Il Primo Ministro ha richiesto che l'avanzamento dei progetti chiave venga accelerato.

Le entrate totali del bilancio statale hanno raggiunto i 391.000 miliardi di VND, pari al 38,1% delle entrate totali del bilancio statale, classificandosi al secondo posto dopo la regione del Delta del Fiume Rosso.

Nei primi sette mesi dell'anno, quasi 139.500 imprese a livello nazionale si sono registrate per una nuova costituzione o hanno ripreso l'attività. Di queste, la regione sud-orientale ha registrato il numero più alto di imprese di nuova costituzione e riattivate tra le sei regioni economiche, con 58.246 imprese, un incremento del 9,8%.

Attualmente, i ministeri e le autorità locali della regione stanno attivamente ed efficacemente realizzando importanti progetti infrastrutturali come: le autostrade Chơn Thành - Đức Hòa, Bến Lức - Long Thành e Biên Hòa - Vũng Tàu; l'aeroporto internazionale di Long Thành; il Terminal 3 di Tan Son Nhat; la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City; e altre autostrade e strade statali nella zona.

Il signor Dung ha affermato che diversi progetti chiave sono in anticipo rispetto alla tabella di marcia e dovrebbero entrare in funzione a breve, come l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, il tratto che attraversa la provincia di Ba Ria - Vung Tau; l'autostrada Ben Luc - Long Thanh; e il progetto di costruzione del terminal T3...

Tuttavia, è necessario risolvere e accelerare l'iter di diversi altri progetti, come ad esempio il progetto dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau nella provincia di Dong Nai; il progetto di acquisizione dei terreni, indennizzo e reinsediamento per l'aeroporto internazionale di Long Thanh; e il progetto della tangenziale 4 di Ho Chi Minh City nella provincia di Binh Duong...

Sono in corso i preparativi per l'avvio di diversi altri progetti.

Il Ministro della Pianificazione e degli Investimenti ha dichiarato che, dei 148 compiti assegnati alle sei regioni economiche a livello nazionale, ne sono stati completati 93, pari al 63%. Ciò significa che molti compiti restano ancora da completare da parte dei ministeri e delle autorità locali secondo le tempistiche previste.

Mancano ancora importanti collegamenti regionali, come quelli relativi alle infrastrutture di trasporto e allo sviluppo degli investimenti, nonché la capacità di connettere e integrare le economie provinciali e cittadine nelle catene del valore globali.

Il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti ha proposto al Primo Ministro di emanare una Direttiva sullo sviluppo regionale per sollecitare i ministeri, i settori e le amministrazioni locali di tutto il Paese a completare tempestivamente tutti i compiti assegnati nei tempi previsti e ad attuare quelli successivi.

I ministeri, i settori e gli enti locali incaricati di guidare le attività di ricerca e implementazione per progetti regionali e interregionali come il Progetto del Centro Finanziario Internazionale di Ho Chi Minh City, il Centro di Libero Scambio di Ba Ria - Vung Tau, la Tangenziale 4 di Ho Chi Minh City, la ferrovia ad alta velocità Nord-Sud attraverso la regione sud-orientale e le linee ferroviarie urbane di Ho Chi Minh City... devono accelerare attivamente e rapidamente i progressi della ricerca e proporre meccanismi e politiche...

Ho Chi Minh City, Binh Duong, Tay Ninh e Binh Phuoc sono invitati ad accelerare il completamento delle rimanenti procedure per le superstrade Ho Chi Minh City - Moc Bai, Chon Thanh - Gia Nghia e Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh. L’obiettivo è iniziare i lavori entro il 30 aprile 2025.

Accelerare l'erogazione dei fondi pubblici per gli investimenti.

A conclusione della conferenza, il Primo Ministro Pham Minh Chinh si è sostanzialmente detto d'accordo con la relazione del Ministero della Pianificazione e degli Investimenti e con le opinioni espresse dalle autorità locali. Ha affermato che tali opinioni dimostravano la responsabilità delle autorità locali e la qualità concreta del loro lavoro.

Il Primo Ministro ha aggiunto che tre mesi fa il Consiglio di coordinamento della regione sud-orientale ha tenuto la sua terza riunione a Tay Ninh, delineando nove compiti da attuare.

Ad oggi, la regione ha portato a termine tre compiti, tra cui: l'inserimento del porto di trasbordo internazionale di Can Gio nel piano generale per lo sviluppo del sistema portuale vietnamita; l'approvazione della politica di investimento per il progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai, fase 1; e la proposta all'Assemblea nazionale di emanare una risoluzione che approvi la politica di investimento per il progetto dell'autostrada Chon Thanh - Phan Thiet.

"Si può affermare che il metodo di lavoro è molto efficace e scientifico. Non ci limitiamo a parlare e poi a non fare nulla, non emaniamo risoluzioni per poi starmene lì ad ammirarle, ma le mettiamo in pratica immediatamente e abbiamo una tabella di marcia trimestrale. In pratica, ogni trimestre organizziamo una revisione e un'attuazione, in cui esaminiamo il lavoro svolto, ciò che è stato fatto e ciò che non è stato fatto, l'esperienza maturata e le soluzioni pertinenti alla realtà...", ha dichiarato il Primo Ministro.

Ciononostante, la regione sud-orientale deve ancora affrontare numerose sfide. Il Primo Ministro ha richiesto che, nel prossimo periodo, i ministeri, gli enti e le sei località, in base alle loro funzioni, ai loro compiti e ai loro poteri, affrontino in modo proattivo i problemi esistenti; monitorino attentamente la situazione e adottino tempestivamente le politiche previste dal piano stabilito.

In particolare, concentrarsi sulla risoluzione di questioni quali la revisione degli obiettivi e degli indicatori per il 2024 a tutti i livelli e garantire il raggiungimento degli obiettivi di stabilità macroeconomica. Avviare il lavoro di pianificazione e approvare il piano per la sua attuazione.

Esaminare, sulla base dell'esperienza pratica, le strozzature legislative nelle leggi sugli investimenti pubblici, le leggi di bilancio, le leggi sugli investimenti in partenariato pubblico-privato, le leggi sui beni pubblici, ecc., e individuare gli ostacoli alla loro modifica. Accelerare l'erogazione dei capitali di investimento pubblici e mobilitare tutte le risorse sociali per gli investimenti allo sviluppo.

"Propongo di concentrarmi sull'accelerazione dell'erogazione dei capitali di investimento pubblici, guidando e attirando risorse di investimento nella società. Promuovere l'applicazione della rivoluzione 4.0, in particolare la trasformazione digitale, la transizione verde, l'economia circolare... nei settori in via di sviluppo. Rafforzare la formazione di risorse umane altamente qualificate ed esperti di spicco, creare innovazione e contribuire all'attuazione di una delle tre svolte strategiche che sono state definite", ha affermato il Primo Ministro Pham Minh Chinh.