国道1A号線で交通迂回措置が実施され、4月14日午後からCa峠の通行が禁止される。

本日（4月14日）午後、ベトナム道路管理局第3道路管理区域は交通迂回を実施し、デオカ地区への車両の通行を禁止しました。車両は南北方向に3つのルートのいずれかを選択し、南北方向には3つのルートから通行します。交通迂回時間は4月14日午後から事故解決までで、デオカ地区の国道1A号線の交通安全を確保します。

現在、カインホア省ヴァンニン県ダイラン村を通過する南北鉄道線のバイゾー鉄道トンネルでは、トンネルアーチ上部の陥没が発生しており、その後も沈下が続いており、複雑な状況が続いています。バイゾー鉄道トンネルは、デオカ地区で国道1A号線と交差しており、鉄道・道路工事の安全性、および周辺地域の交通安全に影響を及ぼしています。鉄道管理局は、トンネルの陥没問題を克服するための計画を実施しています。

修復を待つ間、鉄道・道路工事の安全と道路車両の交通安全を確保するため、当局はデオカ峠を通る国道1A号線上の全車両（二輪車を除く）の通行を禁止し、全車種の車はデオカ道路トンネルを通行しなければならない。

ただし、燃料トラック、有毒物、可燃物、爆発物、危険物を運ぶトラック、大型車両など、一部の車両はデオカトンネルを通過できません。

道路管理区域IIIは、デオカトンネルの通行が認められていない道路車両に対する交通迂回計画を発表しました。これらの車両は3つのルートのいずれかを選択します。3つのルートの共通点は、国道1A号線を走行する車両が水平の国道との交差点に到達した際に、西南方向に右折することです。

具体的には、ビンディン省トゥイフオック郡の国道19C号線との交差点、 フーイエン省トゥイホア市の国道25号線との交差点、ドンホア町の国道29号線との交差点です。車両は国道を南西方向に進み、その後チュオンソンドン道路を進み、国道26号線との交差点まで進みます。その後、東方向へ進み、カインホア省ニンホア町の国道26号線と国道1A号線の交差点まで進み、そこから南方向へ進みます。南から北へ向かう車両は逆方向へ走行します。

フーカイン鉄道開発支部長のレ・クアン・ヴィン氏は、現在、バイゾートンネル内で土砂崩れが続いており、カ峠での道路車両の通行を禁止するのは、振動を減らし、被害を最小限に抑え、事故を迅速に復旧するためだと語った。

「土砂崩れは、土砂と岩石の両方が長期間コンクリート化されていました。現在、地元当局、交通警察局（C-08）、 公安省と協力し、カパス道路を全車種の通行禁止にすることで、トンネルの覆工への圧力を軽減しています。このトンネルは国道1A号線の真下にあるためです」とヴィン氏は述べた。

デオカトンネルの崩落が続き、南北を結ぶ鉄道が運行不能に