CT3の住民と投資家であるナム・クオン・グループが共同および個人的に所有するエリア、インフラ、ユーティリティに関連する紛争は、アパートの運営開始から9年後に発生しました。 2,000名を超えるマンション所有者540名がマンション協議会を通じて管理委員会（マンション所有者を代表する組織）を選出しました。その後、管理委員会は、4つの建物の管理および運営について、ナム・クオン・グループの子会社であるナム・クオン・マネジメント・アンド・サービス・カンパニー・リミテッド（NCP）と契約を締結した。

現在の管理委員会の委員長であるグエン・ティ・タン・ガ氏は、2022年末に住民が駐車場サービスにおける「不規則な収支」を発見したと述べた。 NCPは月間駐車台数を166台と記録したが、住民によると「建物の地下1階と地下2階には月間駐車違反切符を切っている車が300台以上駐車されている」という。投資家は地下室の維持費を支払わず、電球の交換から2つの地下室の管理と維持まですべて居住者のお金から支払われます。

その後、管理委員会と居住者はNCPとの建物管理運営契約を解除することに合意し、同時に投資家に対して地下2階の所有権を証明する法的文書の提出を要求した。 5月31日が物件の引渡し日です。 NCPは管理契約の解除に同意したにもかかわらず、機器の引き渡しに署名せず、居住者の車両カードデータをすべて破棄し、A棟地下2階と1階の管理事務所を占拠した。

NCPの代表者は、A棟の地下2階と1階のオフィスは投資家であるナム・クオン・グループの個人所有であると述べた。法的根拠は、この地下室が投資家の個人所有であることを確認する議事録であり、2015年にCT3ビルの元管理委員会委員長と締結されました。ただし、居住者代表は、アパートの売買契約に基づき、この地下室は共同所有であると断言しました。

NCP が雇った見知らぬ人々の集団がハウス A に現れたことで、紛争は最高潮に達した。住民たちはすぐにその集団に報告し、全員で新しい管理委員会を支持するよう呼びかけた。警察と多くの住民が現れたとき、ようやくこの集団は立ち去った。

5月31日の夜、地下室と1階の事務所が占拠されるのではないかと不安を抱き、住民数十人が徹夜で監視を続けた。 「私たちは2つの地下室の所有権を守り、NCP運営者の違反行為を明らかにするために当局に請願書を提出します」とンガ氏は述べた。

CT3コーヌエ市街地から3キロ離れた、23 Duy Tan（ハノイ、ナムトゥーリエム）にあるドリームランドボナンザマンションでも、敷地の分割や公共施設の共有と私有をめぐって投資家と住民の間で紛争が起きている。

住宅法によれば、マンションにおける私的所有権には、専有部分とマンションに付属する設備システムが含まれます。共同所有とは、コミュニティ センター、設備、共有の技術インフラストラクチャなど、多くの作業や施設を含む、私的所有以外の残りの領域です。そのため、カメラ室や運用管理室はマンション所有者の共有財産となります。

しかし、378戸、1,300人以上の居住者を抱えるドリームランド・ボナンザでは、投資者であるヴィナランド不動産投資株式会社が、カメラ室や運営管理室は自社の所有物だと主張している。同社は、この所有権の管理を子会社のMSCベトナムに委託した。住民はこれに同意せず、USEMベトナム社を管理運営機関として雇った。

ここの住人であるゴ・ゴック・リンさんは、事務所で仕事をしていたときに、ドリームランド・ボナンザの住民グループから「カメラ室がまた占拠されている」というメッセージを受け取ったという。このアパートに住む数百人が週末を利用してビルのロビーに集まり、投資家の管理委員会から管理運営権を取り戻すために闘った。 「しかし、住民が仕事に出かけた翌日、カメラ室を含む建物の管理職が投資家に取り戻された」とリン氏は語った。

このマンションでは、上記の紛争に加え、地下室の区画を巡る紛争も発生している。規定によれば、地下のバイクや自転車の駐車スペースはマンション所有者の共有財産である一方、自動車の駐車スペースは投資家の管理財産であり、投資家はこれを販売価格、リース購入価格、または駐車スペース建設の投資費用に含めることはできません。駐車スペースの配置は、まずアパート所有者を優先し、次に公共の駐車スペースを予約するという原則を守る必要があります。

ヴィナランド不動産投資株式会社は、地下3階のエリア全体が販売価格に含まれていないため、バイク、自転車、三輪車用の地下エリアも含めて自社の私有財産であると主張した。しかし、住民を代表する管理委員会は「投資家は駐車場建設費用の精算書などの裏付け書類を提出できず、所有権証明書もなかった」と主張した。

この和解不可能な紛争により、ドリームランド・ボナンザ・マンションには、投資家と居住者双方の共同所有権と私的所有権に関わる 2 つの並行した管理委員会が存在することになった。建物には受付デスクが 2 つ、地下には白と青の制服を着た警備員が 2 人、カメラ室、その他多くのエリアがあります。居住者は毎月、投資家の管理部門に駐車料金を、建物の運営部門にサービス料を支払わなければなりません。

ドリームランド・ボナンザマンション管理委員会は最近、ナム・トゥ・リエム区人民委員会に文書を送り、同区が投資家に技術インフラ、設備、カメラ室、運営管理室などの引き渡しを要求するよう要請した。これは「法律の規定によりマンションの共有部分」だからだ。

アパートの所有権をめぐる紛争は全国的に頻繁に発生しています。不動産協会の2022年の統計によると、ハノイには紛争や訴訟のある建物やビル群が129/845あり、ホーチミン市には105/935ある。ハノイでは、上記の事件に加え、ベトドゥック・コンプレックスのアパートでも紛争が発生した。ザ・レガシー、TNRゴールドシーズン47 グエン・トゥアン（タン・スアン地区） Housinco Premium（Thanh Tri）;フーティングリーンパーク（ハドン）;コスモ・テイ・ホー...

建設省住宅管理・不動産市場局のグエン・マイン・コイ副局長は、マンションでよくある紛争の一つは共有と私有の所有権の問題に関連していると語った。投資家と居住者間の共有財産の維持費の負担と引き渡しが遅い。 「一部のマンションでは、投資家と居住者を代表する管理委員会が、共用部分と専有部分の区分、そして投資家が売却のために保有する部分、あるいは売却・賃貸に出していない部分について合意に至らないケースがあります。そのため、データの確定ができず、管理費の引き渡しが1～3年遅れる事態となっています」とコイ氏は述べた。

建設省のグエン・ゴック・トゥアン主任検査官は、投資家が侵入して共用スペースを私的な目的で使用しているため、多くのアパートで違反行為が起きていると指摘した。

2021年から2022年にかけて、建設省の検査局は16地域の43棟のマンションで37の投資家と36の管理委員会を検査した。 140億VNDを超える20人の投資家に対して行政上の制裁を課した。検査機関は、投資家に対し、マンションの共同所有の面積および設備について管理委員会と合意するよう要請した。完全なアパートの書類を管理委員会に引き渡す。 5人の投資家に対し、2,000平方メートル以上の侵入地域を住民に返還するよう強制した。

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