原油タンカー「RN ポラリス」と航空母艦がロシアの港湾都市ナホトカ近くのナホトカ湾を出港する。 （出典：ロイター）

米財務省はこれまで、リベリアで登録された企業2社とアラブ首長国連邦（UAE）で登録された企業1社に制裁を課していた。

タンカー「リゴフスキー・プロスペクト」、「カザン」、「NSセンチュリー」は「凍結資産」と宣言された。

ミラー氏は、これら3隻の船は、上限価格を上回る価格で取引されていた石油を輸送していたと指摘した。

* 欧州連合（EU）は11月15日、ロシアの石油タンカーの領海通過を検査し、場合によっては阻止する任務をデンマークに割り当てると発表した。

デンマークの今回のミッションは、西側諸国がロシア産原油の1バレル60ドル制限を確実に達成するためのさらなる方法を模索する中で行われた。

ＥＵのジョセップ・ボレル外務政策上級代表は「ロシアに対するＥＵの制裁措置第１２弾には、原油価格の上限を引き締め、ロシアが米国ではなく他国に原油を販売して得る収入を削減し、詐欺行為と戦う措置が含まれる」と述べた。

デンマークによるロシアの石油タンカーの検査は、EUの新たな制裁措置の一部となる可能性がある。デンマークが選ばれたのは主にその地理的な位置によるものです。

バルト海経由で輸送されるロシア産原油はすべて（モスクワの海上原油輸出全体の約60％）、国際市場に向かう途中でデンマーク海峡を通過する。

* また同日（11月15日）、ロシアはロシア船を含む全ての船舶はバルト海を自由に通航できると宣言し、航行の自由に関する国際法に違反するいかなる試みも危険だと述べた。

「ロシア船舶を含むすべての船舶はバルト海峡を自由に通過する権利を有することを改めて強調する。これに反するいかなる行動も国際法違反であり、非常に危険な結果をもたらすだろう」とロシア外務省報道官マリア・ザハロワ氏は記者団に述べた。