政府は、登録料を規制する2022年1月15日付政府政令第10/2022/ND-CP号のいくつかの条項を修正および補足する政令第51/2025/ND-CP号を発行しました。

法令51号によれば、2025年3月1日から2027年2月28日までの期間、バッテリー駆動の電気自動車については、初回登録料は引き続き0％の税率で支払われる。

財務省は以前、バッテリー駆動の電気自動車の登録料免除を継続することを提案した際、自動車の排出ガスによる環境汚染の削減に貢献するためだと述べていた。企業に生産への投資を奨励し、供給の機会を活用し、消費者にバッテリー駆動の電気自動車の使用を促します。

最近実施されたバッテリー駆動電気自動車の登録料0%政策は、発布時に設定された目標を基本的に達成し、バッテリー駆動電気自動車の消費者、メーカー、販売業者、大気環境、国家予算収入に影響を与えています。

以前、 Nguoi Lao Dong新聞が報じたように、2022年1月15日に公布された登録料を規制する政府法令第10/2022/ND-CP号（2022年3月1日発効）によれば、2025年3月1日以降、バッテリー駆動の電気自動車は登録料に関する優遇政策を享受できなくなります。

具体的には、政令第10号では、本政令の発効日（2022年3月1日）から3年以内に、バッテリー駆動の電気自動車は初回登録料を0％で支払うこととなる。今後 2 年以内に、同じ座席数のガソリン車およびディーゼル車の料金の 50% に相当する料金で初回登録料をお支払いください。

ベトナムで初めて登録する車の登録料は、地域によって10％から12％の範囲です。これは、3月1日以降、バッテリー駆動の電気自動車の購入者は、これまでのように完全に免除されるのではなく、省や市に応じて約5〜6％の登録料を支払わなければならないことを意味する。

政令第10号によると、3月1日から電気自動車の登録料が50％課税され、価格が大幅に変更される。車の価格が10億ドンの場合、消費者は近年のように登録料を支払う必要はなく、約5000万ドンの登録料を支払わなければならない。

2024年のベトナムの自動車市場でも電気自動車が爆発的に増加するだろう。ベトナムの純電気自動車メーカーであるVinFast以外にも、大手自動車メーカー各社が純電気自動車やハイブリッド車モデルを消費者に提供する計画を加速させている。

新しい政令は2025年3月1日から発効します。