本日午後（3月12日）、カインホア省で、レ・タン・ロン副首相は、カインホア、フーイエン、ダクラクの各地方指導者らと協力し、これらの省を通る高速道路プロジェクトにおける困難や障害の解消を促した。

高速道路プロジェクトには、ヴァンフォン - ニャチャンなどが含まれます。カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの構成プロジェクト1および3。チータン～ヴァンフォン高速道路プロジェクト。

カインホア省人民委員会のディン・ヴァン・チュー副委員長は、ヴァンフォン・ニャチャン高速道路は全長83キロ以上で、ニンホア市と、この地域のヴァンニン、ディエンカン、カンビンの3地区を通過すると語った。このプロジェクトは、プロジェクト管理委員会7（PMU7）によって投資された総投資額が11兆8000億VNDを超え、2025年12月に完了する予定です。

ティエウ氏によれば、プロジェクトは70キロメートル以上を完了し、生産能力は91％以上に達したという。現在、請負業者はルートの始まりの残りの13キロの建設を急ぎ、予定より8か月早い今年4月30日までにプロジェクトを完了することを目指しています。

カインホア – バンメトート高速道路プロジェクト、構成プロジェクト 1 は、全長 31 キロメートル以上、総投資額 5 兆 3,330 億ドンで、すべてカインホア省に位置しています。

建設省の報告によると、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトは、いまだに土地の引き渡しが完了していない箇所が多く、工事の成果も低く、設定された計画を達成できていない。建設部隊は今年末までにルートの最初の20キロを完成させることに注力している。残りの部分は来年末までに完成する予定だ。

このプロジェクトのコンポーネント3は約48kmの長さで、ダクラク省に位置し、総投資額は6兆1650億ドンです。投資家は首相の指示に従い、2025年にプロジェクトを完了することを目指している。

チタン – ヴァンフォン高速道路はフーイエン省を通過する全長48km以上で、プロジェクト管理委員会7によって投資された総額10兆7,330億ドン以上が投資されています。

建設省によると、この高速道路は2023年1月に着工し、2025年12月に完成する予定だ。しかし、現在までの工事進捗率は69.94％にとどまっており、予定より0.69％遅れている。その理由は、採石場の材料に玉石や孤児岩が混じっていることと、高速道路工事現場の天候が大雨に見舞われることが多く、工事の進捗に影響を及ぼしているためだ。請負業者は契約スケジュールに従って12月31日までにプロジェクトを完了するために「3交代制、4チーム」で作業している。

報告を聞いた後、レ・タン・ロン副首相は、用地の整地と建設における地方自治体、投資家、建設会社の努力を称賛した。

政府指導者らは、高速道路が通る３つの地域について、引き続き用地確保の判断をするよう要請した。現場を持たない業者は、自主的に段階的に作業を進め、現場ができた時にスピードアップできるようにしておきましょう。

副首相はまた、投資家に対し、コンサルタントと請負業者に、実際の作業を調整するために建設の進捗状況を確認し更新するよう指示するよう要請した。必要に応じて人員を増強し、建設資源を増強し、適切な解決策で現地の事項を処理する必要がある。

さらに、副首相は関係部署に対し、2025年までに全長3,000キロの高速道路プロジェクトを完成させるというスケジュールを守るために、さらに強い決意と努力をするよう要請した。

ヴァンフォン・ニャチャン高速道路が徐々に完成、旧正月中の運行開始が提案建設のために「山林を克服」する期間を経て、カインホア省を通る総額約12兆ドンのヴァンフォン・ニャチャン高速道路が結成され、請負業者の合弁企業は、旧正月中に人々にサービスを提供するために約70kmを運行することを提案した。