都市鉄道発展の原動力

今朝11月9日午前、ハノイ人民委員会はS8駅 - カウザイ駅で、ハノイ都市鉄道パイロットプロジェクトの高架区間であるニョン - ハノイ駅間の営業運転開始式を開催し、2050年までにネットゼロの目標に向けて首都の都市鉄道システムを発展させることを約束した。

このイベントは、首都の環境に優しい未来と持続可能な開発に向けた、近代的で便利な都市交通ネットワークを開発するプロセスにおける重要な節目となります。

式典にはハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長らが出席した。市人民委員会副委員長ドゥオン・ドゥック・トゥアン氏市人民評議会副議長ファム・クイ・ティエン氏。国際面では、ベトナム駐在のEU代表部代表、ジュリアン・ゲリエ大使が出席した。オリヴィエ・ブロシェ氏 - フランス共和国駐ベトナム特命全権大使省庁、部局、支部、中央機関のリーダーたちと...

ハノイ都市鉄道パイロットプロジェクト、ニョン - ハノイ駅区間は、交通圧力を解決し、大気汚染を軽減し、首都の住民の生活の質を向上させることを目指した都市交通計画における重要なプロジェクトです。全長12.5kmを超える高架区間は、ニョンからカウザイまでの8.5kmに及ぶ。営業運転開始から3か月が経過した現在、この路線は200万人以上の乗客に利用されており、大きな需要と人々の強い支持を反映しています。

式典の開会にあたり、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は次のように強調しました。「交通インフラが整備される場所では、新たな開発空間が形成され、土地資金が有効活用されることが実証されています。都市鉄道は、高品質の公共交通システム、大きな輸送力、安定性、信頼性、安全性、そして環境への配慮を提供する重要な交通手段です。多くの国々が、交通渋滞や事故の問題を解決し、環境へのCO2排出量を削減し、社会経済発展の余地を広げるため、都市鉄道の発展を優先しています。ハノイにおける都市鉄道の発展は、新たな発展段階における重要な課題であり、不可欠な要素です。」

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長によると、ニョン・ハノイ駅都市鉄道プロジェクトは、用地の整地、混雑した都市環境での建設から2020年から2021年にかけての疫病の影響まで、多くの困難に直面し、多くの段階を経てきた。しかし、各レベル、各部門、建設部門の努力と人々の支援と合意を得て、私たちはすべてを乗り越え、高架区間を完成させ、商業運転を開始することができた。

ハノイ市人民委員会副委員長は、ハノイパイロット都市鉄道の高架区間の運行は、市民の移動ニーズに最も適した近代的で同期した公共交通ネットワークを形成するために、市が他の都市鉄道路線の建設に投資し続ける原動力となると語った。

開発支援に尽力

フランス共和国駐ベトナム特命全権大使オリヴィエ・ブロシェ氏は次のように述べた。「ニョン-ハノイ駅都市鉄道路線を建設するために、このプロジェクトに選ばれ参加したフランス企業は、アルストム社が提供したメトロポリス列車からRATPスマートシステム自動乗車券システムまで、最高の国際基準を備えた最先端技術をベトナムにもたらした。」

オリヴィエ・ブロシェ氏によると、このプロジェクトはフランスがこれまでに全国で達成してきた大規模な構造的・革新的プロジェクトの成功を補完するものである。フランスは、宇宙、鉄道、エネルギーの分野で、その資金と専門知識を通じてベトナムの発展プロセスを支援することができ、包括的な戦略的パートナーシップの枠組みの中でこの協力を強化したいと考えている。

ジュリアン・ゲリエ駐ベトナム欧州連合大使は次のように述べました。「EUはAFDとのパートナーシップを通じて、ハノイ駅からホアンマイ地区までの地下鉄延伸準備のための資金として1,000万ユーロを調達しました。このことを大変嬉しく思います。我々の支援には、首都ハノイの公共交通網を効率的に整備するための実現可能性調査などの調査が含まれます。さらに、AFD、KFW、そして場合によっては欧州投資銀行を含む欧州グループの資金調達を支援することに尽力しています。」

式典で演説したジュリアン・ゲリエ氏は、これはEUのグローバル・ゲートウェイ構想に沿ったものであり、ベトナムのようなEUパートナー諸国に質の高いEU協力を提供するものであると述べた。

2050年までにネットゼロの目標に向けて首都の都市鉄道システムを発展させることを約束した営業運転式の直後、代表者たちはハノイ都市鉄道パイロットプロジェクトの高架部分、ニョン～ハノイ駅間の首都解放70周年（1954年10月10日～2024年10月10日）を祝う開通看板の取り付け式を実施した。 METISアートワーク開設式にも出席しました。

芸術家グエン・スアン・ラムによる「午前5時、ハノイは目覚める」と題されたMETISパブリックアート作品が、AFDからMETIS基金を通じてハノイに寄贈された。この工事はハノイ都市鉄道管理委員会との協力により、S8-Cau Giay駅で実施されました。

この作品は、歴史、文化、自然を融合し、活気のあるインタラクティブな空間を創り出しており、公共交通機関での体験を向上させ、環境に優しい旅の乗客一人ひとりに環境保護のメッセージを伝えることを目指しています。これはベトナムの地下鉄駅に設置される初のパブリックアート作品です。

この作品は、20世紀初頭のハノイの路面電車「レンケン」のデザインにインスピレーションを得て、高さ2.8メートル、幅3.5メートルを超える15,000個以上の陶器片でできた巨大な化石列車が溶けている様子を描いており、地球温暖化現象との関連性を想起させる。

この一連の出来事により、ハノイ・パイロット都市鉄道の高架部分、ニョン～ハノイ駅間の商業運行が正式に確認された。これは、ハノイの交通部門が2050年までに実質ゼロ排出量の目標に向かって前進するための基盤を築くことを目的とした、グリーン変革における具体的かつ先駆的な行動となるだろう。