したがって、第5港はハイフォン市カットハイ島地区ラックフェン埠頭地区に位置し、ハイフォン海事港務局の管理区域下の港湾水域にあります。

第5埠頭は長さ450mで、最大積載量165,000DWT、喫水14.8m以下のコンテナ船を受け入れます。

この港は国内外の船舶の入港を受け入れ、貨物の積み下ろしやその他の関連する海上サービスを実施します。

ベトナム海事局は、ハイフォン海事港湾局に、上記港湾区域における海事に関する専門的な国家管理の責任を負わせ、法律の規定に従って料金を徴収する権限を与えています。

港湾の運営状況、区域内の航路、港湾前面水域の水深制限、航路等の運営状況と実際に基づき、設計文書、港湾運営状況、関連法規に基づき、適切なトン数と喫水の船舶が港湾に入港、出港、停泊、貨物の積み下ろしを行うことを許可し、海上安全、海上警備、火災爆発防止、環境汚染防止の要件を満たすこと。

ベトナム海事局は、投資家であるハテコ・ハイフォン国際コンテナ港株式会社に対し、港の法的規制と設計文書、設計に従った船舶の技術仕様、管轄当局が承認した技術指示に基づき、運営状況を具体的に知らせ、適切な目的で港の運営を組織し、海上の安全とセキュリティ、火災と爆発の防止、環境汚染の防止を確保することを要求しています。同時に、法律に従って手数料が徴収されます。

第5埠頭と第6埠頭は、ハテコグループが投資した北部最大の深水港プロジェクトです。この港は、ハテコ ハイフォン国際コンテナ港 (HHIT) という商号で、2025年2月に正式に運用を開始しました。 2月6日には、同港に初の商用船が入港していた。

カットハイ島エリアのラックフェン港地区の第5港と第6港のプロジェクトが、投資政策と投資政策の調整のために首相によって承認されました。

このプロジェクトは、ラックフェン港湾地区に第5、第6コンテナターミナル2棟の建設に投資し、承認された計画に従って段階的に近代的なコンテナ港湾地区を建設し、北部地域から欧米市場への直接輸出入のニーズを満たすことを目的としています。

同時に、自然条件と地理的な位置の利点を最大限に活用して、ディンヴー・カットハイ経済区（港湾システム、物流、港湾後工業団地）を開発し、特にハイフォン市、そして一般的に北部地域の社会経済発展を促進します。

このプロジェクトは2022年第3四半期に着工され、総投資額は8兆9000億ドンを超える。 18,000TEUSまでのコンテナ船を受け入れる長さ900m（各埠頭450m）の埠頭2つを建設する投資規模は、関連インフラの受け入れ条件に適合しており、安全要件を満たしています。

同時に、長さ 200 メートルのバージバース 2 つがあり、船舶を受け入れており、容量は 160 TEU です。さらに、このプロジェクトには港湾保護工事、倉庫システム、港湾サービスインフラ、船舶駐停泊エリア、ラックフェン公共水路に接続する水域も含まれます。