ニューヨーク市は、公共交通サービスを改善し、交通渋滞を緩和するために数十億ドルの資金を集めることを目指し、特にマンハッタンにおいて渋滞税を導入した米国初の都市となった。

2025年1月5日より、日中にマンハッタン南部の60番街に入る乗用車は9ドルの通行料を支払うことになる。

ニューヨーク州知事キャシー・ホークル氏は、6月30日に15ドルの通行料を廃止した後、先週、渋滞料金導入計画を再導入した。

連邦道路局は11月22日の公開書簡で、ニューヨーク州が渋滞税を9ドルに引き下げた際、環境への影響を評価する必要はなかったと述べた。

英国の首都ロンドンでは2003年から同様の措置が取られており、現在は料金が15ポンドに設定されている。

ニューヨーク都市圏交通局は、この新料金導入によりマンハッタンに入る車両数が1日あたり少なくとも8万台減少し、米国で最も混雑する地域の渋滞緩和に役立つと見積もっている。

ニューヨークは、ドナルド・トランプ次期大統領が2025年1月21日に正式にホワイトハウスに入る前に、通行料金徴収計画を急いで完了させることを決定した。トランプ氏はマンハッタンのビルの所有者であり、先週、この料金に反対していた。

ホークル知事は、この措置はニューヨークの地下鉄やバスへの新たな投資にとって極めて重要であり、150億ドルの負債を抱える公共交通計画への圧力を軽減するのに役立つだろうと述べた。

乗用車の料金は1日あたり9ドルですが、トラックとバスは最大21.60ドルを支払います。夜間料金は75％割引になります。

タクシーは1回あたり75セント、Uber/Lyftは1回あたり1.50ドルかかります。

ニューヨーク市によれば、マンハッタンのミッドタウンを毎日70万台以上の車が通行しており、渋滞により交通の平均速度は時速わずか7マイルにまで低下している。