OMODAとJAECOOは、それだけに留まらず、わずか4年以内（2024年から2028年）にベトナムでトップ5の自動車ブランドになるという野心的な目標も設定しました。この目標を実現するために、OMODAとJAECOOは、2024年に国際基準の3Sディーラーを20店舗オープンするという大胆な戦略を描いています。

では、OMODA & JAECOO ブランドがこれほど急速に成長した理由は何でしょうか?このブランドはどこから来たのでしょうか?

OMODAとJAECOOの急速な発展の原動力となっているのは、中国自動車製造業界の「巨人」である中国のChery Groupです。奇瑞汽車は1997年に設立され、多業種グループであり、22年連続で中国第1位の自動車輸出業者としての実績を持つ中国有数の自動車メーカーです。奇瑞汽車は、欧州市場に参入した最初の中国自動車メーカーとしても名を馳せた。

2023年、Cheryは合計200万台近くの車両生産を記録し、そのうち100万台近くが輸出され、世界中で1,400万人以上の顧客にサービスを提供しました。当グループは現在、世界中に 80,000 人の従業員、20,000 人の研究開発専門家、5 つの研究開発センター、300 を超える研究・試験機関を擁しています。奇瑞汽車は、車両プラットフォーム、インテリジェント運転、電動化など13の中核技術に多額の投資を行うことに注力している。 OMODAとJAECOOに加えて、CheryはExceed、Chery、Icar、Jettourなど、高級車から手頃な価格帯のものまで、多様な自動車ブランドを所有しています。

ジャガー・ランドローバー（JLR）との戦略的パートナーシップ

チェリーの成長を牽引するもう一つの重要な要因は、高級車とSUVを専門とする英国の名門多国籍自動車メーカー、ジャガー・ランド・ローバー（JLR）との合弁事業だ。 2012年に設立され、中国江蘇省に本社を置くこの合弁会社は、12年間の協力を経て成功を収め、自動車業界、特に高級電気自動車の分野でCheryに大きなチャンスをもたらしました。 JLRとの協力は、Cheryにサスペンションシステムの設計において大きな利益をもたらし、同時に、高級ランドローバー車はCheryのデザイナーにとって創造的なインスピレーションの豊富な源泉となった。

最近のインタビューで、奇瑞汽車の会長である尹通耀氏は、ジャガー・ランドローバーが設計に奇瑞汽車のシャシープラットフォームを採用するという噂を認めた。具体的には、ジャガー・ランド・ローバー（JLR）のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）と純電気自動車（BEV）モデルは、CheryがExlantix ET、Exlantix ES、Luxeed 7、Luxeed R7、Exeed RX、Chery Tiggo 9などに使用しているモジュラーM3XおよびE0Xシャーシプラットフォームを使用します...

M3X シャーシ プラットフォームは、3DHT165 トランスミッションを介して 2 つの電気モーターと組み合わせたガソリン エンジンで構成される Chery の DHT ハイブリッド システムと組み合わせることができます。数年前、これは2つの電気モーターを同時に使用する世界初のギアボックスでした。 E0Xプラットフォームは、800Vの高電圧充電技術を使用し、エネルギー消費量は12kWh/100kmで、最新の運転支援技術を適用しています。 E0Xには、純電気自動車やEREVに適したプレミアムシャーシプラットフォームであるエアサスペンションも装備できます。