木造教会の重さは672トンで、2日間で持ち上げられ、5km移動された。

8年間の計画と5億クローナ（1兆1800億ドン以上）の費用をかけて、8月19日の早朝、スウェーデン北部の教会は、ヨーロッパ最大の地下鉄鉱山の拡張工事のために5キロの旅を開始した。

100年以上にわたりキルナ北部のランドマークとされてきた、築113年のキルナ教会は、2日以内に時速0.5キロの速度で新しい場所に移動される予定だ。

これは、国営の鉄鉱山が地盤を弱め、一帯を飲み込む恐れがあったことを受けて、北極圏の町キルナ全体を移転させる数十年にわたるプロジェクトの一部である。

1万人を超える人々が通りに詰めかけ、大聖堂の歴史的な移転を見守りました。巨大な赤い木造建築が動き始めた瞬間でした。先週末、30メートルの軌道上での試運転は成功しました。

国営放送局SVTも、ルート沿いに数十台のカメラを設置し、「大聖堂の移転」と名付けられたこのイベントを生中継しました。この放送は、スウェーデン国内のみならず世界中から多くの視聴者を集めました。

建築家グスタフ・ヴィックマンによって設計されたキルナ教会は、スウェーデンで最も愛されている古代建築の一つです。伝統的なサーミ人のテントを模倣した建築様式で有名です。

8月20日、教会で祈祷会とコーヒーパーティーが開催され、「教会コーヒー」の世界記録樹立を目指しました。歌手キャロラのコンサートなど、 音楽イベントも開催されました。

教会は2026年末までに新しい場所で再開される予定です。一方、キルナの町全体の移転は2035年まで完了しない可能性があります。

スウェーデンのメディアは、キルナ教会が移設対象となる23の文化施設の一つであると報じました。この巨大な木造建築物の移設は「 世界史上類を見ない」旅と評されました。一方、地元住民には補償を受けるか、家を再建するかという二つの選択肢が与えられました。

しかし、このプロジェクトは批判にも直面している。サーミのコミュニティは、土地分割によってトナカイ遊牧民の飼育が困難になり、先住民族の文化が脅かされるのではないかと懸念している。

トナカイの飼い主であり、サーミ族の村ガブナ・サメビーの理事でもあるカリンさんは、教会の移転は町と先住民文化への破壊から注意をそらすための単なる「大げさなショー」だと語った。

「教会はキルナで保存対象に選ばれたほんの一部に過ぎません。採掘活動が周囲のあらゆるものに影響を与えていることを知っているので、教会が移転されるのは喜ばしいことではありません。

「生物多様性、空気、水、トナカイ、そして野生動物の喪失です。すべてが影響を受けています。それなのに、会社は教会を文化的象徴として保存することで注目を集めようとしているのです」とカリン氏は率直に語った。

LKABの都市開発担当副社長、ステファン・ハメライネン氏は、批判に対し、キルナ教会の移転は教会の存続のために必要だったと述べた。ステファン氏によると、20年以上前、都市再開発プロジェクトが開始された際、同社は一連の建物を移転したという。

同社は移転費用を公表していないものの、8月19日、CEOのヤン・モストロム氏は、その額が5億クローナ（1兆1800億ベトナムドン以上）を超えることを確認した。しかし、これは価値のある投資だったとモストロム氏は述べた。

「鉄鉱山が存続すれば、キルナの町の中心部を移転せざるを得なくなります。教会のない町の中心部は受け入れられません。ですから、他に選択肢はないのです」と彼は語った。

8月19日の朝、技術者たちは教会を梁システムの上に載せるよう手配し、その下に2列のトレーラーを設置した。

出典: https://dantri.com.vn/du-lich/nha-tho-bang-go-nang-672-tan-duoc-nhac-len-va-di-chuyen-5km-trong-2-ngay-20250820132000311.htm