Il Primo Ministro Pham Minh Chinh partecipa alla cerimonia di inaugurazione del tunnel di accesso a Tan Son Nhat.

Alla cerimonia hanno partecipato anche il segretario del Partito di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Nen, il vice primo ministro Tran Hong Ha, il ministro e capo dell'Ufficio governativo Tran Van Son, insieme a leader di vari ministeri, dipartimenti e rappresentanti di Ho Chi Minh City.

Intervenendo alla cerimonia di inaugurazione, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha espresso la sua soddisfazione per il fatto che, a più di un anno dall'inizio dei lavori, il progetto sia stato ufficialmente aperto al traffico. Il Primo Ministro ha sottolineato che si tratta di uno dei 12 importanti progetti nazionali lanciati simultaneamente in tutto il Paese nel dicembre 2022.

In seguito, il Primo Ministro ha ispezionato lo stato di avanzamento del progetto. All'epoca, la bonifica dei terreni si rivelò molto complessa, ma grazie a grande determinazione, il progetto è stato ora completato e aperto al traffico. Il Primo Ministro ha espresso grande apprezzamento per lo spirito di lavoro risoluto e l'atteggiamento di "impegno e tenacia" dimostrato dal Comitato del Partito, dal governo e dalla popolazione di Ho Chi Minh City. Il Primo Ministro ha inoltre ringraziato le persone che hanno ceduto i propri terreni affinché Ho Chi Minh City potesse completare il progetto.

In quest'ottica, il Primo Ministro ha suggerito che Ho Chi Minh City continui a incrementare gli investimenti pubblici, a completare i progetti chiave e a creare infrastrutture favorevoli allo sviluppo socio-economico.

Il signor Luong Minh Phuc, direttore del Consiglio per gli investimenti e la gestione delle costruzioni di Ho Chi Minh City per i progetti di trasporto (Consiglio dei trasporti), ha affermato che la costruzione di questo sottopassaggio ha incontrato numerose difficoltà a causa delle complesse condizioni geologiche, della presenza di molte falde acquifere sotterranee e della sua posizione all'ingresso dell'aeroporto di Tan Son Nhat, caratterizzato da un elevato volume di traffico.

La sfida consisteva quindi nel garantire che la costruzione potesse procedere mantenendo un flusso di traffico continuo, rispettando le scadenze e gli standard di qualità. Il progetto è stato comunque completato in anticipo rispetto ai tempi previsti.

In questa occasione, il Dipartimento dei Trasporti, insieme alle unità di consulenza e supervisione e agli appaltatori per le restanti fasi del progetto, ha avviato una campagna di simulazione di 130 giorni e notti per accelerare i progressi. L'obiettivo è completare l'intero tracciato e aprirlo al traffico entro la fine di quest'anno, in modo che sia pronto a servire il Terminal T3 quando entrerà in funzione.