La Cina sta testando giganteschi aerei cargo senza pilota.

Il rapporto affermava: "Si tratta del più grande velivolo cargo senza pilota interamente sviluppato e progettato dalla Cina per soddisfare le esigenze del mercato interno".

Durante i test a Zigong, nella provincia sud-occidentale del Sichuan, "Tutti i sistemi hanno funzionato in modo stabile. Inoltre, il velivolo è progettato per facilitare la movimentazione del carico, offrendo al contempo elevata affidabilità, sicurezza e intelligenza."

Questo velivolo opererà nello "spazio aereo a bassa quota", a circa 1000 metri dal suolo.

Il settore a bassa quota comprende una vasta gamma di attività legate ad aeromobili civili con e senza pilota, tra cui il trasporto passeggeri, la consegna di merci, la produzione, i voli a bassa quota e i servizi integrati.

La Cina ripone grandi speranze nella trasformazione della sua " economia di base" in una forza trainante nel settore manifatturiero avanzato. Per raggiungere questo obiettivo, ha promosso l'ammodernamento delle infrastrutture logistiche e di trasporto. Questa trasformazione prevede la graduale dismissione di veicoli obsoleti come camion, navi e treni, e la loro sostituzione con modelli moderni o alternative come i droni.

Zhao Chongjiu, direttore generale delle Poste statali, ha dichiarato il mese scorso che il servizio di consegna espressa aerea in Cina è aumentato, grazie anche alla partecipazione attiva di diverse parti all'impiego di droni e magazzini automatizzati.

Song Zhiyong, direttore dell'Amministrazione dell'Aviazione Civile cinese, ha rivelato che il mese scorso sono state rilasciate licenze per l'utilizzo di droni a 14.000 aziende. Contemporaneamente, le licenze per l'utilizzo di questi velivoli sono state rilasciate anche a 225.000 persone.

Il governo cinese afferma che la sua "economia di basso livello" ha raggiunto i 500 miliardi di yuan (circa 69,7 miliardi di dollari) lo scorso anno e si prevede che raggiungerà i 2 trilioni di yuan entro il 2030.

A giugno, il prototipo dell'HH-100, un drone cargo commerciale, ha effettuato il suo primo volo. Il velivolo ha una capacità di carico utile di 700 kg e un'autonomia di 520 km.

Nel 2022, un drone per carichi pesanti sviluppato in Cina ha trasportato con successo 300 kg di materiali edili in un cantiere nella provincia dello Yunnan, nell'ambito di progetti infrastrutturali per il settore energetico, secondo quanto riportato da China Global Television Network. Questo ha segnato la prima volta che un drone ha trasportato materiali edili ad un'altitudine così elevata nel Paese.

Ha Trang (secondo il South China Morning Post)