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米国、戦闘機パイロットの呼吸をサポートする新技術を発表

ハネウェルによれば、cBRAGテクノロジーは、高重力状態で飛行中の戦闘機パイロットの呼吸と注意力の維持に役立つという。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống20/08/2025

訓練や戦闘任務中、戦闘機パイロットは急加速、急旋回、高速飛行といった激しい機動を強いられることが多く、その結果、高い重力(G)にさらされることになります。高いGは循環器系と呼吸器系に負担をかけ、Gによる意識喪失を引き起こす可能性があります。これにより、航空機の操縦能力が低下し、飛行の安全性が脅かされます。

この問題を解決するため、ハネウェルはコネクテッド・ブリージング・レギュレーター&アンチG(cBRAG)システムを開発しました。この技術は、電気機械式アンチGバルブと、リアルタイムの飛行パラメータに基づいて酸素レベルとアンチG保護を調整するプログラム可能な加圧呼吸スケジュールを組み合わせます。パイロットが高G飛行を経験すると、システムは自動的に呼吸圧と酸素調節を増強し、覚醒状態を維持します。

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cBRAG デバイスは戦闘機に組み込まれており、呼吸をサポートし、パイロットの意識を失うリスクを軽減します。

cBRAGシステムは、呼吸効率を最適化し、意識喪失のリスクを軽減し、極限状況下でもパフォーマンスを維持するように設計されています。柔軟な調整機能により、基礎訓練から高強度の戦闘任務まで、幅広い飛行シナリオに対応できます。

cBRAGの注目すべき特徴は、内蔵のセンサーベースの診断機能です。これにより、リアルタイムのヘルスモニタリング、障害検出、データロギングが可能になります。これらのデータは、オペレーターが飛行後の性能を分析し、戦闘態勢を改善し、メンテナンス時間を短縮するのに役立ちます。さらに、自己充電機構とモジュール設計により、メンテナンス、交換、アップグレードが容易になり、運用コストも削減されます。

本製品は社内試験を完了し、飛行承認を取得しており、様々な条件下での運用能力を実証しています。国際武器取引規則(ITAR)の制約を受けないことで、国際的な顧客への展開が容易になり、多くの市場への適用範囲が拡大します。

cBRAGのモジュール設計は、第5世代および第6世代戦闘機から、改修中の旧式プラットフォームまで、幅広い航空機への搭載を可能にします。これにより、空軍は航空機全体の構成を変更することなく、新技術を導入することが可能になります。また、このシステムは新規開発プログラムと既存の改修プロジェクトの両方に対応できるよう設計されており、運用上の柔軟性を実現します。

cBRAGは、正確な酸素供給、重力加速度からの保護、診断およびパフォーマンス分析のサポートといった機能を備え、高強度ミッションにおけるパイロットの安全性と持久力を向上させる包括的なソリューションと考えられています。この技術は、 軍用機の生命維持技術の分野における新たな前進を示すものであり、現代の戦闘環境における空軍の戦闘能力向上に貢献します。

出典: https://khoahocdoisong.vn/my-ra-mat-cong-nghe-moi-ho-tro-ho-hap-cho-phi-cong-chien-dau-post2149045200.html


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