のように語った。「道路が拡張されて以来、地元の人々は非常に安全に旅行できるようになり、観光客にとってもホアルー古都、タムコック、チャンアンや近隣地域など、省内の観光名所を訪れるのに便利になりました。」

運輸省のグエン・クアン・ミン副局長は次のように述べた。「12年間にわたる新農村地帯の建設を経て、省内の100%の地区と市が基準を満たし、新農村地帯の建設任務を完了しました。 100%のコミューンが新しい農村基準の要件を満たす社会経済インフラシステムを備えており、そのうち25.2%のコミューンは高度な基準を満たしています。 NTM 基準を満たしたほとんどのコミューンでは、コミューンの中心地までの道路とコミューンの中心地から村までの道路がアスファルトまたはコンクリートで舗装されており、品質が確保されています。畑や路地にある主要道路も舗装されており、雨季でもぬかるみません。

ニンビン省は、新たな農村地域を建設する過程で、地域間のつながりを備えた重点的な交通プロジェクトに投資するための資源を動員し、多くの困難を抱える農村地域に開発スペースを広げ、開拓してきました。特に村落交通システムでは、「国家と人民が協力する」というモットーの下、省は国家がセメントを支援するメカニズムを実施し、人民とコミュニティは数千億ドン、数千日の労働日数を出し、数十ヘクタールの土地を寄付して、総延長2,138.7キロの16,904本の道路を建設しました。内部の灌漑システムには投資が行われ、アップグレードされ、人々の貿易と商業に好ましい条件が整えられ、生活の質の向上にも貢献しています。

特に、近年、ニンビン省はあらゆる資源を動員し、DT482ルート、海岸道路、T21ルートなどの主要プロジェクトを通じて、交通インフラシステムの建設と完成に投資するための資本を誘致してきました。これらのルートは、既存の国道や地方道路システムと相まって、省と南北高速道路の接続に役立ち、基本的に完全な交通ネットワークを形成し、多くの新しい空間とエリアを開拓し、同期した接続を作成し、省の潜在力と利点を促進しています。

近年の交通における画期的な成果は、路線が通過する地域の外観や特徴を変えただけでなく、国の主要な交通軸と地域の交通システム、都市部と農村部、山岳地帯と平野部と沿岸地域の間に同期した接続を生み出しました。経済と政治の中心地を結び、世界文化遺産と自然遺産のトランアンを結びます。それにより、生産プロセスが継続的かつ迅速になるための条件が整えられ、原材料地域が拡大し、投資家や企業が農業や農村地域、特に農林水産物加工産業に投資するよう誘致されます。農村労働者に多くの雇用機会を創出し、農村地域における農業から非農業部門への労働構造の移行に貢献しています。同時に、農村住民が医療、教育、居住コミュニティの文化交流にアクセスできるように支援し、雇用創出、貧困削減、州民の生活の質の向上に貢献しています。

記事と写真：グエン・トム