ハノイ建設局は、環境改善のためレッド川の水をトゥ・リック川に流す計画について報告した。

ハノイ建設局によると、トゥ・リック川の緊急給水・復旧プロジェクトの実施は実際の状況に適合しており、市の緊急の課題である。この問題は中央から地方レベルまでの当局によって指揮されており、首都の住民にとって懸念事項となっている。

ハノイ建設局は、トゥ・リック川と西湖への水供給を補うために、紅河から水を引くポンプ場と水道管網を建設する必要があると述べた。ポンプ場は、ニャットタン橋の保護通路の外側、フートゥオン区（タイホー県）に計画されている紅河右岸の堤防の外側に建設される。

水道管は、ニャットタン橋の下のホン右岸、アンドゥオンヴォン通りを通過します。建設局と農業農村開発局は、農業農村開発省の堤防管理・防災局と協力して、アン・ドゥオン・ヴオン堤防を横断するための技術計画や解決策、紅河からトー・リッチ川までの水道管の位置について作業を進めてきた。

紅河からトゥ・リック川までの水道管の方向に関して、ハノイ建設局は2つの選択肢を提案した。

オプション 1、建設局は暗渠から堤防を通って Vo Chi Cong 通りまで水道管を建設し、Hoang Quoc Viet 通りを通って暗渠から To Lich 川の水源に水を引く計画を立てています。

Vo Chi Congルートには、水パイプラインに沿ってLac Long Quan 685レーン（ロッテモールTay Hoエリア）とLac Long Quan 612レーンを通り、ダム湾湖まで水処理を行ってから西湖に入るように分水待機ポイントが設けられています。

オプション 2、下水道からの水道管は堤防を通り、Vo Chi Cong 通りからロッテ モール Tay Ho エリアまで進み、Lac Long Quan の 685 番レーンと Lac Long Quan の 612 番レーンを経由してダム ベイ湖まで進み、西湖に入ります。

ハノイは、ダム湾湖からホアン・クオック・ヴィエット通りを横切る暗渠を経由してトー・リッチ川まで水を運ぶため、西湖の下にパイプラインを建設する予定だ。

ハノイ建設局は、オプション 1 は、Vo Chi Cong 通りの歩道上を独立して完全に走る直線ルートであるという利点があると考えています。

オプション 2 には、建設ルートが短く、西湖に接続し、既存の TE3 運河を利用できるという利点があります。

部門間委員会は最近の会議で、オプション1（パイプラインをヴォー・チ・コン通りに沿って一直線に敷設し、トー・リッチ川に供給する）を満場一致で選択した。

技術的な解決策に関しては、ハノイ建設局はトゥ・リック川と西湖への給水量を3.0m3/sとすることを提案した。水道管サイズ：直径D1200（鉄筋コンクリート製のボックスに直径D1200の鋼管2本と予備管1本を配置）。コンモック、ダウ橋、そしてトゥ・リッチ川とキム・グー川の合流点手前の場所に3つのダムを設置する予定です。

ハノイ、ト・リッチ川を「復活」させるため5500億ドンの緊急プロジェクトを実施するよう首相に提案

ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は首相に対し、紅河からトーリック川への水供給を補う緊急プロジェクトを建設するよう提案した。総投資額は約5500億ドンと見積もられている。

ハノイの2人の部長がト・リッチ川を「復活」させるための解決策を提案

ハノイ建設・天然資源・環境局長は、関係部署が廃水を分離すると同時に紅河から水を加えて流れを作り、トゥ・リッチ川を「復活」させる努力をしていると語った。

ハノイ大臣は、2025年9月までにト・リッチ川の汚染がなくなることを期待している。

ハノイ市のブイ・ティ・ミン・ホアイ党書記は、2025年9月までにトー・リック川の汚染がなくなるよう、市内の各部署が解決策を見つけるために「懸命に」取り組んでいると評価した。