本日午後（4月14日）、ベトナム道路管理局第3道路管理区域が交通規制を実施し、Ca峠の車両通行を禁止した。車両は 3 つのルートのうち 1 つを選択して南北方向に移動したり、その逆を行ったりします。交通迂回時間は4月14日の午後から事件が解決するまでで、デオカ地域の国道1A号線の交通の安全が確保されます。

現在、カインホア省ヴァンニン県ダイラン村を通る南北鉄道のバイゾー鉄道トンネルは、トンネルアーチの上部から陥没が発生しており、複雑な状況を伴いながら陥没が続いている。バイ ジョウ鉄道トンネルはデオ カ地区の国道 1A 号線と下で交差しており、その地域の鉄道および道路工事の安全性と交通安全に影響を及ぼしています。鉄道管理部門はトンネルの陥没問題を解決するための計画を実施している。

修復を待つ間、鉄道・道路工事の安全と道路車両の交通安全を確保するため、当局はデオカ峠を通る国道1A号線上の全車両（二輪車を除く）の通行を禁止し、全車種の車はデオカ道路トンネルを通行しなければならない。

ただし、燃料トラック、有毒物、可燃物、爆発物、危険物を運ぶトラック、大型車両など、一部の車両はデオカトンネルを通過できません。

道路管理区域IIIは、道路車両がデオカトンネルを通らないようにする交通迂回計画を発表した。これらの車両は 3 つのルートのうち 1 つを選択します。 3つのルートの共通点は、国道1A号線を走行する車両が、交差する国道との交差点に到達すると、西から南の方向に右折することです。

具体的には、ビンディン省トゥイフオック地区の国道19Cとの交差点です。フーイエン省トゥイホア市で国道25号線と交差する。ドンホア町で国道29号線と交差する。車両は国道に沿って南西へ進み、その後、東のチュオンソン通りに沿って国道26号線との交差点まで進み、東へ進んでカインホア省ニンホア町にある国道26号線と国道1A号線の交差点まで行き、そこから南へ進みます。南から北へ向かう車両は反対方向に進みます。

フーカイン鉄道開発支部長のレ・クアン・ヴィン氏は、現在、バイゾートンネル内で土砂崩れが続いており、カ峠での道路車両の通行を禁止するのは、振動を減らし、被害を最小限に抑え、事故を迅速に復旧するためだと語った。

「土砂崩れは、土砂と岩石の両方が長期間コンクリート化されていました。現在、地元当局、交通警察局（C-08）、公安省と協力し、カパス道路を全車種の通行禁止にすることで、トンネルの覆工への圧力を軽減しています。このトンネルは国道1A号線の真下にあるためです」とヴィン氏は述べた。

デオカトンネルの崩落が続き、南北鉄道が運行不能に