2月20日、タンフォン区とトランダイ区（ドンナイ省ビエンホア市）の人民委員会は、ドンコイ料金所を通過する際に割引料金が適用される車両のリストを見直している。これらは、ドンコイ通り（省道768号線のBOTプロジェクトに属する）に位置する2つの地域です。

ドンナイ省当局は以前、ドンコイ通りの料金所を通過する際、直接影響を受ける世帯に対して料金を引き下げる政策を承認した。これらはトランダイ区とタンフォン区（ビエンホア市）に居住する世帯です。

割引の条件は、世帯が永住登録をしていること、割引対象車両が所有者の所有物であること、バスがドンコイ通りの料金所を通過することなど。

タンフォン区人民委員会とトランダイ区人民委員会は、駅を通過する際に乗車券の割引を受けられるよう早めに登録できるよう各世帯に通知するよう近隣管理委員会に通知した。

768号線は、ドンナイ省とビンズオン省をトゥビエン橋を経由して結ぶ接続ルートであり、ドンコイ道路はビエンホア市から省道768号線に接続しています。以前は、768号線には、ガックナイ交差点（ビエンホア市ブーロン）からトゥビエン橋（ビンクー地区）までの省道768号線の区間で通行料を徴収するBOTプロジェクトがありました。タンフォン交差点から省道768号線までのドンコイ通り。ティエンタン浄水場道路と省道768B。

このプロジェクトは、ドンコイ（ビエンホア）のティエンタン浄水場通りにある2つのステーションと、ヴィンクー地区にある2つのステーションで、2010年11月に料金徴収を開始しました。投資家は、政府の要請に従い、ETCノンストップ料金徴収システムに投資するため、2021年初頭から一時的に通行料の徴収を停止するよう要請した。ドンナイ省人民委員会は、2023年3月までに、2023年5月1日から通行料徴収を再開することを許可することに同意しました。しかし、いくつかの問題により、料金の再徴収はまだ実施されていません。

ドンナイ省は、2024年12月1日からBOT768の通行料徴収を再開することを許可する予定でしたが、その後通行料徴収は再開されていません。この間、地元では有料道路に関していくつかの調整を行ってきました。ドンナイ省当局は、このBOTプロジェクトの調整手続きを行うため、プロジェクト投資家であるソナデジ・チャウ・ドゥック株式会社と調整を行っている。

これには、ティエンタン水処理場道路とこのルートの並行道路を BOT 768 プロジェクトから削除する調整が含まれます。したがって、BOT 768 道路が通行料徴収を再開すると、ガックナイ交差点 (ビエンホア省ブウロン) からトゥビエン橋 (ビンクー地区) までの省道 768 号線のみとなります。タンフォン交差点から省道768号線までのドンコイ通り。

省道768号線のBOT（建設・運営・譲渡）プロジェクトには、総延長48kmを超える6つのルートの複合体が含まれていることが分かっています。このプロジェクトは、ソナデジ・チャウ・ドゥック株式会社によって投資され、総投資額は5,340億ベトナムドン以上（敷地の整地と技術インフラの移転を除く）です。投資方針を調整した結果、資本回収のために料金徴収に必要な残りの資本は約4,250億VNDとなり、2033年まで通行料徴収が続くと予想されている。

ジャオトーン新聞の記者によると、現在、DT768路線とドンコイ通りのほぼ全域で交通はスムーズに流れているという。路線上の劣化および損傷した部分も整備・修復されました。タンフォン区とトランダイ区を通る料金所のあるドンコイ通りだけでも、大雨が降るたびに大きな穴や陥没道路、ひどい洪水が多数発生します。そのため、人々は投資家に対し、交通の安全を確保するために損傷した箇所を早急に修復するよう求めています。