具体的には、ハノイ市運輸局は1月18日から、タンスアン地区のクアットズイティエン - グエンチャイ - グエンシエン交差点で交通整理の調整を試験的に実施します。

したがって、クアット ズイ ティエン通りから交差点を通過する車両は、グエン チャイ (ハ ドン方面) に進み、交差点の手前の連続右折車線に右折することになります。

グエンチャイ（市内中心部方面）へ向かう車両は、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従って交差点を通過し、グエンチャイ通りに左折します。

グエンシエン方面へ向かう車両は交差点の中央を通過し、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従ってグエンシエン通りに直進します。

車両は、Khuat Duy Tien 番地 114-C3 の前のターンポイントの下 (環状道路 3 号高架橋の柱 T179 と T180 の間) で方向転換できます。

グエンシエン通りから交差点を通ってグエンチャイ通り（ハドン方面）へ向かう車両の場合：交差点の中央を通過し、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従ってグエンチャイ通りへ左折します。

同時に、グエンチャイ（市内中心部方面）へ向かう車両は交差点手前の連続右折車線に右折します。

クアット ズイ ティエン方面へ向かう車両は交差点の中央を通過し、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従ってクアット ズイ ティエン通りに直進します。車両は、Nguyen Xien 1 番地前のターンポイントの下 (環状 3 号線の高架橋の柱 T176 と T177 の間) で方向転換できます。

グエンチャイ通り（市内中心部からハドン方面）の交差点を通過する車両：クアットズイティエン方面に向かう車両は、交差点の手前にある連続右折車線に右折します。

グエンシエンへ向かう車両は交差点の中央を通過し、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従ってグエンシエン通りに左折します。

グエンチャイ（ハドン方面）へ向かう車両は交差点の中央を通過し、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従ってグエンチャイ通りに直進します。交差点中央部の連続した右左折車線では、車両の方向転換が認められます。

交差点を通過してグエンチャイ通り（ハドン - 市内中心部方面）を走行する車両の場合：グエンシエン方面へ向かう車両は、交差点手前の連続右折車線に右折します。

クアット ズィ ティエン方面へ向かう車両は、交差点の中央を通過し、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従ってクアット ズィ ティエン通りに左折します。

グエンチャイ（市内中心部方面）へ向かう車両は、交差点の中央を通過し、信号システム、ペイントされた線、標識の指示に従ってグエンチャイ通りに直進します。

交差点中央部の連続した右左折車線では、車両の方向転換が認められます。

特に運輸省は交差点の中央付近と交差点を通過する路線でカメラ監視システムを使って交通違反を処理し、罰金を科すとしている。

ハノイ市運輸局長グエン・ピ・トゥオン氏の評価によると、この交差点はハノイ都心部で最も階層数が多い（都市鉄道、高架道路、歩行者用高架道路、低層の並行道路、トンネルを含む 5 階建て）にも関わらず、依然として交通渋滞が頻繁に発生し、このエリアの交通が麻痺しているという。

そのため、最近、ハノイ運輸局は、タンスアン交差点の交通を処理および再編成するための多くの解決策を調査し、提案しました。