Guarda l'elicottero Mi-171 mentre si esercita nel salvataggio di un pilota in difficoltà.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Dan Tri Newspaper) - Centinaia di ufficiali e soldati delle unità di difesa aerea e dell'aeronautica militare si stanno addestrando attivamente presso l'aeroporto di Hoa Lac in preparazione alla competizione di ricerca e soccorso aereo del 2024 del Comando di difesa aerea e dell'aeronautica militare.
Circa 600 tra ufficiali e soldati di varie unità del Comando di Difesa Aerea dell'Aeronautica Militare si stanno addestrando presso l'aeroporto di Hoa Lac (916° Reggimento, 371ª Divisione, Comando di Difesa Aerea dell'Aeronautica Militare) in preparazione alla competizione di ricerca e soccorso aereo del 2024. La competizione vedrà la partecipazione di forze provenienti da tre divisioni dell'Aeronautica Militare (370ª, 371ª e 372ª) e cinque squadre di ricerca e soccorso aereo. La competizione rappresenta anche un'opportunità per valutare le competenze e le capacità di piloti e personale di ricerca e soccorso aereo delle unità elicotteristiche nell'organizzazione e nell'esecuzione di missioni di ricerca e soccorso aereo.
Prima di ogni volo, il team di comando e i piloti si riuniscono per discutere il piano di volo.
Il colonnello Ta Mong Vu, comandante del 916° reggimento aereo (371ª divisione aerea), ha ricevuto il velivolo dal team tecnico dopo aver completato l'ispezione pre-volo. Il colonnello Ta Mong Vu ha anche effettuato il volo di controllo meteorologico e delle condizioni atmosferiche nell'area di addestramento.
Negli ultimi giorni il tempo a Hoa Lac è stato instabile, con alternanza di sole e pioggia, il che ha in parte influenzato il programma di volo previsto. Attraverso il volo di ricognizione meteorologica, verrà elaborato un piano per il dispiegamento ufficiale dei voli. La competizione si articola in tre parti: teoria; una dimostrazione di benvenuto; e una prova pratica di ricerca e soccorso aereo. Nella parte pratica della competizione di ricerca e soccorso aereo, le unità si eserciteranno nell'utilizzo di gru volanti per recuperare le vittime (ogni squadra eseguirà due compiti: sollevamento di 300 kg e 150 kg con gru volanti da un elicottero Mi-171).
Secondo il tenente colonnello Nguyen Van Hoang, vice commissario politico del 916° reggimento dell'aeronautica, nella competizione di ricerca e salvataggio, l'elicottero deve avvicinarsi al luogo in cui si trova la vittima e rimanervi in volo stazionario. La squadra di soccorso utilizzerà quindi metodi professionali per raggiungere la vittima e trarla in salvo.
L'elicottero Mi-171 ha stazionato in volo stazionario sopra il luogo dell'incidente, calando una fune per consentire alle squadre di soccorso di scendere e trarre in salvo la vittima. Per raggiungere questo obiettivo in modo efficace, piloti ed equipaggi di volo necessitano di esperienza accumulata e di un addestramento regolare, di una conoscenza approfondita del terreno e delle condizioni meteorologiche, nonché di coordinamento con le forze di soccorso. La parata di benvenuto per la competizione ha incluso una simulazione in cui due piloti, completamente equipaggiati con attrezzatura di volo e paracadute di salvataggio, si sono eiettati in salvo atterrando in acqua e utilizzando attrezzature di ricerca e soccorso.
Il pilota ha tagliato la conduttura dell'acqua e ha utilizzato attrezzature di ricerca e soccorso per segnalare la posizione, in modo che un elicottero potesse intervenire. L'equipaggio di volo e la squadra di ricerca e soccorso hanno effettuato con successo un'esercitazione di salvataggio di un pilota in difficoltà. La competizione mirava inoltre a valutare le capacità, le attrezzature e le risorse, nonché l'organizzazione e l'esecuzione di missioni di ricerca e soccorso nelle unità dell'aeronautica militare in situazioni di emergenza.
