ハノイ建設局のマック・ディン・ミン副局長は、市党委員会、市人民委員会常任委員会の指示に従っていると述べた。市内の歩道の管理、開発、使用に関するプロジェクトを起草するためのチームを設立することを決定した。

起草チームは、11 の部署、支部、地区の代表者を含む 36 人で構成されています。この部隊は、3 つの原則に基づいて歩道管理プロジェクトを構築し、完了させています。

まず、車道と歩道は主に交通を運ぶ目的で使われます。

第二に、歩道は主に歩行者のために設けられており、ルート沿いの都市インフラの配置と相まって、

第三に、歩道の一部を交通以外の目的で一時的に使用する場合は、正当な目的と許可された範囲内で所轄官庁の許可または承認を受けなければなりません。

ミン氏は、現在プロジェクト全体の草案が作成されており、草案作成チームのメンバーや各地区から意見を求めていると述べた。今後、起草チームは市に報告し、歩道や道路の組織化と管理に関するプロジェクトの内容と原則に関する具体的な情報を提供する予定です。

これは非常に複雑な問題であり、特別な調査が必要であると強調し、ハノイ建設局長は、プロジェクトは各通り、各地域、各地区に関連しており、場所ごとに異なる特徴や特性があると述べた。

したがって、起草委員会は起草時に一般原則の概要を示し、合意することになります。ハノイ党委員会と人民委員会に報告し承認された後、起草チームはこのプロジェクトを実施するための具体的な時間と進捗状況を計算し続ける予定です。

建設局は今年第2四半期に歩道の管理と料金徴収の計画を市党委員会に提出する予定だ。次に、関係当局による承認のプロセスが続きます。

実際、ハノイのいくつかの地区では、インフラが整備された道路の歩道を借りる試験的な計画を提案している。特に、ホアンキエム地区は、10通り36か所で事業用賃貸の第1段階を試験的に実施することを提案した。

提案によれば、一時貸し出しの予定面積は、住宅の正面から2メートル離れた場所から計算され、上記所在地の道路に面した住宅の所有者が事業目的で貸し出すことのみを目的としている。レンタル期間は全曜日となります。

しかし、この地区の提案は市によって承認されていません。代わりに、ハノイは建設局に、都心部のすべての地区に適用する歩道管理プロジェクトを直接開発するよう指示した。

2021年には、ホアンキエム地区では主にコーヒー、飲料、ファーストフードなどの商品の紹介と宣伝を目的として、4か所で商業用の歩道レンタルを試験的に実施しました。これらのポイントには、94 リー・トゥオン・キエット、30 リー・トゥオン・キエット、11 レー・フン・ヒエウ、15 ゴ・クエンが含まれます。

上記の場所はすべて、広くて開放的な間口を持つ大型ホテルやレストランであり、歩道には商業目的や商品の展示のためのスペースが確保されており、歩行者のためのスペースも残っています。

上記4か所で歩道料金を徴収することに成功したにもかかわらず、ホアンキエム地区の指導者たちは、ほとんどの通りの歩道は狭く、スペースを最適に使用するためには計算が必要であるため、これは多くの通りに適用できる一般的なモデルではないと認めた。