ケップ駅（バクザン省）からの複合輸送列車が中国へ輸出品を輸送します。

運輸大臣は、ラオカイ - ハノイ - ハイフォン - クアンニン鉄道路線の計画を評価するための評議会を設立する決定書に署名した。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道計画評価委員会は30名で構成され、運輸省副大臣のグエン・ダン・フイ氏が委員長を務める。メンバーは、国防省、公安省、科学技術省、企業国家資本管理委員会、外務省、天然資源・環境省、建設省、計画投資省から選出される。鉄道路線が通る10の省と市の代表者…

評議会はパートタイムで運営され、共同で作業し、過半数の投票により計画を承認し、現行の規則に従って計画評価会議の議事録を承認します。

運輸省は、ベトナム鉄道公社に対し、業務中に評価評議会のメンバーに完全な情報と文書を提供し、規則に従って評議会の労働条件と運営費用を確保する責任を割り当てています。

これに先立ち、ベトナム鉄道公社は運輸省に対し、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン間の鉄道路線計画について評価と承認を求める文書を送付した。

提案によれば、ラオカイ – ハノイ – ハイフォン – クアンニン鉄道はラオカイ省で中国の鉄道に接続する地点から始まる。市内のカイラン駅が終点です。クアンニン省ハロン。路線の全長は447.66kmで、そのうちラオカイ区間は64.82kmである。イエンバイ省を通る全長76.95km。フートウ経由全長60.05km。ヴィンフックを通る全長41.75km。ハノイ市とバクニン省を通る全長40.93km。フンイエン川を通る全長18.57km。ハイズオンを通る全長40.97km。 TPを通じて。ハイフォンは全長81.66kmです。クアンニン省を通る全長は36.62kmです。

その中で、都市を通るセクション。ハイフォンには、ラックフェン港までの全長46.25kmの主要ルートが含まれます。ナム・ド・ソン港への支線は12.63kmである。ディンヴーへの支線の長さは 7.88 km です。クアンニン省を結ぶ支線は全長14.90km。

クアンニン省を通る区間には、長さ 25.95 km の新設ルートが含まれます。現在の鉄道路線の長さは10.67kmです。

計画路線には41の駅があり、そのうちラオカイ駅は鉄道駅と国際中継駅を兼ねており、貨物駅はラックフェン港駅、ナム・ド・ソン駅、ナム・ディン・ヴー駅、ディン・ヴー駅の4つである。

コンサルタントは計画案に基づき、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道（2050年までの計画期間）への投資に必要な資本を183,856 億 VND と算出しました。これには、用地造成費用 24,065 億 VND、建設費及び設備費は110兆1,380億VND。その他の費用16,194億VND。引当金は33,551億VND。

ベトナム鉄道局は、2030年までにラオカイ - ハノイ - ハイフォン路線の建設に投資することを推奨しています。ハイフォン - クアンニン区間は、ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニン沿岸鉄道の投資ロードマップに沿って、2030年以降に調査および実施される予定です。