飛行中にエンジン故障で飛行機が引き返した

AFP通信は9月3日、キャセイパシフィック航空（香港）が、エンジンの不具合が初めて発見されたことを受けて、エアバスA350型機を検査のため一時飛行停止し、チューリッヒ（スイス）行きの便を引き返したと報じた。

キャセイ航空は月曜遅くに発表した声明で、エアバスA350型機全48機を点検しており、「一部の機体は数日間運航停止となる」と述べた。また、火曜日までの復路便24便を欠航とした。

この動きは、9月2日にチューリッヒ行きのキャセイパシフィック航空便が引き返すことを余儀なくされ、航空会社がエンジン部品に問題を発見したことを受けて行われたが、どの部品かは明らかにしなかった。

キャセイパシフィック航空は、「A350型機におけるこのような部品の不具合は世界初です」と述べた。全機体点検の結果、交換が必要な類似のエンジン部品が複数見つかったとキャセイパシフィック航空は発表した。

キャセイパシフィック航空の技術ディレクター、キース・ブラウン氏は、同社が香港の航空当局、ならびに航空機およびエンジンメーカーと連絡を取っていると述べた。「各航空機は厳格な検査を受けています。検査が完了次第、運航許可を得た航空機は再び運航を開始しますが、技術的な問題が判明した航空機は更なる修理と整備を受けます」とブラウン氏は述べた。

キャセイパシフィック航空は、世界最大のエアバスA350ジェット旅客機の運航会社の一つです。

ロイター通信によると、エアバスの広報担当者は、取材に対しキャセイパシフィック航空とエンジン製造元のロールスロイス（英国）に問い合わせるよう求めた。

ロールスロイスはこの事件を認識しており、キャセイパシフィック航空、エアバス、当局と緊密に協力して調査を行うと約束した。

ロールスロイス社の株価は9月2日、ロンドン市場で6.47%下落した。エンジンメーカーの同社は、今年、商用航空機エンジンのラインアップをアップグレードするために10億ポンド以上を投資したと発表した。

昨年11月、エミレーツ航空（UAE）の最高経営責任者ティム・クラーク氏は、A350のエンジンの耐久性と寿命について懸念を表明した。