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総工費3兆4千億ベトナムドンをかけたホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong17/04/2024

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TPO - 計画によれば、アンフー交差点プロジェクト(トゥドゥック市)のバダット橋、ジョンオントー橋、マイチートー-ドンヴァンコン交差点地下道は2024年に完成し、プロジェクト全体は2025年4月に完了する予定です。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。総工費3兆4000億ドン。写真1
アンフーインターチェンジはホーチミン市の重要プロジェクトであり、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路と主要道路を結ぶ地下道と高架道路を含む3階建てで建設されています。
ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。3兆4000億ドンをかけて建設された交差点。写真2

このプロジェクトには最大3兆4000億ドンが投資されており、ホーチミン市で最も近代的な交差点と考えられています。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。総工費3兆4000億ドン。写真3
1年以上の工事を経て、アンフー交差点プロジェクトの2つの項目、バダット橋とジョンオント橋が形になり、今年末までに完成する予定です。
ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。3兆4000億ドンをかけて建設された交差点。写真4

マイ・チー・トー - ドン・ヴァン・コン交差点の地下道は、その容積の 65% に達し、一部の開通トンネル区間が完成し、残りの開通トンネル区間の建設を続けています。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。3兆4000億ドンをかけて建設された交差点。写真5

現在、投資家は、閉鎖されたトンネル部分を建設する前に、交通整理のために D1 ストリートに接続する Mai Chi Tho ストリートを改修しています。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。3兆4000億ドンをかけて建設された交差点。写真6

労働者たちは、プロジェクトをすぐに稼働させるため、フル稼働で働いている。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになり、3兆4000億ドンをかけて建設された。写真7

アンフー交差点は常に交通量が非常に多く、特にコンテナトラックが多いです。 3層交差点の建設は加速しており、2025年4月までにプロジェクト全体が完了する予定です。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになりつつある。3兆4000億ドンをかけて建設された交差点。写真8

現在、地下道プロジェクトの総量は50%に達しています。そのうち、ドン・ヴァン・コン通りを横切るマイ・チ・トー地下道(HC1-01)は65%に達し、アン・フー交差点の地下道(HC1-02)は45%に達した。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになり、3兆4000億ドンをかけて建設された。写真9

プロジェクト投資家によると、コンサルティング部門と投資家は、プロジェクトの進捗を短縮するために、マイチトーとドンヴァンコンの交差点を4か月間閉鎖し、ここで地下道と高架道路を同時に建設する計画を検討している。

ホーチミン市最大の交差点の形状が徐々に明らかになり、3兆4000億ドンをかけて建設された。写真10

ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資者)によると、アンフー交差点は2022年末に着工し、2025年4月30日までに完成する予定だ。

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デュイ・アン


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