しかし、地方は依然として多くの困難や問題に直面しており、解決には中央省庁や支部からの支援と指導が必要であり、それによって達成された成果を継続的に推進し、社会経済の発展を促進し、ビントゥアンの今後の発展の勢いを生み出すことに貢献します。

省人民委員会は昨年5月に計画投資省に提出した報告書の中で、投資・建設プロジェクトの実施において解決すべき多くの問題や障害を指摘した。具体的には、土地、投資、建設、または前払い、承諾、支払い、先行投資資本の回収、計画作業に関連する問題などに関連する法的手続きについて... 厳しい輸出市場の状況において、ビントゥアン氏はまた、中央省庁と各部門が生産企業と事業企業向けの優遇金利の融資支援パッケージを検討し、増やすことを推奨した。引き続き協力を推進し、海外市場を拡大するとともに国内市場の発展を促進し、製品消費、材料調達、原材料、技術共有、管理経験などの面で企業と業界団体間の内部市場連携を強化します。

社会経済インフラシステムに関しては、現地では依然として限界があり、同期が欠けており、企業の生産活動や事業活動、投資誘致に影響を及ぼしていると考えています。したがって、政府と計画投資省は、同省の主要沿岸道路の交通インフラを完成するための資源の配分に引き続き注意を払うことが推奨される。例えば、バリア・ブンタウ省を結ぶ南部沿岸ルート、ニントゥアン省を結ぶ北部沿岸ルートに投資し、ビントゥアン省と中央高地、南東部、南中部地域を便利に結びます。同時に、省内を通過する南北高速道路区間を効果的に活用し、社会経済の発展と人々の生活の促進に貢献するとともに、中部高原と中部沿岸地域の安全保障と防衛態勢を強化します。国道55号線のKm52+640からKm97+692までの改良および拡張、南北高速道路インターチェンジから国道1号線までの国道28号線、および高速道路と沿岸道路を接続するDT.711が含まれます。

最近、党中央委員会委員、運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏率いる政府代表団はビントゥアン省で、同省の生産、ビジネス、公共投資、インフラ建設、輸出入の状況に関する作業会議を開催した。関連内容の報告書を通じて、地方自治体は、今後の社会経済発展の促進と社会経済目標の成功的な実施に貢献するために、上記の困難と障害を取り除くことに注意を払うよう作業部会に引き続き勧告しています。

ビンタン火力発電所の灰とスラグの処理に関連するいくつかの問題に関して、省は、鉱物に関する法律の規定に従って鉱物採掘が終了した地域を回復し、規定どおり環境保護要件を満たすために、灰、スラグ、石膏の処理と使用に関する技術規制と技術指示を天然資源環境省が早急に発行することを勧告しています。又は、内閣総理大臣指令第08号（2021年3月26日付内閣総理大臣通知）による内閣総理大臣の指示に従って灰、スラグ及び石膏が使用又はリサイクルできない場合における灰、スラグ及び石膏の埋設に関する指示。そして、今後数年間の省の社会経済発展の条件を整え、特に観光産業を先導してより多くの海外からの観光客を地元に誘致するために、ビントゥアンは運輸省にファンティエット空港を国際空港にする計画の補足を検討するよう提案した（2030年までに）。

ビントゥアンが提案した内容は受け取られ、統合され、それによって検討と解決のために管轄当局に報告され続け、地元の困難と障害の除去を支援します。