11月26日、ザライ省計画投資局は、11月20日時点で支出された公共投資資本の総額が約1兆9,720億ドンで、割り当てられた資本計画の37.36％に達し、2024年1月31日までに資本計画の推定支出が計画の82.6％に達したと発表した。

このうち、投資家には多額の資本が割り当てられたが、支出率は低く、例えば、Gia Lai省建設投資プロジェクト管理委員会では、支出率はわずか27.8%にとどまった。農業農村開発省は19.8%を達成した。計画投資省は17.7%を達成した。天然資源環境省にはまだ支出率が設定されていません。チューセ、チュープロン、ダックドア、イアパ、マンヤン、フーティエンなどの地方自治体は、資本計画の約40％しか支出できていない。

ザライ省計画投資局によると、公共投資資金の支出が遅い理由は消防法の規制によるもので、環境ライセンスの発行に長い時間を要している。

さらに、各区、町、市の人民委員会による補償計画の承認が遅れ、補償作業を実施できないため、東部経済回廊道路（国道19号線経由の東部バイパス道路）、グエンチータン道路、グエンヴァンリン道路、アユンパ町都心道路、チューセ - チュープー - チュープロン地区間道路、フーティエン区都心道路などのプロジェクトの建設期間と支出が長引いています...

2022年と2023年の土地使用料と土地リースからの資本収入の不足により、この資本源を使用する多くのプロジェクトは、実施量を完了しているにもかかわらず、支払うべき資本がありません。

さらに、省人民委員会と天然資源環境局は、国家予算資本を使ったプロジェクトのための土地源の障害を取り除く解決策を検討したが、依然として一部のプロジェクトのニーズを満たすことができていない。

ジャライ省人民委員会は各部門および地方に対し、投資家に対し、実施の進捗を加速し、公共投資資金を支出し、計画通りに完了するよう努めることに重点を置くよう促すよう指示した。建設中のプロジェクトについては、投資家と請負業者は詳細な全体スケジュールを持ち、契約書に署名し、完了スケジュールとプロジェクト資本の支出に責任を負う必要があります。