Báo Đầu tư•19/11/2024Sono emersi investitori stranieri interessati a investire nella linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh attraverso un modello di partenariato pubblico-privato (PPP).
La linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh è progettata secondo gli standard delle ferrovie urbane interregionali, ha una lunghezza di circa 40 km, uno scartamento di 1.435 mm e serve principalmente per il trasporto passeggeri tra il centro di Ho Chi Minh City e l'aeroporto di Long Thanh.
 |
| Immagine a scopo illustrativo. |
Secondo quanto riportato da Baodautu.vn, un consorzio di importanti società globali di costruzione di infrastrutture ferroviarie ha presentato al Ministero dei Trasporti una proposta di investimento per il progetto ferroviario Thu Thiem - Long Thanh nell'ambito del modello PPP (Partenariato Pubblico-Privato ), nello specifico un contratto di costruzione e trasferimento.
Nello specifico, questo consorzio di investitori non sarà responsabile della gestione dell'impianto, ma lo consegnerà allo Stato immediatamente dopo il completamento della fase di costruzione e una volta che il progetto sarà stato ispezionato e dichiarato idoneo all'esercizio.
Si prevede che il consorzio di investitori raccoglierà circa il 40% dell'investimento totale per il progetto (circa 4 miliardi di dollari), mentre lo Stato contribuirà con il restante 60%.
Se selezionato, questo consorzio di investitori si impegna a completare la costruzione della linea ferroviaria Thu Thiem – Long Thanh entro circa 4 anni, puntando al completamento entro dicembre 2029.
A quanto risulta, il Ministero dei Trasporti sta attualmente incaricando il Railway Project Management Board di accelerare il completamento dello studio di fattibilità preliminare per il progetto della linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh.
Si tratta di un corridoio di trasporto ad alta densità, che concentra numerosi importanti progetti infrastrutturali (la linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud, l'aeroporto internazionale di Long Thanh, l'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, la tangenziale 4, la linea 2 della metropolitana di Ho Chi Minh City, ecc.).
Nel Piano di pianificazione della rete ferroviaria per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, approvato dal Primo Ministro a metà del 2021, la linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh è un progetto incluso nell'elenco dei progetti di importanza nazionale, a cui è stato assegnato un investimento prioritario nel periodo 2021-2030.
Il progetto è concepito secondo gli standard ferroviari urbani interregionali. La linea prevista è lunga 38 km, con uno scartamento di 1.435 mm, e collegherà l'aeroporto di Long Thanh a Thu Thiem (Ho Chi Minh City), servendo principalmente per il trasporto passeggeri tra il centro di Ho Chi Minh City e l'aeroporto di Long Thanh. La linea si collega alla linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud a Thu Thiem.
In precedenza, nel rapporto preliminare di fattibilità per il progetto ferroviario Thu Thiem - Long Thanh, il consulente aveva richiesto pareri sul tracciato proposto, che prevedeva: punto di partenza presso la stazione di Thu Thiem (quartiere An Phu, distretto 2, Ho Chi Minh City) e punto di arrivo presso la stazione dell'aeroporto di Long Thanh. La lunghezza totale del percorso è di oltre 37,3 km, di cui quasi 12 km attraversano Ho Chi Minh City e oltre 25 km la provincia di Dong Nai . Il progetto ferroviario Thu Thiem - Long Thanh sarà realizzato secondo il modello di partenariato pubblico-privato (PPP).
Nella Decisione n. 1831/QD-TTg sulla promulgazione dell'elenco dei progetti nazionali che richiedono investimenti esteri per il periodo 2021-2025, emanata dal Primo Ministro all'inizio di novembre 2021, anche il progetto ferroviario Thu Thiem - Long Thanh è stato incluso nell'elenco dei progetti che richiedono investimenti esteri.
